სპეციალიზებული აღჭურვილობა
სპეციალიზებული აღჭურვილობის ნივთები შეიძლება საჭიროებდეს ნაპირაზე ტექნიკოსების მიერ ტექნიკურ მომსახურებას. ამ გარემოებებში ხომალდი შეატყობინებს კომპანიას მოთხოვნების შესახებ და ნაპირაზე პასუხისმგებელი სუპერინტენდანტი აკეთებს საჭირო ღონისძიებებს დასასწრებად.
გალავნის ღია შესაბამისი
გალავნის ზოგადი ტექნიკური მომსახურება გრძელდება კაპიტნის ზედამხედველობით. ყოველთვიური პროგრესის ანგარიში იგზავნება ოფისში ბრიგადირის მიერ (და უფროსი მექანიკოსის, სადაც ეს საუცილებელია). ყველა ტექნიკური მომსახურება და რემონტი რეგისტრირდება ხომალდის რეგისტრაციის სისტემაში და ასლები იგზავნება კომპანიაში.
ხომალდის დეფექტები უნდა იქნეს მოხსენებული პასუხისმგებელ სუპერინტენდანტზე ტელექსით, თუ ხომალდის სექვისმხედველობა არის მიღწეული. ეს მოხსენებები გამოიყენება მუდმივი რემონტის სიის შედგენაში დასახმარებლად, რომელიც წარმოადგენს საფუძველს რაიდინგ ერთეულის რემონტის სამუშაოებისა და დოკირების რემონტის სიებისთვის.
ძრავის ტექნიკური მომსახურება
(მთავარი ინჟინერი ხომალდზე)
ძრავებისა და მანქანების ტექნიკური მომსახურება არის მუდმივი საქმიანობა უფროსი ინსპექტორის ზედამხედველობით და უფროსი მექანიკოსის ყოველდღიური ზედამხედველობით. ტექნიკური მომსახურების მოხსენებები იგზავნება ყოველთვე პასუხისმგებელ სუპერინტენდანტთან.
ყველა ტექნიკური მომსახურება და რემონტი რეგისტრირდება ხომალდის ფაილის ფაილში (VFS) და ასლები იგზავნება კომპანიაში. უფროსი მექანიკოსების ყოველთვიური მოხსენება, მოგზაურობის შეჯამება, მუშაობის საათების მოხსენება და შემოწმების მოხსენებები საშუალებას აძლევს კომპანიას მონიტორინგი გაუწიოს ტექნიკური მომსახურების პროგრესს და მიიღოს ნებისმიერი საჭირო დამხმარე/კორექტირებადი ზომები.
ელექტრული ტექნიკური მომსახურება
ელექტრული, ნავიგაციისა და კავშირგაბმულობის აღჭურვილობა უზრუნველყოფილია ბრიგადირისა და მთავარი მექანიკოსის ყოველდღიური ზედამხედველობით.
სტატუსის მოხსენებები იგზავნება პერიოდულად რომლებიც შეიცავს ოპერაციულ ეფექტურობას აღჭურვილობისა და იზოლაციის ტესტების შედეგებს. ყველა ტექნიკური მომსახურების ჩანაწერები ინახება VFS-ში.
აღჭურვილობის სანდოობა და რემონტის სამუშაოები არის
იმისათვის რომ უზრუნველყოფილი იყოს აღჭურვილობის სანდოობის ეფექტურად გათვალისწინება, საჭიროა რომ ნებისმიერი ოპერაციული პრობლემა რომელიც წარმოიშობა იქნეს მოხსენებული.
მთავარი ძრავის ტესტირება (უფროსი ინჟინერი ხომალდზე)
ძრავები არ უნდა იქნეს ბრუნვადი ან ტესტირებული სანამ მორიგე ინჟინერი არ დაადასტურებს კაპიტნის, რომ გრძელი პროპელერი არის სუფთა, ჭანჭიკი ხაზები არის ადექვატური და უსაფრთხოა ამის გაკეთება.
მთავარი ძრავის მანევრებისათვის მომზადებისას რემონტის დამთავრების შემდეგ ან პორტში ან წამყვანზე ყოფნის პერიოდის შემდეგ, სრული ბრუნვა უნდა იქნეს შესრულებული ინდიკატორი სარქვლების ღია, რის შემდეგაც ჰაერის გაწმენდა უნდა იქნეს დაკვირვებული. მხოლოდ მაშინ როცა დადასტურებულია რომ ყველა ცილინდრი სუფთაა, მხოლოდ მაშინ შეიძლება ინდიკატორი სარქვლები დაიხუროს. ბრუნვისი მექანიზმი შემდეგ გამოირთვება, ამრიგად უზრუნველყოფს რომ ყველა მოძრავი ნაწილი თავისუფალია და წმინდაა საწვავისა და წყლისაგან შემდგომი ტესტირებამდე.
საპოხი ზეთი
Lub Oil ტესტირების აღჭურვილობა
ბასტი ზეთის ნიმუშები უნდა იქნეს აღებული შემდეგი მთავარი მანქანებიდან:
მთავარი ძრავი - დიზელის ძრავის ზეთის გენერაციული სისტემა - საჭე საცხოვრებელი კბილანა ზეთით - ღერძისი მილის სისტემა ჰიდრავლიკური ზეთები - lub oil
Me კბილანას ყუთი (თუ გამოიყენება) სათადარიგო ხრახნისა (სადაც გამოიყენება)
გალავნის ამწე ტვირთი კბილანას ყუთით - ჰიდრავლიკური სისტემა - ზეთის winlass და წამყვანი winch - ჰიდრავლიკური სისტემა - ზეთი
ნიმუშების აღების პროცედურა (მთავარი ინჟინერი ბორტზე)
ყველა "ნიმუშების აღების წერტილი" აღჭურვილობაზე უნდა იქნეს მონიშნული იმისათვის რომ უზრუნველყოფილი იყოს რომ ზეთის ნიმუშები აღებული არის იმავე ადგილიდან აღჭურვილობაზე/სისტემაზე. ბასტი ზეთის ნიმუში უნდა იქნეს აღებული
მთავარი ძრავი და დიზელის ძრავის გენერატორი მუშაობის რეჟიმში და მდგომარეობაში.
უბრალოდ არა სტატიკურად
ზეთის ნიმუშის აღებისას, მცირე რაოდენობის ზეთი უნდა იქნეს გაცლილი ნიმუშების აღების წერტილიდან სანამ ზეთი იქნება მიღებული ნიმუშის კონტეინერში. ეს უზრუნველყოფს რომ ნარჩენი ზეთი რომელიც შეიცავს ნალექებს არ იქნება მიღებული ნიმუშის კონტეინერში.
ნიმუშების კონტეინერის ეტიკეტი უნდა იქნეს შევსებული სრული მონაცემებით (მაგ. მუშაობის საათები, ტიპი/კლასი, ა.შ.) საჭიროა სრული ინფორმაციის მიწოდება ზეთის ნიმუშის შესახებ.
პორტის აგენტის ნიმუშის კონტეინერს ახლავს მასალის უსაფრთხოების მონაცემთა ფურცელი რომელიც უზრუნველყოფილია პორტის საბაჟო გაწმენდის ზეთის მწარმოებლის მიერ.
ნიმუშების კონტეინერები უნდა იქნეს დალუქული კონვერტში/შეფუთვის ყუთში რომელიც უზრუნველყოფილია კომპანიის მიერ და გადაცემული პორტის აგენტებს უახლოეს შესაძლებლობაზე ტესტირებისათვის გადაგზავნისათვის.
