Bulk Carrier ვაკანსიები (Bulk Carriers)

Bulk Carrier (ნაყარი ტვირთის გადამზიდავი გემი) მსოფლიოში ყველაზე გავრცელებული dry cargo გემის ტიპია — Handysize (15,000 DWT)-დან Capesize (200,000+ DWT)-მდე. ასეთი გემები გადააქვთ:

• მარცვლეული;
• ქვანახშირი;
• რკინის მადანი;
• სასუქები;
• ცემენტი;
• ბოქსიტი.

Bulk Carrier ფლოტი მსოფლიო სავაჭრო ტონაჟის დაახლოებით 43%-ს შეადგენს, ამიტომ ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი დასაქმების სექტორი მეზღვაურებისთვის.

Bulk Carrier — მსოფლიო ვაჭრობის საფუძველი

ათასობით Bulk Carrier ყოველდღიურად მოძრაობს:

• ავსტრალიას;
• ბრაზილიას;
• ჩინეთს;
• ევროპას;
• აფრიკას;
• ახლო აღმოსავლეთს შორის.

თითოეულ გემს სჭირდება პროფესიონალური ეკიპაჟი:

• OS;
• Wiper;
• AB;
• Officer;
• Engineer;
• Master;
• Chief Engineer.

Bulk Carrier-ზე მუშაობა ნიშნავს:

• სტაბილურ კონტრაქტებს;
• გრძელ ოკეანურ რეისებს;
• პროგნოზირებად სამუშაო რიტმს;
• ძლიერ დასაწყისს საზღვაო კარიერისთვის;
• პირდაპირ დასაქმებას შუამავლების გარეშე.

იხილეთ Bulk Carrier ვაკანსიები

რა არის Bulk Carrier

Bulk Carrier (bulker) არის გემი, რომელიც განკუთვნილია დაუფასოებელი ნაყარი ტვირთის გადასაზიდად.ძირითადი ტვირთები:

• grain;
• coal;
• iron ore;
• fertilizers;
• cement;
• bauxite;
• clinker;
• steel products.

გემის ძირითადი მახასიათებლები:

• დიდი cargo holds;
• ფართო hatch cover სისტემა;
• გამაგრებული hull structure;
• self-trimming სისტემა.

JobMarineMan-ის გამოცდილებით, Bulk Carrier ხშირად პირველი გემია:

• Junior Officer;
• Junior Engineer;
• OS;
• Wiper

პოზიციებისთვის.

რატომ ირჩევენ მეზღვაურები Bulk Carrier ფლოტს

მარტივი სერტიფიკაციის მოთხოვნები

Bulk Carrier-ზე სამუშაოდ უმეტეს შემთხვევაში საკმარისია basic STCW.განსხვავებით:

• tanker fleet;
• LNG/LPG fleet;
• passenger vessels.

ჩვეულებრივ არ არის საჭირო:

• Oil Tanker Endorsement;
• Gas Tanker Endorsement;
• Crowd Management.

სტაბილური სამუშაო რეჟიმი

Bulk Carrier გემებს ჩვეულებრივ აქვთ:

• 20–45 დღიანი გადასვლები;
• ნაკლები port operations;
• მეტი დრო სწავლებისა და ადაპტაციისთვის.

ძლიერი ტექნიკური გამოცდილება

Bulk Carrier-ების უმეტესობა აღჭურვილია:

• MAN B&W;
• Wärtsilä;
• Daihatsu;
• Yanmar.

ეს ქმნის ძლიერ ტექნიკურ ბაზას:

• Junior Engineer;
• 4/E;
• 3/E;
• ETO.

Bulk Carrier კლასიფიკაცია

Handysize (15,000–35,000 DWT)

პატარა Bulk Carrier გემები, ხშირად geared საკუთარი ამწეებით.ძირითადი ტვირთები:

• grain;
• timber;
• fertilizers;
• cement;
• steel products.

უპირატესობები:

• მეტი პორტი;
• crane operation გამოცდილება;
• მაღალი მოთხოვნა AB/Crane Operator-ზე.

ნაკლოვანებები:

• ძველი ფლოტი;
• შედარებით დაბალი ხელფასები.

Handymax / Supramax / Ultramax (35,000–65,000 DWT)

Bulk Carrier ბაზრის ყველაზე პოპულარული სეგმენტი.Supramax და Ultramax იდეალურია პირველი კონტრაქტისთვის:

• უნივერსალურობის;
• სტაბილური მარშრუტების;
• თანამედროვე equipment-ის გამო.

ტიპური მთავარი ძრავები:

• MAN B&W 6S50MC-C;
• MAN B&W 6S50ME-B;
• Wärtsilä.

Panamax / Kamsarmax (65,000–82,000 DWT)

განკუთვნილია Panama Canal-ის გასავლელად.ჩვეულებრივ:

• gearless;
• მუშაობს shore cranes-ით;
• გადააქვს coal, ore და grain.

Capesize (100,000–200,000+ DWT)

ყველაზე დიდი Bulk Carrier გემები.ძირითადი მარშრუტები:

• ავსტრალია → ჩინეთი;
• ბრაზილია → ჩინეთი.

ძირითადი ტვირთები:

• iron ore;
• coal.

უპირატესობები:

• მაღალი ხელფასები;
• გრძელი ocean passages;
• გამოცდილება მსოფლიოს უდიდეს dry cargo გემებზე.

VLOC / Valemax (200,000–400,000 DWT)

Very Large Ore Carriers — მსოფლიოში ყველაზე დიდი ore carriers.შეამოწმეთ გემი Global Vessel Database-ში

რა ტვირთს გადააქვთ Bulk Carrier-ები

Iron Ore

ძირითადი ტვირთი Capesize და VLOC გემებისთვის.

Coal

ენერგეტიკული და კოქსის ქვანახშირი.

Grain

• ხორბალი;
• სიმინდი;
• სოიო;
• ქერი.

საჭიროა ცოდნა:

• IMSBC Code;
• grain stability calculations.

Bauxite

საშიში bulk cargo liquefaction რისკით.

Fertilizers

• urea;
• ammonium nitrate;
• DAP;
• MOP.

Cement / Clinker

ხშირი ტვირთი Supramax და Handysize გემებისთვის.

IMSBC Code

International Maritime Solid Bulk Cargoes Code არის IMO-ს სავალდებულო კოდი bulk cargo გადაზიდვისთვის.მოიცავს:

• cargo classification;
• moisture limits;
• ventilation;
• testing procedures;
• TML;
• Flow Moisture Point.

IMSBC Code-ის ცოდნა აუცილებელია:

• Chief Officer;
• Master

პოზიციებისთვის.

Bulk Carrier ვაკანსიები

Deck Department

• Master — $8,000–14,000;
• Chief Officer — $5,500–8,500;
• 2/O — $3,500–5,500;
• 3/O — $2,800–4,500;
• Junior Officer — $2,500–3,500;
• AB — $1,200–2,000;
• OS — $800–1,400.

Engine Department

• Chief Engineer — $8,000–14,000;
• 2/E — $5,500–8,500;
• 3/E — $4,000–6,000;
• 4/E — $3,000–5,000;
• Junior Engineer — $2,200–3,200;
• ETO — $4,500–6,500;
• Oiler — $1,400–2,000;
• Wiper — $600–1,000;
• Cook — $1,800–2,500.

ხელფასი დამოკიდებულია:

• Shipowner-ზე;
• გემის ზომაზე;
• flag-ზე;
• trading area-ზე.

Submit CV for Bulk Carrier Jobs

მთავარი ძრავები Bulk Carrier-ზე

Bulk Carrier-ების უმეტესობა იყენებს:

• 2-stroke;
• slow-speed;
• MAN B&W engines.

ტიპური მოდელები

Handysize / Supramax

• MAN B&W 6S46MC-C;
• MAN B&W 6S50MC-C.

Panamax / Kamsarmax

• MAN B&W 6S50ME-B;
• MAN B&W 6S60ME-C.

Capesize

• MAN B&W 7S65ME-C.

ME-C / ME-B სერია electronically controlled engines-ია.

RightShip

RightShip არის საერთაშორისო ship safety და quality rating სისტემა.მაღალი RightShip rating:

• აძლიერებს CV-ს;
• ზრდის დასაქმების შანსებს;
• მიუთითებს მაღალი სტანდარტის გემზე.

RightShip აფასებს:

• hull condition;
• engine room;
• PMS;
• Oil Record Book;
• MLC 2006 compliance;
• crew safety.

დოკუმენტები Bulk Carrier-ზე სამუშაოდ

Ratings

• STCW BST;
• PSCRB;
• AFF;
• DSD.

AB

• II/5.

Oiler

• III/5.

Deck Officers

• CoC II/1+;
• GMDSS;
• Radar/ARPA;
• ECDIS.

Engine Officers

• CoC III/1+.

ETO

• CoC III/6.

მსხვილი Bulk Operator კომპანიები

• Pacific Basin;
• Oldendorff Carriers;
• Star Bulk;
• Golden Ocean;
• Berge Bulk;
• NYK Dry Bulk;
• MOL Drybulk;
• Polaris Shipping;
• Eagle Bulk.

შეამოწმეთ Shipowner Shipowners Directory-ში

როგორ ავირჩიოთ Bulk Carrier ვაკანსია

გემის ზომა

• Handysize — მეტი პორტი;
• Supramax — საუკეთესო დასაწყისი;
• Capesize — მაღალი ხელფასი.

Geared თუ Gearless

• Geared — crane operation გამოცდილება;
• Gearless — უფრო მარტივი დამწყებთათვის.

ტვირთის ტიპი

• grain;
• coal;
• iron ore;
• bauxite;
• clinker.

გემის ასაკი

ახალი Ultramax და ძველი Handysize მნიშვნელოვნად განსხვავდება:

• equipment;
• automation;
• living conditions.

შეამოწმეთ გემი Global Vessel Database-ში

RightShip Rating

მაღალი rating ნიშნავს:

• უკეთეს გემს;
• უფრო ძლიერ CV-ს.

კომპანიის შემოწმება

Shipowners Directory

კარიერული კონსულტაცია

Maritime Mentors

იპოვეთ Bulk Carrier სამუშაო JobMarineMan-თან ერთად

• გადამოწმებული Shipowner კომპანიები;
• ყველა ტიპის Bulk Carrier;
• ყველა პოზიცია;
• პირდაპირი დასაქმება საკომისიოს გარეშე;
• ყოველდღიურად განახლებული ვაკანსიები.

იხილეთ Bulk Carrier ვაკანსიები

FAQ

რა არის Bulk Carrier

გემი bulk cargo გადასაზიდად:

• grain;
• coal;
• iron ore;
• fertilizers;
• cement.

რა ხელფასებია Bulk Carrier-ზე

• OS — $800–1,400;
• AB — $1,200–2,000;
• 3/O — $2,800–4,500;
• 2/E — $5,500–8,500;
• Master — $8,000–14,000.

საჭიროა თუ არა დამატებითი Endorsement

არა. Basic STCW ჩვეულებრივ საკმარისია.

Bulk Carrier კარგია პირველი კონტრაქტისთვის

დიახ. განსაკუთრებით:

• Supramax;
• Ultramax.

რა არის RightShip

საერთაშორისო ship safety და quality rating სისტემა.

რა არის IMSBC Code

IMO-ს კოდი bulk cargo გადაზიდვისთვის.

Rotation Period

ჩვეულებრივ:

• 6–9 თვე;
• ზოგ ევროპულ კომპანიაში 4–6 თვე.

რა ძრავები გამოიყენება Bulk Carrier-ზე

მთავარი ძრავები:

• MAN B&W MC;
• MAN B&W ME.

დამხმარე ძრავები:

• Daihatsu;
• Yanmar;
• MAN L-series.

როგორ გავაგზავნოთ განაცხადი

ატვირთეთ CV JobMarineMan-ის მეშვეობით

სხვა ფლოტები

Dry Cargo Fleet JobsTanker Fleet JobsGas Carrier Jobs LNG / LPGOffshore Fleet JobsPassenger Fleet JobsYacht Jobs