test
Paziņojumi
Jums vēl nav paziņojumu

UZŅĒMUMA PROFILS - ĪSS PĀRSKATS

Mēs paļaujamies uz Dievu

Mūsu stāsts sākās ar vienu cilvēku vienā istabā
gadā Ukrainas jūras pilsētā Hersonā jauns, ambiciozs un motivēts bijušais jūrnieks Pavels Mančenko atvēra nelielu biroju — vienu galdu, vienu telefonu un vienu mērķi: izveidot kuģu un apkalpes vadības uzņēmumu, kas balstīts uz uzticēšanos, atbildību un cieņu pret cilvēka cieņu.

Un pakāpeniski — jūrnieks pēc jūrnieka, līgums pēc līguma — Marine MAN piedzima.

Šodien Marine MAN ir globāls jūras transporta partneris
  • 750+ jūrnieku, kas pašlaik strādā uz kuģiem visā pasaulē

  • 10+ dažādas tautības

  • 50+ pastāvīgie darbinieki

  • 2 200+ jūrnieku aktīvajā rotācijā

  • Operacionāla klātbūtne 10+ valstīs

  • 17+ gadu nepārtrauktas darbības

Kas mēs esam un ko mēs darām
Marine MAN ir uzticams, elastīgs un pilnībā integrēts apkalpes komplektēšanas partneris kuģu īpašniekiem un kuģu vadītājiem visā pasaulē. Mūsu pieredze un dziļā iesaiste jūras nozarē ļauj mums apvienot modernus digitālos risinājumus ar cilvēkcentrētu pieeju — nodrošinot ilgtspējīgas, veiksmīgas sadarbības starp augsti kvalificētiem jūrniekiem un uzticamiem kuģu īpašniekiem.

Mēs esam digitālo inovāciju pionieri apkalpes vadībā

Marine MAN ir viens no pirmajiem uzņēmumiem nozarē, kas pilnībā digitalizējis apkalpes vadības procesus.
Mēs izstrādājām savu iekšējo personāla atlases programmatūru un ieviesām pilnībā digitalizētas darba plūsmas, kas ietver:

  • Kandidātu atlasi un izvērtēšanu

  • Dokumentu sagatavošanu un sertifikāciju

  • Grafiku plānošanu un rotāciju

  • Algoritācijas procesus un atskaites

  • Karoga valstu prasību izpildi un apkalpes analītiku

Tas nodrošina caurspīdīgumu, efektivitāti un reāllaika kontroli — gan klientiem, gan jūrniekiem.

Digitālā platforma + globāls tīkls
Pārklājot vairākus kontinentus, Marine MAN darbojas kā pilnībā digitāla apkalpes vadības platforma, ko atbalsta fizisks uzņēmuma iekšējo personāla atlases centru tīkls Kiprā, Ukrainā, Gruzijā, Igaunijā, Polijā, Indonēzijā, Turcijā, Indijā un Filipīnās.

Mūsu princips
Mēs saprotam gan globālās kuģniecības sarežģītību, gan individuālās jūrnieku un kuģu īpašnieku vajadzības. Tāpēc mēs neveidojam tikai apkalpes — mēs veidojam partnerības.
Konteinerkuģis ar krāsainiem konteineriem ir svarīgs kuģu veids starptautiskajā jūras transportā un nodarbinātībā.
Jūrnieks strādā ar vinču un takelāžu uz jahtas klāja, demonstrējot profesionālās iemaņas jūras lietās.Jūrnieks strādā ar vinču un takelāžu uz jahtas klāja, demonstrējot profesionālās iemaņas jūras lietās.

Mūsu ekspertīzes jomas

Apkalpes vadība

Mūsdienīgs beramkravu kuģis ar sarkanu korpusu un dzelteniem beramkravu celtņiem, tipisks tirdzniecības kuģis jūras transporta profesionāļiem
01

Apkalpes komplektēšana

Saspiesta dabasgāzes (LNG) tankkuģis ar raksturīgo gāzes tvertnes konstrukciju un specializētu aprīkojumu
02

Jūrniecības algu aprēķins

Zelta monēta ar dolāra simbolu, kas simbolizē augstās algas jūras transporta nozarē.
03

Jūrnieka karoga valsts dokumentācija

Saspiesta dabasgāzes (LNG) tankkuģis ar raksturīgo gāzes tvertnes konstrukciju un specializētu aprīkojumu
04

Apkalpes atlases programmatūra

Dažādu valstu jūras karogi, kas simbolizē starptautiskās nodarbinātības iespējas jūrniekiem
05

Tehniskā vadība

Planšetdators ar izaugsmes diagrammām un analītiku, kas parāda karjeras izredzes jūras transporta nozarē
06

S&P

Naftas tankkuģa priekšgals ar tā raksturīgo dizainu un aprīkojumu šķidro kravu pārvadāšanai
07
Konteinerkuģis ar krāsainiem konteineriem ir svarīgs kuģu veids starptautiskajā jūras transportā un nodarbinātībā.

Vadi savu karjeru ar Marine MAN, mēs pieņemam jūrniekus darbam uz šādiem kuģu tipiem:

Sausā kravu flote
  • Beramkravu kuģis
  • Cementa transporta kuģis
  • Konteineru Ro-Ro kuģis
  • Konteinerkuģis
  • Sausā kravu kuģis
  • Universālā kravu kuģis
  • Smagkravu kuģis
  • Liela tonnāža kuģis
  • Desanta kuģis
  • Lopkopības produktu transporta kuģis
  • Saldētavu kuģis
  • Ro-Lo kuģis
  • Ro-Ro kravu kuģis
  • Pašizlādējošais beramkravu kuģis
  • Automašīnu transporta kuģis (PCTC)
  • Kokskaidu transporta kuģis
Šķidrās kravas flote
  • Šatltankeri
  • FSO, nafta
  • Jēlnaftas tankeri
  • Asfalta/bituma tankeri
  • Ķīmisko vielu tankeri
  • Ķīmisko vielu/naftas produktu tankeri
  • Bunkura tankeri
  • Vīna tankeri
  • Melases tankeri
  • Ēdamo eļļu tankeri
  • Ūdens tankeri
  • Augu eļļu tankeri
  • Naftas produktu tankeri
Gāzes flote
  • Bunkurēšanas tankkuģis LNG
  • Kombinētais gāzes tankkuģis (LNG/LPG)|LNG tankkuģis
  • FSO, gāze
  • LNG tankkuģis ar tvaika dzinējiem
  • LNG tankkuģis DFDE
  • LNG tankkuģis
  • LPG tankkuģis - ļoti liels gāzes pārvadātājs ( VLGC )
  • LPG tankkuģis - ļoti liels etāna pārvadātājs (VLEC)
  • LPG tankkuģis etilēnam
  • LPG tankkuģis pilnībā dzesēts
  • LPG tankkuģis daļēji dzesēts
  • LPG tankkuģis pilnībā saspiests
  • LPG tankkuģis
Pasažieru flote
  • Jahta
  • Buru kuģis
  • Peldošā viesnīca
  • Ātrumkuģis
  • RoPax
  • Prāmis
  • Pasažieru/desanta kuģis
  • Pasažieru/konteinerkuģis
  • Pasažieru kruīza kuģis
  • Pasažieru kuģis
Jūras atklātie flote
  • Apgādes kuģis
  • Jūras vilcējs/Apgādes kuģis
  • ASD vilcējs
  • Stumjējvilcējs
  • Piesārņojuma kontroles kuģis
  • Vilcējs
  • Jūras apgādes kuģis
  • FPSO
  • Bunkura bārgšana
  • OSV
  • Kabeļlicējs
  • ROV atbalsts
  • Platformas apgāde
  • MRSV
  • Jack Up kuģi
  • ERRV
  • DSV niršanas atbalsts
  • Urbšanas kuģis
  • Urbšanas platforma
  • Apkalpes laiva
  • Būvniecība
  • AHTS
  • AHT
  • Cēlējkrāna kuģis
ship
ship
ship
Mūsu jūrnieki ir mūsu lepnums un bagātība
Mūsu priekšrocības

Karjeras izaugsmes iespējas

Bezmaksas nodarbinātības pakalpojums

Mūsdienīgs flotes sastāvs un paplašināšanās

Pastāvīgs atbalsts

Pievilcīgs algas paketes piedāvājums

Draudzīga darba kultūra