test
შეტყობინებები
ჯერ არ გაქვთ შეტყობინებები

გემის თვალყურის დევნება პორტში ვახტების დროს

სამშაბათი, 11 მარტი, 2025
250
General (524)
პორტში პალუბის ოფიცერების საზღვაო ვარდიის გაყოფა ჩვეულებრივ მეორე და მესამე ოფიცერებს შორის ჩვეულებრივი პრაქტიკაა. ეს ხდება იმისათვის, რომ მთავარ ოფიცერს ძალები კონცენტრირებული ჰქონდეს და მჭიდროდ კოორდინაცია გაუწიოს პალუბის სამუშაოებისთვის, ტექნიკური მომსახურების გრაფიკისთვის და ტვირთის მართვისათვის. მთავარ ოფიცერებს ვახსენებთ არ ბოროტად გამოიყენონ ეს მოწყობა პორტში ვარდიის არდგომისთვის. Vesseltracker-ის გამოყენება შეიძლება იყოს სასარგებლო არა როგორც ძირითადი, არამედ მხოლოდ როგორც ხიდზე ვარდიის დამატებითი ინსტრუმენტი. კაპიტანს შეუძლია გააუქმოს ასეთი ვარდიის განაწილების მოწყობა და მოსთხოვოს მთავარ ოფიცერს პორტში ვარდიაში ყოფნა, თუ იგი დააკვირდება, რომ მთავარმა ოფიცერმა არასწორად გამოიყენა პირველ პარაგრაფში ნახსენები მოწყობა. პორტში ვარდიების დროს უფროს ოფიცერებს არ ეძლევათ ღამის ნაპირზე დარჩენის უფლება. კაპიტანი პასუხისმგებელი იქნება იმის უზრუნველყოფაზე, რომ ეკიპაჟის და ოფიცრების საკმარისი რაოდენობა ყველა დროს იყოს ხომალდზე საგანგებო სიტუაციის შემთხვევისთვის, როდესაც გემი დგას ნაპირთან ან კედელში.
ship
წინა შემდეგი
შაბათი, 8 ნოემბერი, 2025
2733

მეზღვაურებისთვის ვაკანსიები — სანდო სამუშაო გემის მფლობელებისგან პირდაპირ

შაბათი, 8 ნოემბერი, 2025
2859

მეზღვაურებისთვის ვაკანსიები გემის მფლობელებისგან — ოფიციალური და სანდო სამუშაო ზღვაში

ორშაბათი, 4 აგვისტო, 2025
5117

Collective Bargaining Fleet Agreement (CBA) Part II

კვირა, 3 აგვისტო, 2025
4867

Seafarer S/OFF at his own expense: rules, conditions and consequences