საზღვაო ტექნიკისთვის საცხები ზეთის ტესტირება
საცხები ზეთის ნიმუშები უნდა აღებულ იქნას შემდეგი მნიშვნელოვანი საზღვაო ტექნიკისგან:
მთავარი ძრავა – სისტემური ზეთი გენერატორის დიზელური ძრავა – კარტერული ზეთი სახელმძღვანელო მოწყობილობა – ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთი აღმა ცილინდრი – საცხები ზეთი
მთავარი ძრავის კბილანა (შესაბამის შემთხვევაში) C/P ხრახნი (შესაბამის შემთხვევაში)
ტვირთის მოწყობილობა გემბანური ამწე – ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთი წამყვანი ლილვი და ღუზის ვინჩი – ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთი
ნიმუშების აღების პროცედურა
ყველა "ნიმუშის აღების წერტილი" seajobs სახელმძღვანელოს მიხედვით ტექნიკაზე უნდა იყოს მონიშნული იმისთვის, რომ ნიმუშის ზეთი აღებულ იქნას ტექნიკის/სისტემის ერთი და იმავე ადგილისგან. საცხები ზეთის ნიმუში უნდა აღებულ იქნას მთავარი ძრავისა და გენერატორის დიზელური ძრავისგან მუშაობის რეჟიმში და არა სტატიკურ მდგომარეობაში.
ზეთის ნიმუშის აღებისას, ნიმუშის აღების წერტილიდან უნდა ჩამოიწურეს ზეთის მცირე რაოდენობა სანამ ზეთი ჩავარდება ნიმუშის კონტეინერში.
ეს უზრუნველყოფს, რომ დანალექიან შერეული ნარჩენი ზეთი არ ჩავარდეს ნიმუშის კონტეინერში.
ნიმუშის კონტეინერის ეტიკეტი უნდა შევსებულ იყოს სრული მონაცემებით (მაგ. მუშაობის საათები, ტიპი/კლასი და ა.შ.) რომლებიც საჭიროა ნიმუშის ზეთის სრული ინფორმაციის მოსაწოდებლად.
ზეთის მწარმოებლის მიერ მოწოდებული მასალის უსაფრთხოების მონაცემთა ფურცელი უნდა თან ერთვოდეს ნიმუშის კონტეინერს პორტის აგენტებისთვის პორტის საბაჟო ორგანოებთან გასატარებლად.
ნიმუშების კონტეინერები უნდა დალუქვას კონვერტში/ყუთში, რომელიც მოწოდებულია ანალიზის კომპანიის მიერ და გადაეცეს პორტის აგენტებს პირველივე შესაძლებლობისთანავე ლაბორატორიაში ტესტირებისთვის გაგზავნისთვის.
ნიმუშების აღების სიხშირე
საცხები ზეთის ნიმუშები უნდა აღებულ იქნას კვარტლურ ინტერვალებით (გაიგზავნოს ყოველ იან/აპრ/ივლ/ოქტ, თუ შესაძლებელია) და გაეგზავნოს ლაბორატორიულ ანალიზისთვის ტექნიკის ჩვეულებრივი ოპერაციული რეჟიმის მიხედვით.
თუ პირველადი ზეთის ანალიზის ანგარიში არაღრმავებულია ან ითვლება საჭიროდ შემდგომი ანალიზი, შემდგომი ნიმუშები უნდა აღებულ იქნას და გაეგზავნოს ტესტირებისთვის ანალიზის შედეგების დასადასტურებლად.
აღმა ცილინდრის სისტემის დამატებითი წყლის ტესტები უნდა ჩატარდეს, თუ მთავარ მექანიკს ეჭვი აქვს წყლის დაბინძურების შესახებ აღმა ცილინდრის სისტემაში.
თუ ტესტის ანგარიში მიუთითებს ტექნიკის ნაკლოვანებებზე და მიღებულ იქნა გამსწორებელი ზომები ნაკლოვანების აღმოსაფხვრელად, ზეთის ნიმუში უნდა აღებულ იქნას გამსწორებელი ღონისძიებიდან 1 თვის შემდეგ ან ადრე საჭიროებისდა მიხედვით, რომ გაეგზავნოს ანალიზისთვის შემდეგ მოსახერხებელ პორტში.
ანალიზის ანგარიში
საცხები ზეთის ტესტის ანგარიში უნდა გადაეცეს გემის კაპიტანს/მთავარ მექანიკს დაუყოვნებლივ უზრუნველოვანო დაგვიანების გარეშე.
მთავარმა მექანიკმა ტესტის ანგარიშის მიღების შემდეგ უნდა მიიღოს დაუყოვნებელი გამსწორებელი ზომები, რომლებიც რეკომენდებულია ტესტის ანგარიშში და უზრუნველყოს მუდმივი ზედამხედველობა ტექნიკის ოპერაციულ მდგომარეობაზე.
მთავარმა მექანიკმა უნდა დააფიქსიროს ყველა მიღებული გამსწორებელი ღონისძიება გემის ყოველთვიურ ტექნიკის სამეურვეო ანგარიშში Apex Ship Management ოფისში წარსადგენად. ყველა ტესტის ანგარიში უნდა გაფაილებულ იქნას სათანადო წესრიგით ინსპექტირებისა ან საჭიროებისდა მიხედვით მიმართვისთვის.
გემი უნდა აცნობოს ოფისს, როდესაც ნიმუში გადმოეცეს ხმელეთზე. ზედამხედველმა უნდა შეთანხმდეს აგენტთან, რათა უზრუნველყოს, რომ ნიმუში ნამდვილად გადმოცემულ იქნას და გადაეგზავნოს ტესტის ლაბორატორიას.
სეპარატორები უნდა ოპერირდეს მინიმალური გამტარუნარიანობით და დადგენილ ტემპერატურაზე. ასევე უნდა გამოიყენებოს სწორი სიმძლავრის დისკი.
მთავარი ძრავის საცხები ზეთი უნდა უწყვეტად ცენტრიფუგირდეს და, როდესაც გარემოებები იძლევა, ძრავის საცხები ზეთი გადაიტანება რენოვაციის ავზში ასართობისთვის, დანალექისა და შემდგომი უკან დაბრუნებისთვის კარტერში სეპარატორის მეშვეობით.
