test
შეტყობინებები
ჯერ არ გაქვთ შეტყობინებები

დაიწყეთ მე-2, მე-3 ოფიცრით

სამშაბათი, 11 მარტი, 2025
914
General (524)
ავტომატური თარგმანი მრავალ დამწყებ ზღვაოსანს, რომელმაც უკვე დაასრულა 3-4 კონტრაქტი ან დაასრულა მათი კადეტური პრაქტიკა, ადრე თუ გვიან უჩნდება კითხვა - როგორ შეიძლება თავისი პოზიციის აწევა და ზღვაში მუშაობა როგორც მეორე ან მესამე მეკაპიტნე. ყველაზე ხშირად, ასეთი კითხვა იწყებს მომწიფებას იმ ზღვაოსნებს შორის, რომლებმაც უკვე იმუშავეს საჭირო რაოდენობის თვეები სამუშაო დიპლომისთვის. ისინი იწყებენ გემმფლობელი კომპანიისგან (განსაკუთრებით თუ სწორედ ამ კომპანიაში მოიპოვეს გამოცდილება) ნაბიჯების მოლოდინს შეხვედრისკენ, ანუ დაწინაურების. თუმცა, ძალიან ხშირად ისინი გრძელდებობენ ლოდინს, მიდიან მე-5, მე-6 კონტრაქტზე, მაგრამ კვლავ არ არის შეთავაზება დაწინაურებით. რას ურჩევენ გამოცდილი ზღვაოსნები? ყველაზე მნიშვნელოვანი წერტილი პირველ რიგში, ყველაზე მნიშვნელოვანი წერტილია არ გაიმედგურო და არ დანებდე. ყოველ შემთხვევაში, თუ გემმფლობელი არ ჩქარობს დაგაწინაუროს OS-ის ან AB-ის პოზიციიდან, მიუხედავად იმისა, რომ ყველანაირად გამოიჩინე შენი გულმოდგინება და სწავლის სურვილი ხიდზე, მაშინ სერიოზულად უნდა განიხილო კომპანიის შეცვლა. თუმცა, რატომ ვუთხარით დაუყოვნებლივ, რომ არ უნდა გაიმედგურო - რადგან უკვე სცადავ სხვა პოზიციისთვის სხვა კომპანიაში (რეალურად, როგორც მე-3 ასისტენტი, მაგალითად), არა ამ პოზიციაზე სამუშაო გამოცდილების სახელი, მაშინ, სავარაუდოა, რომ ძიების პროცესი შეიძლება გაგრძელდეს. ეს არ ნიშნავს, რომ უნდა დაივიწყო შენი ამბიციები და შეწყვიტო მზეში შენი ადგილის ძიება. მეორე მნიშვნელოვანი რჩევა, რომელსაც გამოცდილი ზღვაოსნები შეუძლიათ მისცენ, არის განაცხადის შეტანა და საშუალო დონის კომპანიებში ვაკანსიების მონიტორინგი. პირველ რიგში, ისინი უფრო ლოიალურები იქნებიან იმ ფაქტთან, რომ გამოცდილება არ გაქვთ, და მეორე, თუ დაიქირავებთ, გემმფლობელები არ გაგაგდებენ დაუყოვნებლივ გემზე უზარმაზარი ვადაგულებით და პასუხისმგებლობით. გამოცდილი ზღვაოსნები გირჩევენ არ მოაცალო ცხვირი და განაცხადი შეიტანო ვაკანსიებზე არა ყველაზე მაღალი ანაზღაურებით, რადგან ახლა ძირითადი ამოცანა შენთვის არის გამოცდილების მოპოვება და ზღვაოსნის პასპორტში რეგისტრაცია. მომავალში, უკვე ასეთ პოზიციაზე მუშაობის ბაზისური და დამტკიცებული უნარების ქონით, შეგიძლია ან იმავე კომპანიაში მიიღო დაწინაურება, ან შეგიძლია იმედი გქონდეს უფრო სასიამოვნო შეთავაზებებზე მომავალში სხვა გემმფლობელი კომპანიებისგან. ბუნებრივია, როგორც ასეთი, უბრალოდ არ არსებობს გემმფლობელი კომპანიების სია, მზად რომ იყვნენ ღირსეული შეთავაზების მიცემისთვის. ამიტომ, ყოველ შემთხვევაში, კავშირების და ნაცნობების არსებობა კრუინგში ან სხვა კონტაქტები ოფიცრებს შორის დიდად დაგეხმარება სამუშაოს ძიებაში. ნუ დაივიწყებ შესაძლებლობას სხვა კომპანიაში გადასვლის, რომ დარჩე პირობითი AB და შემდეგ კონტრაქტში მიიღო დაწინაურება მესამე ასისტენტამდე. ხშირად შესაძლებელია სამსახურებრივი დაწინაურების მიმართ კომპანიის პოლიტიკის შესახებ ცოდნა კი სრულყოფილი კონტრაქტის ხელმოწერამდე, ან კრუინგისგან ან იმ ზღვაოსნებისგან, რომლებმაც უკვე წავიდნენ ზღვაში ამ გემმფლობელების ზედამხედველობის ქვეშ. მთავარი რჩევა ეი, მთავარი რჩევა, რომელიც შეიძლება თვალსაჩინო ჩანდეს, არის იყო აქტიური და მუდმივი. მრავალი გამოცდილი ზღვაოსანი გირჩევს რეგისტრაცია მთავარ ზღვაოსნების სამუშაო ბირჟებზე და შენთვის საინტერესო პოზიციისთვის გამოჩენილი ვაკანსიების თვალყურის დევნება. ასევე, გემმფლობელებთან და კრუინგთან ინტერვიუების სტატიებში უკვე გამოვყავით ძირითადი პოსტულატები, რომლებიც დიდად დაგეხმარება სასურველი პოზიციის მიღებაში. ნუ დაივიწყებ დოკუმენტების მზა პაკეტებით კრუინგში პირადი ვიზიტის უპირატესობას - ეს აჩვენებს, რომ ორგანიზებული ხარ და მუშაობისთვის მზად. ის, რაც აღვწერეთ, რეალურად გამოსადეგია თითქმის ყველა გემის სპეციალობისთვის და შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს დეტალებში. თუმცა, ძირითადი მიდგომები იქნება უაღრესად სასარგებლო თქვენთვის ნებისმიერი ტიპის გემებზე და ნებისმიერი პოზიციისთვის ზღვაში სამუშაოს ძიებისას.
ship
წინა შემდეგი
შაბათი, 8 ნოემბერი, 2025
2735

მეზღვაურებისთვის ვაკანსიები — სანდო სამუშაო გემის მფლობელებისგან პირდაპირ

შაბათი, 8 ნოემბერი, 2025
2859

მეზღვაურებისთვის ვაკანსიები გემის მფლობელებისგან — ოფიციალური და სანდო სამუშაო ზღვაში

ორშაბათი, 4 აგვისტო, 2025
5117

Collective Bargaining Fleet Agreement (CBA) Part II

კვირა, 3 აგვისტო, 2025
4867

Seafarer S/OFF at his own expense: rules, conditions and consequences