test
Paziņojumi
Jums vēl nav paziņojumu

Galvenā inženiera tankera vakances, degviela un degvielas uzpilde

2025. gada 11. marts
319
General (524)
Saglabāto paraugu uzglabāšana Saglabātais paraugs ir jāuzglabā drošā uzglabāšanas vietā, ārpus kuģa dzīvojamām telpām, kur personāls nebūtu pakļauts no parauga izdalītajiem tvaikiem. Iekļūstot vietā, kurā var būt paraugu uzglabāšana, jābūt piesardzīgam. Saglabātais paraugs ir jāuzglabā aizsargātā vietā, kur tas nebūs pakļauts paaugstinātai temperatūrai, vēlams vēsā/apkārtējā temperatūrā, un kur tas nebūs pakļauts tiešiem saules stariem. Saskaņā ar MARPOL 73/78 VI pielikuma 18. regulas (6) punktu, saglabātais paraugs ir jāsaglabā kuģa kontrolē līdz degvielas eļļa ir būtiski patērēta, bet jebkurā gadījumā ne mazāk par 12 mēnešiem no piegādes brīža. Galvenajam mehāniķim jāved un jāuztur uzskaite par saglabāto "Bunkurēšanas un degvielas paraugu žurnālu". paraugi un Degvielas kvalitātes testēšanas programma Galvenajam mehāniķim tankeru vakances un visiem mehāniķiem jāizlasa un rūpīgi jāiepazīstas ar Degvielas testēšanas programmas mapi, kuru uz klāja nodrošina degvielas testēšanas pakalpojumu sniedzējs. Bunkurēšanas laikā piegādātāja pārstāvja klātbūtnē noņemtie paraugi nekavējoties jānosūta ar kurjeru. Paraugi jānoņem no paraugu flenca, kuru projektējis degvielas testēšanas pakalpojumu sniedzējs. Kuģiem, kuriem nav šāda flenca, jāinformē superintendents neatliekamām darbībām. Piesārņojuma novēršana Jāveic visi piesardzības pasākumi, lai novērstu noplūdes, un galvenajam mehāniķim jābūt klāt visu bunkurēšanas darbību laiku un jebkādu bunkura pārsūknēšanas laikā. Jāveic piesārņojuma novēršanas pasākumi. Ja laika apstākļi attīstās vai var attīstīties par elektrisko vētru, bunkurēšanas darbības jāpārtrauc, tvertņu atveres un vārsti jāaizver. Jāatzīmē, ka šī instrukcija attiecas uz visiem kuģiem. Naftas noplūdes aprīkojums jāizvieto pirms darbību uzsākšanas. Kompānija pieprasa, lai visās kolektoru un gaisa caurulju savākšanas vietās būtu korķi un skaidri marķēts savācēja tilpums ASV barelos. Iepriekš minētā procedūra jāievēro arī, pārsūknējot dūņas krastā. Mikrobioloģiskā degradācija Jābūt uzmanīgiem, lai novērstu degvielas un smērvielu degradāciju, īpaši tām, kas, iespējams, paliks nepatērētas ilgu laiku. Jūras ūdens ir galvenais mikrobu avots, tāpēc ir svarīgi pārbaudīt, lai lielapjoma uzglabāšanas tvertnes būtu tīras un sausas. Ūdens novadīšana jāveic regulāri.
ship
Iepriekšējais Nākamais
2025. gada 8. novembris
2743

Vakances jūrniekiem — uzticams darbs tieši no kuģu īpašniekiem

2025. gada 8. novembris
2868

Vakances jūrniekiem no kuģu īpašniekiem — drošs un oficiāls darbs bez starpniekiem

2025. gada 4. augusts
5124

Collective Bargaining Fleet Agreement (CBA) Part II

2025. gada 3. augusts
4874

Seafarer S/OFF at his own expense: rules, conditions and consequences