დატვირთვის სტრესები
აუცილებელია გემის დატვირთვა ისე მოხდეს, რომ კორპუსის მთავარი ღერძის დასაშვები სტრესები არ იყოს გადაჭარბებული დატვირთვის პროცესის განმავლობაში. ამ თვალსაზრისით უფროსი მეორე მოსაიდნე და კაპიტანი, გემის კარგი საზღვაო ქცევის შესაბამისად, უნდა გამოიყენონ საკლასიფიკაციო საზოგადოების მიერ მოწოდებული ინფორმაცია მაქსიმალურად დასაშვები წყნარი წყლის ღუნვის მომენტისა და გამჭოლი ძალის მნიშვნელობების შესახებ და დასაშვები შიდა ფსკერის დატვირთვების პორტში ყოფნის პირობებისთვის.
სატვირთო ტრუმები
ეს სივრცეები შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე მნიშვნელოვნად, რადგან მათ უნდა შეინახონ ტვირთი, რაც გემის არსებობის ერთადერთი მიზეზია.
თუ ტრუმები სუფთა არ არის ან კარგად არ არის მოვლილი, შეიძლება უარყოფილ იქნას დატვირთვისთვის შესაბამისი ფინანსური ჯარიმებით მფლობელის ანგარიშზე.
აუცილებელია სატვირთო ტრუმები ყოველთვის მაღალ დონეზე იყოს მოვლილი. ეს უნდა იყოს მუდმივი პროცესი, რომლის დროსაც ნებისმიერი ზანგის/ქერქის განვითარება მოიშლება რაც შეიძლება მალე და ზედაპირი სათანადოდ დაიფარება ღებვის სწორი ტიპით. მოვლის დაგვიანება გარდაუვლად გამოიწვევს შემდგომ გაუარესებას და შესაძლო დამატებით გრძელვადიან მოვლის ხარჯებს.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს შემდეგს:
(a) ორმაგი ფსკერის ლუკები, სავენტილაციო მილები და საზომი მილები უნდა შემოწმდეს გაჟონვაზე.
(b) ყველა შესაბამისი ფიტინგი უნდა იყოს ადგილზე და სატვირთო მჭიდროდ საჭიროებისამებრ.
(c) ხანძრის მოძებნისა და ჩაქრობის ხაზები, სადაც დამონტაჟებულია, უნდა შემოწმდეს დაზიანებაზე.
(d) ტრუმის ბილგეს ჭები უნდა გაიწმინდოს საჭიროების შემთხვევაში. ბილგეს ტუმბო უნდა ჩაირთოს თითოეულ ტრუმზე რიგრიგობით, რომ უზრუნველყოფილ იქნას ხაზები გასუფთავებული და სამუშაო მდგომარეობაში.
(e) ყველა ტროსი, შაკლი, ბლოკი და ნებისმიერი სხვა გემის აღჭურვილობა, რომელიც გამოიყენება სატვირთო სამუშაოს დროს, უნდა შემოწმდეს სამუშაოს დასაწყისში და მუშაობის განმავლობაში.
მიზნები
ტვირთის უსაფრთხო განლაგება, გადაზიდვა და მიწოდება არის მფლობელთა და/ან ფრახტის მიმღებთა მთავარი ინტერესი და მართლაც კომპანიის პერსონალის - როგორც ხმელეთზე ისე ზღვაზე - საარსებო საშუალების ვერსია. გემის კაპიტნის მუდმივი მიზანი უნდა იყოს შემდეგი ამოცანების მიღწევა:
(a) თავისი გემის სატვირთო სივრცეებისა და ამყოლი უნარის ყველაზე ეკონომიური გამოყენება, რომელზეც დამოკიდებულია მისი შემოსავლიანობა.
(b) ეკიპაჟისა და გემის დაცვა საფრთხისა ან ზიანისგან, რომელიც წარმოიშობა ტვირთის განლაგების ხერხისგან.
(c) ტვირთის დაცვა დაზიანებისგან, დაკარგვისგან ან გაუარესებისგან და მისი ჯანსაღი მიწოდების უზრუნველყოფა.
(d) ყველა დატვირთვის, გადმოტვირთვისა ან ბუნკერების პორტიდან საუკეთესო შესაძლო გაგზავნის მიღწევა კარგი დაგეგმარებითა და მისი აგენტებთან მჭიდრო კავშირით.
