2010. gada jūnijā Manilā tika pieņemti tālejoši un visaptveroši grozījumi 1978. gada Starptautiskajā konvencijā par jūrnieku apmācību, sertifikāciju un uzraudzību, kas pazīstama kā STCW konvencija un tās kodekss.
Šis dokuments kopā ar divām citām IMO konvencijām, SOLAS un MARPOL un ILO Jūras darba konvenciju, ir aprakstīts kā viens no četriem globālās jūrniecības regulatīvās sistēmas balstiem. Pieņemtie grozījumi ir pirmā būtiskā instrumenta pārskatīšana kopš 1995. gadā pieņemtajiem, kas rezultējās ar 1978. gada sākotnējās STCW konvencijas pilnīgu pārskatīšanu.
Kā var mainīties jūrnieku apmaiņa vai viss paliks tāpat?
Jūrniecības nozare paļaujas uz kompetentiem, labi apmācītiem jūrniekiem, lai nodrošinātu jūras drošību, navigācijas efektivitāti un jūras vides aizsardzību un saglabāšanu. Pārskatītās STCW konvencijas mērķis ir nodrošināt starptautiskos standartus, kas nepieciešami izglītības iestādēm un pasniedzējiem, lai attīstītu mūsdienu jūrnieku prasmes.
Atslēga ir droša transporta vides uzturēšana ar augstu kompetences un profesionalitātes līmeni, risinot problēmas, ar kurām viņi saskaras. Starptautiskā konvencija
Par jūrnieku apmācības, sertifikācijas un uzraudzības standartiem, grozīta 1978. gadā 1995. un 2010. gadā, nosaka šos standartus, regulē sertifikātu izsniegšanu un uzrauga drošību. To noteikumi attiecas ne tikai uz jūrniekiem, bet arī uz kuģu īpašnieku, skolu un valstu jūrniecības administrāciju jūrniekiem.
Konvenciju 1978. gadā pieņēma Starptautiskā jūrniecības organizācija (IMO)
un tā stājās spēkā 1984. gadā. 1980. gadu beigās kļuva skaidrs, ka STCW-78 nav. Mūsu mērķis ir uzlabot profesionālos standartus visā pasaulē, tāpēc IMO dalībvalstis nolēma to mainīt. Tas notika 1990. gadu sākumā un konvencija mainījās
Tad skanēja STCW-95.
Mērķis bija palīdzēt jūrniekiem saprast izmaiņas un atrast viņiem visaktuālāko informāciju, lai atbalstītu šos centienus padarīt konvencijas prasības pieejamas visiem.
