ზღვაოსნებისთვის სამუშაო ასაკობრივი შეზღუდვების გარეშე
მილსადენის ან კაბელის დაგების სამუშაოებში ჩართული ბარჟებისთვის, ბარჟის მენეჯმენტის სისტემა (BMS) ამუშავებს მიმდინარე ღუზის მოდელის დამპებს, რომელიც უნდა გაიგზავნოს ყოველ ექვს (6) საათში შესაბამის VTS-ში მითითების მიზნით, სადაც ცვლილებები მოხდა ღუზის მოდელში ბოლო განახლებიდან
ეკრანის ფარი ასევე უნდა გაიგზავნოს ბარჟიდან VTS-ში რაც შეიძლება მალე, როდესაც მოხდება მნიშვნელოვანი ცვლილება ინდივიდუალური ბორტგარე ღუზების პოზიციაში, რაც ჩაითვლება ნორმალურ მოძრაობად, ან როდესაც ბარჟმა მნიშვნელოვნად შეცვალა თავისი კურსი
იმ შემთხვევებში, როდესაც ღუზა უნდა გადატანილ იქნას არსებული გამონაკლისი ზონის კიდეზე ან მის ახლოს, ბარჟის ბურღვისა მოძრაობის უფროსმა უნდა გააფართოოს ზონა ისე, რომ ის გადაფაროს მინიმუმ 200 მეტრით ღუზის ახალ პოზიციას და გადასცეს VTS-ს და გადასცეს ახალი ნავიგაციის გაფრთხილება ღუზის განლაგებამდე.
VTS-მა უნდა დაუკავშირდეს ღუზაზე მიმაგრებულ ბარჟზე ბურღვის მოძრაობის უფროსს, როდესაც მათთვის წარედგინება მოქმედების გეგმა, რომელიც მოითხოვს მოძრაობას ბარჟის გამონაკლისი ზონისკენ და ეს აშკარაა თითოეული ბლოკის შედარებითი პოზიციის მითითებებიდან, რომ შეიძლება წარმოიქმნას კონფლიქტი - ზღვაოსნებისთვის სამუშაო ასაკობრივი შეზღუდვების გარეშე.
VTS-მა უნდა აცნობოს ნაღმის ზონაში მოქმედი ნებისმიერი ხომალდის კაპიტანს, რომ ნებისმიერ მოძრაობამდე ისინი უნდა დაუკავშირდნენ ბარჟზე RMM-ს მოძრაობის ნებართვის მისაღებად და რჩევის მისაღებად და მიიღონ რაიონში მოქმედი ნებისმიერი უსაფრთხოების ხომალდის სახელი.
VTS-მა უნდა აცნობოს ღუზაზე მიმაგრებული ბარჟის გამონაკლისი ზონის ახლო სიახლოვეს გასვლისთვის განკუთვნილი ნებისმიერი ხომალდის კაპიტანს დაუკავშირდეს ბარჟზე RMM-ს მათი ზრახვების ჩამოსაყალიბებლად.
როდესაც გამონაკლისი ზონაში ან მის ახლოს მოქმედი ხომალდის კაპიტანი უკავშირდება მიმაგრებული ბურღვის კაპიტანს, ის უნდა დაუკავშირდეს შესაბამის პატრულირების ხომალდებს, აცნობოს მათ ხომალდის, მისი ზრახვების შესახებ და მჭიდროდ აკონტროლოს მისი მოძრაობა (ზღვაოსნებისთვის სამუშაო ასაკობრივი შეზღუდვების გარეშე).
