Automātiskais tulkojums
Kuģniecības terminoloģijā, nosakot apkalpes locekļa amatu, bieži tiek pieļauti saīsinājumi, kurus ne vienmēr var viegli atšifrēt. Tomēr to nav tik daudz, lai tos nevarētu atcerēties, un biežāk rodas jautājums par noteiktu amatu pienākumu noteikšanu. Un šodien mēs aplūkosim kvalificēta matroza (AB) un parastamatoza (OS) funkcionālo uzdevumu jautājumu.
Parastamatrozs
Parastamatrozs (OS) ir kuģa klāja nodaļas loceklis. Šis darbs nodrošina sākuma pozīciju pieredzes uzkrāšanai, lai turpmāk veidotu jūrniecības karjeru. Daudzus gadus termins "parastamatrozs" nozīmēja, ka jūrnieks strādāja jūrā līdz 2 gadiem un šajā laikā kapteinis pierādīja viņa profesionālo piemērotību.
Parastamatrozam parasti nav obligāti stāvēt sardzes dienestā, bet viņam jāiztur pārbaudījumi sardzes pienākumu veikšanas prasmēs, ieskaitot sardzes maiņu un stūrēšanu. Attiecīgi OS bieži var atrasties uz komandtilta, bieži ārpus darba stundām, iepazīstoties ar tā aprīkojumu vai pildot noteiktus uzdevumus vecāko virsnieku uzraudzībā.
Apmācības laikā parastamatrozs veic daudzus ikdienas uzdevumus, kas vienā vai otrā veidā ir saistīti ar klāja nodaļu un tur izvietoto aprīkojumu un takeles. Tādējādi šie uzdevumi ir tieši atkarīgi no kuģa tipa, līguma ilguma un veida, kopējā apkalpes locekļu skaita, laikapstākļiem, vadības personāla un citiem mainīgajiem.
Parastamatroza galvenie pienākumi uz klāja ir:
klāja un virsbūves tīrīšana, pulēšana un krāsošana. Metāla daļu oksidēšanās ir dabisks process, kas saistīts ar jūras ūdeni un tā īpašībām. Tāpēc kuģu klāja nodaļas apkalpe pavada daudz laika rūsas perēkļu identificēšanas un likvidēšanas procesā, pēc tam šīs zonas atkal pulēšanā ar speciāliem materiāliem (hermētiķiem, gruntēšanas krāsām un krāsām), lai palēninātu klāja virsmu oksidēšanās procesu;
virvu un kabeļu pīšana un savienošana. Šāda veida darbu prasmes ir pamats kvalificēta jūrnieka sertifikāta iegūšanai. Šajā sakarā, esot savā pirmajā vai otrajā reisā, OS ir jāpierāda šo jūrniecības prasmju apguve, lai gūtu vecāko virsnieku atzinību;
kravas drošības nodrošināšana. Protams, jebkura uz klāja pacelta krava ir jānostiprina pareizi. Cita starpā OS pienākums ir regulāri pārbaudīt stiprinājumus, vai tie nav deformējušies vai atslābušies. Tādējādi ar savām darbībām parastamatrozs nodrošina kravas veselumu un drošību visā jūras pārbrauciena laikā.
Savukārt kvalificētais matrozs jau ir pieredzējis jūrnieks, kurš ir strādājis uz kuģiem vismaz divus gadus. AB var strādāt kā sardzes dežurants, dienas strādnieks vai abu apvienojumā. Kad kvalificētais matrozs ir uzkrājis pietiekami daudz "jūras laika", viņš var pēc izvēles apmeklēt papildu kursus, tādējādi iegūstot iespēju iekļūt virsnieku korpusā.
Strādājot jūrā, AB pienākumi sardzē ietver stūrmaņa un novērotāja dienību. Stūrmaņa galvenais uzdevums ir, protams, uzturēt stabilu kursu un nodrošināt atbilstošu sakaru uzturēšanu starp komandtiltu un dzinējtelpu, nodrošinot drošu kustību. Sardzes virsnieks var tikt pielaists pie drošības sardzes, piemēram, kāpņu sardzes vai enkura sardzes, kad kuģis nav braucienā.
Dienas kvalificētais matrozs veic ikdienas vispārējo apkopi, remontdarbus, viņam uzticētās klāja nodaļas aprīkojuma un telpu sanitāro apkopi. Bieži viņi arī veic glābšanas laivu un plošu, kā arī cita avārijas situācijās izmantojamā aprīkojuma tehniskās pārbaudes un profilaktisko apkopi. Daudz kuģos vecākais AB tiek nodarbināts kā dienas strādnieks, jo tas parasti nodrošina vairāk laika atpūtai.
