ავარიის შემთხვევაში, კაპიტანმა უდროოს შესაძლებლობისთანავე უნდა მოიძიოს დახმარება P&I ასოციაციის ადგილობრივი წარმომადგენლებისგან ან მათი აგენტისგან.
კაპიტანი შეიძლება იძულებული გახდეს მისცეს განცხადებები, ანგარიშები და/ან ჩანაწერების ამონაწერები ადგილობრივ ოფიციალურ პირებს. მედიის ინტერვიუებს უნდა ავირიდოთ თავი, რადგან ნებისმიერი მიცემული ინტერვიუ შეიძლება დარედაქტირდეს განზრახულისგან განსხვავებული შთაბეჭდილების შესაქმნელად. ბრიგადირს დასჭირდება იურისტის დახმარება და უნდა ეცადოს გადადოს ნებისმიერი ინფორმაციის მიცემა ადგილობრივ ოფიციალურ პირებს პროფესიონალური რჩევის მიღებამდე (crewing).
3.ავარიის ანგარიშის მიღების შემდეგ, კაპიტანი ადგილზე დაავალებს იურისტებს, მაგრამ გადაუდებელი შემთხვევისა და P&I წარმომადგენლობის არარსებობისას, კაპიტანს შეუძლია დაავალოს იურისტს რჩევის მიცემა კომპანიის წინასწარი თანხმობის გარეშე. ეს უნდა გაკეთდეს ადგილობრივი აგენტების დახმარებით.
ნებისმიერი გარდაუვალი ინტერვიუ უნდა შემოიფარგლოს მხოლოდ კაპიტანით, რომელმაც ყოველთვის უნდა დაელოდოს კომპანიის ინსტრუქციებს ასეთი ინტერვიუს მიცემამდე. ყველა სხვა ოფიცერი და მეზღვაური უნდა იყვნენ გაფრთხილებული არ განიხილონ ავარიის/უბედური შემთხვევის რაიმე ასპექტი ნაპირზე რომელიმე პირთან.
იმ შემთხვევაში, თუ კაპიტანი ვალდებულია ადგილობრივ ხელისუფლებას წარუდგინოს ანგარიში ან განცხადება, ის უნდა იყოს რაც შეიძლება მოკლე და ფაქტობრივი (სიზუსტის ფარგლებში). არ უნდა იქნას გამოყენებული სიტყვები, რომლებიც ღიად ან ირიბად პასუხისმგებლობას აღიარებს. მნიშვნელოვანია, რომ უცხოურ ენაზე დაწერილი არცერთი დოკუმენტი არ იყოს ხელმოწერილი, თუ დოკუმენტს არ ახლავს ცერტიფიცირებული თარგმანი. კაპიტანმა ყოველთვის უნდა ეცადოს ასეთი დოკუმენტების ასლების მიღებას (crewing).
კაპიტანმა პირადად უნდა განიხილოს ნაპირის ოფიციალური პირების ყველა მოთხოვნა. თუ ასეთი ოფიცრები სურთ ინტერვიუ ჩაიტარონ გემის ოფიცრებთან ან მეზღვაურებთან, ეს უნდა გაკეთდეს კაპიტნისა და კომპანიის იურიდიული წარმომადგენლის თანდასწრებით. ზრუნვა უნდა იქნას გამოჩენილი, რომ საქმის ნებისმიერი გადაჭარბებული წარდგენით არ შეიცვალოს გარემოებები.
ამ ღონისძიებების მიზანია უზრუნველყოს რაც შეიძლება კარგი დაცვა და არ იყოს გემიდან წინააღმდეგობრივი განცხადებები. მედიას არცერთი განცხადება არ უნდა გაკეთდეს
ძირითადი დაზიანებების განსაზღვრა (crewing)
(ა) თავის ქალის, ხერხემლის ან მენჯის მტვრევა.
(ბ) ნებისმიერი ძვლის მტვრევა:
ხელზე მაჯის ან მკლავის ძვლის გარდა.
ფეხზე ტერფის ან ტერფქვეშეთის ძვლის გარდა.
(გ) მკლავის ან ფეხის ამპუტაცია.
(დ) მხედველობის დაკარგვა.
(ე) ნებისმიერი სხვა გაუარესება ადამიანის ფიზიკურ მდგომარეობაში, რაც იწვევს დაზიანებას:
საავადმყოფოში სტაციონარულ მოთავსებას 24 საათზე მეტი ხნით.
ზღვაში ყოფნისას გემზე საწოლთან მიჯაჭვვას, რაც იქნებოდა საავადმყოფოში მოთავსების საბაბი 24 საათზე მეტი ხნით, თუ გემი იყო პორტში.
უბედური შემთხვევები (სხვა) და საშიში მოვლენები (crewing)
კაპიტანმა ან დამსწრე გენერალურმა დირექტორმა ასევე უნდა გააკეთოს ანგარიში ნებისმიერი სხვა უბედური შემთხვევის ან საშიში მოვლენის შესახებ. ასეთი ანგარიშები უნდა გაკეთდეს 24 საათის განმავლობაში შესაბამისი ფორმის გამოყენებით. კომპანია აცნობებს შესაბამის ხელისუფლებას. დამატებითი ინფორმაცია შეგიძლიათ იპოვოთ საგანგებო რეაგირების გეგმების სახელმძღვანელოში.
