ავტომატური თარგმანი
როდესაც ვსაუბრობთ ტანკერებზე, პირველი რაც გვახსენდება არის ნავთობი. თუმცა, ტანკერული ფლოტი შემოიფარგლება არა მხოლოდ ნავთობის ტრანსპორტირებით, არამედ მოიცავს გემების მრავალფეროვან ტიპებს, რომლებიც სპეციალიზდებიან თხევადი ტვირთის გადაზიდვაში. არსებობს ტანკერების სამი ტიპი, რომლებიც, თავის მხრივ, იყოფა ტონაჟისა და სითხის ნაყარი ტვირთის ტრანსპორტირების სხვა თავისებურებების მიხედვით: ნავთობტანკერები, ქიმიური ტვირთმზიდები და გაზმზიდები.
Teekay Group
თითქმის ყველა მსხვილ საზღვაო კომპანიას აქვს მინიმუმ ერთი ზემოაღნიშნული ტიპის ტანკერი. უდიდესი კომპანია, რომელიც დღეს სპეციალიზდება ტანკერებში არის Teekay Group. ამ გემბატონს, რომელიც, ფაქტობრივად, ოთხი კომპანიის კონგლომერატია, აქვს დაახლოებით 125 ტანკერი სხვადასხვა ტიპისა და წყალწოლის. თავისი გემების ფლოტის გამო, Teekay Group სამართლიანად ითვლება ტანკერული ღია ზღვის ტრანსპორტირების ბაზარზე ყველაზე გავლენიან კომპანიად.
იაპონურ კომპანია Mitsui OSK Lines-ს აქვს კიდევ უფრო დიდი ფლოტი 165 ტანკერით. თავისი შესაძლებლობებით, ეს ნავთობის ტრანსპორტირების კომპანია წყალუხვი უნარია 12 მილიონ ტონამდე ნედლი ნავთობის ტრანსპორტირებისა. ამასთან, ეს კომპანია ერთ-ერთი ყველაზე ძველია (დაარსდა 1884 წელს), რაც ნიშნავს ერთ-ერთ ყველაზე პატივცემულ კომპანიას აზიურ ბაზარზე. უფრო მეტიც, Mitsui OSK Lines მუდმივად იზრდება მცირე საზღვაო კომპანიების შთანთქმით, ზრდის თავის აქტივებს და აფართოებს თავის გავლენას.
ამას მოჰყვება კიდევ ერთი კომპანია, რომელიც ენლება ნავთობპროდუქტების ტრანსპორტირებაში - "Bahri". ეს 40 წლის კომპანია ენლება საუდის არაბეთიდან ნავთობის ტრანსპორტირებაში და სამართლიანად იკავებს მაღალ ადგილს ტანკერული კომპანიების რეიტინგში. მას აქვს განსაკუთრებით დიდი ტანკერების სიმრავლე, რაც მას საშუალებას აძლევს დაფაროს ნავთობის ტრანსპორტირების ბაზრის მნიშვნელოვანი სეგმენტი არაბული საბადოებიდან მსოფლიოს გადამამუშავებელ ქარხნებში.
შემდეგი კომპანია ძალიან ჰგავს Bahri-ს, რადგან ის ასევე სპეციალიზდება ნედლი ნავთობის ტრანსპორტირებაში ერთი რეგიონიდან - Iranian Tanker Co. როგორც სახელიდან ჩანს, ძირითადად ირანული ნავთობია ტრანსპორტირებული ამ კომპანიის მიერ. მონაცემების მიხედვით, ამ კომპანიის ტანკერული ფლოტის მოცულობა საშუალებას აძლევს ტრანსპორტირება დაახლოებით 14 მილიონი ტონა ნავთობისა. ამ კომპანიასთან დაკავშირებულია კიდევ ერთი ისტორიული მომენტი - 2010-იანი წლების დასაწყისში ის ბრალდებოდა არაბ რადიკალთაგან ტერორისტების დახმარებაში. თუმცა, Iranian Tanker Co-მ შეძლო თავისი უდანაშაულობის დამტკიცება და განაგრძო ნავთობის ტრანსპორტირება.
Euronav
ხუთ უდიდეს ტანკერულ კომპანიას კრავს ევროპის წარმომადგენელი - კომპანია "Euronav". წინათ კომპანია იყო ერთ-ერთი სამი უდიდესი გემბატონი ტანკერული ფლოტით, მაგრამ 2012 წელს მას მძიმედ დაეტყო ეკონომიკური კრიზისმა, რის გამოც მისი აქციების ღირებულება ნიუ-იორკის ფონდებრივ ბირჟაზე ნახევრად დაეცა. ახლა სიტუაცია უკვე გასწორდა და Euronav ნელ-ნელა ბრუნდება დაკარგული. ამ კომპანიის ტანკერული ფლოტი ძირითადად წარმოდგენილია VLCC-ს გემებითა და 1 V-Plus-ით, რაც შესაძლებელს ხდის მას ეკუთვნის გემებზე 13 მილიონ ტონამდე ნავთობის ტრანსპორტირებას.
ტანკერული ფლოტი მნიშვნელოვანი სეგმენტია მსოფლიოს ყველა ტიპის გემებს შორის. დღეს ტანკერი არის უზარმაზარი ღია ზღვის ხომალდი, რომელიც იყენებს ელექტრონიკისა და ტექნოლოგიების უახლეს მიღწევებს ნავთობპროდუქტების უსაფრთხო ტრანსპორტირების უზრუნველსაყოფად. რადგან ასეთ გემზე ნებისმიერი ავარია შეიძლება სავსე იყოს გლობალური ეკოლოგიური შედეგებით, რამაც შეიძლება შეხებოს დედამიწაზე ყველა მცხოვრები. ამიტომ, ტანკერებზე განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა "ანთროპოგენური ფაქტორის" გამოვლინების ალბათობის შემცირებას, რასთან დაკავშირებითაც ეს ღია ზღვის ხომალდები დიდწილად ავტომატიზებულია.
