ავტომატური თარგმანი
ასე რომ, დაამთავრეთ საზღვაო სკოლა და გეგმავთ თქვენი პირველი ზღვაოსნობის დაწყებას. იპოვეთ საინტერესო შეთავაზება, კომპანია თანახმაა დაგიქირაოთ, რჩება მცირე დეტალების მოგვარება და საზღვაო დოკუმენტების ხელმოწერა. რა არის მნიშვნელოვანი არ დაგვავიწყდეს და რისგან უნდა ავირიდოთ თავი?
მცირე დეტალები
არასოდეს დაიწყოთ მუშაობა გემზე ხელმოწერილი კონტრაქტის გარეშე. ეს ბანალურად ჟღერს, მაგრამ იყო შემთხვევები, როდესაც მეზღვაური მუშაობდა გემზე ხელმოწერილი კონტრაქტის გარეშე და მომავალში იყო გარკვეული პრობლემები შესაბამისი გადახდის მიღებაში.
კონტრაქტის ხელმოწერისას აუცილებლად მიაქციეთ ყურადღება ვალდებულებებს და მუშაობის პირობებს. არა სრულიად კეთილსინდისიერი დამსაქმებლები ხშირად ადებენ იქ დამატებით შრომით ვალდებულებებს კონტრაქტზე შეთანხმებისას და არ გაგაცნობენ მათ. შემდგომ ეს შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს თქვენს მუშაობაზე ზღვაში, მით უმეტეს, თუ ეს ვალდებულებები არ არის თქვენი კომპეტენციის ფარგლებში ან უბრალოდ შეუტანელ ტვირთს წარმოადგენს თქვენთვის.
არ დაგვავიწყდეთ შემოწმება, შეიცავს თუ არა კონტრაქტი მითითებას კოლექტიურ შეთანხმებაზე და მოითხოვეთ მისი ასლის მიღება. გავიხსენოთ, რომ კოლექტიური შეთანხმება არის შეთანხმება, რომელსაც დამსაქმებელი დებს ერთ ან რამდენიმე მუშათა გაერთიანებასთან. იგი შეიცავს მუშაობის პროფესიისა და პირობების შესახებ მთელ ინფორმაციას: ხელფასს, მუშაობის საათებს, დასვენების დღეებს, ბენეფიტებს, კომპენსაციას და მეზღვაურთა უფლებებს, შრომის უსაფრთხოებასა და მუშაობის სხვა ნიუანსებს ზღვაში. ასეთი შეთანხმების არსებობა მოგაწვდით საიმედო დაცვას დავის საკითხებში უპატივცემულო დამსაქმებლებთან.
კონტრაქტის ხელმოწერისას მიიღეთ მისი ხანგრძლივობის მკაფიო დადასტურება. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ბუნდოვან და "ბუნდოვან" ენას, რის გამოც დამსაქმებელს შეუძლია გემზე უსასრულოდ დაგტოვოთ.
მოლაპარაკდით კონტრაქტის პირობებზე, რომელშიც მითითებული იქნება, რომ მუშაობის პირობები ზღვაში შეიძლება ნებისმიერ დროს შეიცვალოს დამსაქმებლის მიერ. ასეთ შემთხვევებში მოითხოვეთ პირობებში მითითება, რომ კონტრაქტის ნებისმიერი პუნქტი შეიძლება შეიცვალოს მხოლოდ მხარეთა შეთანხმებით და მათი ორმხრივი თანხმობით.
ოვერტაიმი
დარწმუნდით, რომ თქვენს კონტრაქტში მკაფიოდ არის მითითებული თქვენი საბაზო განაკვეთი და, რაც მნიშვნელოვანია, საბაზო საათები კვირაში (ჩვეულებრივ იწყება 40-დან).
რეალურად, ეს წინა თეზისის ქვეპუნქტის მსგავსია - დარწმუნდით, რომ ზეგანაკვეთური (ოვერტაიმ) განაკვეთი და მისი გადახდის პირობები მკაფიოდ არის ჩაწერილი კონტრაქტში. ხშირად კონტრაქტებში მხოლოდ განაკვეთია მითითებული. ხშირად მითითებულია ფიქსირებული თანხა თვეში, იმ პირობით, რომ გარანტირებული რაოდენობის ზეგანაკვეთური საათები იქნება გამუშავებული, თუმცა ამ შემთხვევაში, ასევე უნდა იყოს მითითებული განაკვეთი, რომელიც იხდება ამ საათებზე მეტი მუშაობისას.
მოლაპარაკდით კონტრაქტის პირობებზე, რომელიც გაწერს დამსაქმებლის შესაძლებლობას დააყოვნოს სახსრების გადახდა ან, თავისი შეხედულებისამებრ, შეიკავოს გადახდის ნებისმიერი ნაწილი კონტრაქტის განმავლობაში. ყოველ მეზღვაურს აქვს უფლება მიიღოს სრული ანაზღაურება გემზე ერთი თვის მუშაობის შემდეგ, ხელმოწერილი საზღვაო დოკუმენტების შესაბამისად.
თავი აარიდეთ კონტრაქტის ხელმოწერას, თუ იგი შეიცავს მეზღვაურისთვის მისვე ხარჯზე გემის მდებარეობამდე მგზავრობისა და ასევე რეპატრიაციისთვის გადახდის წინასწარ გაწერილ პირობებს. გამონაკლისია შემთხვევები, როდესაც მეზღვაური საკუთარი ინიციატივით წყვეტს კონტრაქტს ან როდესაც იგი კანონიერად აღიარებულია, როგორც ისეთი, რომელიც არ შეესაბამება პროფესიულ მოთხოვნებს.
მოლაპარაკდით კონტრაქტის პირობებზე, რომელიც ნებისმიერი გზით ზღუდავს მეზღვაურის, როგორც თქვენი უფლება იყოთ პროფკავშირის წევრი, ან სხვაგვარად ითვალისწინებს შეზღუდვას თქვენს უფლებაზე გამოიყენოთ მეზღვაურთა პროფკავშირი, რათა დაგეხმაროთ იურidiული კონფლიქტების მოგვარებაში, რომლებიც დაკავშირებულია მეზღვაურის, როგორც თქვენი უფლებების დაცვასთან.
ამ წესების მიყოლა, ან მაინც მათი უმეტესობისა, დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ მნიშვნელოვანი სირთულეები ზღვაში გასვლისას, მით უმეტეს ის, რომლებიც შეიძლება წარმოიშვას თქვენი გამოუცდელობის გამო.
