test
შეტყობინებები
ჯერ არ გაქვთ შეტყობინებები
რანგი
ფლოტი
გემის ტიპი
მოქალაქეობა
დამატებით
ფილტრი
დახარისხება

ნავთობტანკერის ვაკანსიები

სამწუხაროდ, თქვენი მოთხოვნის შესაბამისად არაფერი მოიძებნა

რა არის ნავთობის ტანკერი (VLCC): ვინ შეიძლება იმუშაოს მასზე?

ნავთობის VLCC ტანკერები - გლობალური ეკონომიკის შეუცვლელი ნაწილია, რადგან ისინი მსოფლიოს მასშტაბით მილიონობით ბარელი ნავთობს ტრანსპორტირებენ. მათ შორის განსაკუთრებით გამოირჩევა VLCC კლასის (Very Large Crude Carrier) გიგანტები - ზღვების ნამდვილი "ტიტანები". ეს არ არის მხოლოდ ხომალდები, არამედ მთელი მობილური ნავთობის საცავი დაწესებულებები 330 მეტრამდე სიგრძით, რომლებიც ნავთობს კონტინენტთაშორის მანძილზე ტრანსპორტირებენ.რა სპეციალისტებია საჭირო ასეთ ხომალდებზე? როგორია სამუშაო პირობები? რა არის საჭირო VLCC-ზე მოხვედრისთვის? ყველა ამ კითხვას დეტალურად განვიხილავთ. 

რა არის VLCC ტანკერი?

VLCC არის სუპერტანკერი 200,000-დან 320,000 ტონამდე წყალისმიერით. ასეთი ხომალდები განკუთვნილია ნედლი ნავთობის გრძელ მანძილზე ტრანსპორტირებისთვის, ყველაზე ხშირად შუა აღმოსავლეთიდან ევროპაში, აზიასა და ამერიკაში.VLCC ტანკერების ძირითადი მახასიათებლები:

  • სიგრძე - 300–330 მ, სიგანე - 60 მ-მდე;

  • მზიდულობა - 2 მილიონ ბარელ ნავთობამდე;

  • წყალღრმა - დაახლოებით 20–22 მეტრი;

  • ნაოსნობის მანძილი - 25,000 ზღვისმოვალი მილამდე პორტში შეხვედრის გარეშე;

  • მოგზაურობა შეიძლება გაგრძელდეს 30-დან 90 დღემდე.


მათი ზომის გამო, ასეთ ხომალდებს უშუალოდ ვერ შეუვალთ ყველაზე მეტ პორტში და ხშირად იყენებენ ოფშორ ტერმინალებს ან ნაპირისგან დაშორებულ განტვირთვის სისტემებს.

როგორ მუშაობენ VLCC-ზე?

VLCC ტანკერის ბორტზე ორმოცამდე ადამიანი მუშაობს. ეკიპაჟი რამდენიმე მიმართულებადაა დაყოფილი: გემზედა სამსახური, ძრავის სამსახური, ტექნიკური პერსონალი. სამუშაო გრაფიკი ცვლისმაბრივია, ხშირად 6/6 ან 4/8 საათის სისტემით. მოგზაურობები ჩვეულებრივ ხანგრძლივია - ორიდან ექვს თვემდე.


სამუშაო მოითხოვს უსაფრთხოების სტანდარტების მკაცრ დაცვას, განსაკუთრებით დატვირთვის ოპერაციების დროს. ნავთობი სახიფათო ტვირთია, ამიტომ ყველა პერსონალმა უნდა იცოდეს ტანკერის სისტემების მუშაობა და რეგულარულად გაიაროს წყაროს გადაღვრის, ხანძარწინააღმდეგ და ევაკუაციის ტრენინგები.

ვინ არის საჭირო VLCC-ზე?

ასეთ ხომალდებზე მუშაობენ როგორც გამოცდილი ზღვაოსნები, ისე დამწყები სპეციალისტები. აი VLCC-ის ძირითადი პოზიციები:

  1. კაპიტანი - გემის მთავარი ხელმძღვანელი, პასუხისმგებელია უსაფრთხოებაზე, ნავიგაციაზე, პორტებთან და ტვირთის მფლობელებთან ურთიერთობაზე;

  2. მთავარი მეკანიკოსი - ორგანიზებს შემაკვრელ/განმაკლებელ ოპერაციებს, იწარმოებს გემის ჟურნალებს, მართავს გემზედა ეკიპაჟს;

  3. მეორე ლეიტენანტი - პასუხისმგებელია ნავიგაციაზე, მარშრუტის დაცვაზე, რუქების, რადარისა და ნავიგაციური მოწყობილობების ტექნიკურ მდგომარეობაზე;

  4. მესამე ლეიტენანტი - სიცოცხლის გადამრჩენი ოსტატობის კონტროლი, გემის სინათლე, დარაჯისა;

  5. ბოცმანი და მაშინისტები - მუშაობენ გემზედა ოსტატობასთან, მონაწილეობენ შემაკვრელ/განმაკლებელ ოპერაციებში, საღებავში, სისტემების მოვლაში, დახმარებაში დატვირთვის ოპერაციებში.

  6. უფროსი მექანიკოსი - მონიტორინგი ძირითადი ძენერატორის, საწვავის სისტემისა და დიზელ გენერატორების მუშაობისა;

  7. მეორე მექანიკოსი - უზრუნველყოფს დამხმარე მექანიზმების უწყვეტ მუშაობას;

  8. მესამე და მეოთხე მექანიკოსები აკონტროლებენ ცალკეულ სისტემებს, მონაწილეობენ რემონტში და ისინი მორიგებში არიან ძრავის ოთახში;

  9. ძენერატორის მექანიკოსები - იცავენ სისუფთავეს და წესრიგს ძრავის ოთახში, მუშაობენ ტუმბოებთან, კომპრესორებთან და ვენტილაციასთან.

  10. კულინარი (მზარეული) - ამზადებს საკვებს ეკიპაჟისთვის, აკონტროლებს მარაგებს;

  11. კაშხლის მცველი, დამწმენდი - უზრუნველყოფს წესრიგს კაშხალში, საცხოვრებელ და ტექნიკურ ზონებში;

  12. მედიკი (დიდ გემებზე) - პასუხისმგებელია ეკიპაჟის ჯანმრთელობაზე, პირველადი დახმარების ყუთზე და აწარმოებს დაავადებების აღრიცხვას.

VLCC ოპერირება მკაცრ მოთხოვნებს აყენებს კვალიფიკაციაზე, დისციპლინასა და ფიზიკურ მზადებაზე. ასეთ ტანკერზე მუშაობისთვის უნდა გქონდეთ: ზღვაოსნური განათლება და ჰქონდეთ მოქმედი STCW დოკუმენტები (პოზიციისდა მიხედვით), დაამთავროთ ტანკერის კურსები (Basic/Advanced Oil Tanker Training). ასევე არსებობს სხვა მოთხოვნები კანდიდატებისთვის: 

  • კარგი ფიზიკური ფორმა, სტრესის გამძლეობა და დახურულ კოლექტივში მუშაობის უნარი;

  • ინგლისური ენის ცოდნა აუცილებელია (ყველა დოკუმენტი და კომუნიკაცია ბორტზე ინგლისურ ენაზეა);

  • ოფიცრებისთვის - გამოცდილება ტანკერებზე 6 თვიდან და მეტი.

დამატებით, შეიძლება საჭირო გახდეს სერტიფიცირება შრომითი უსაფრთხოებაში, ხანძრისაგან დაცვაში, საგანგებო სიტუაციებისა და დაბინძურების წინააღმდეგ.

რატომ იმუშაოთ VLCC-ზე?

უპირატესობებზე VLCC ტანკერებზე მუშაობას აქვს შემდეგი უპირატესობები: 

  • მაღალი ხელფასი - კი უმცროსი ოფიცერიც VLCC-ზე მნიშვნელოვნად მეტს იღებს ვიდრე მშრალი ტვირთის გემზე;

  • სტაბილურობა - ტანკერები მოთხოვნადია მთელი წლის მანძილზე, სეზონის მიუხედავად;

  • კარიერული ზრდა - VLCC-ზე გამოცდილება გზას უხსნის სხვა დიდ ხომალდებზე და კი FPSO-ზეც კი მუშაობას;

  • თანამედროვე სამუშაო პირობები - ტანკერები აღჭურვილია უახლესი ოსტატობით, ვრცელი კაბინებით და კომფორტით ბორტზე.


როგორ ვიპოვოთ ვაკანსია VLCC-ზე Marine MAN-თან? ჩვენ ვირჩევთ ვაკანსიებს VLCC-ზე ზღვაოსნებისთვის გამოცდილებით და მის გარეშე, ვეხმარებით დოკუმენტების მომზადებაში, ტრენინგების გავლასა და ეკიპაჟში სწრაფად და სტრესის გარეშე მოხვედრაში. ჩვენს მონაცემთა ბაზაში მოთავსებულია შეთავაზებები სანდო გემფლობელებისა და მენეჯერებისგან. შეისწავლეთ ყველა განცხადება და აირჩიეთ ის, რაც ყველაზე მეტად გაინტერესებთ.