GALVENAIS MEHĀNIĶIS
Galvenais mehāniķis ir atbildīgs kapteiņa priekšā par:
Mašīnnodalījuma un drošības nodaļas apkalpi, aprīkojumu un vidi, kas tieši pakļauta viņa kontrolei.
Kuģa konstrukcijas un visa aprīkojuma uzturēšanu uz klāja, ieskaitot visu klāja aprīkojumu
Uzņēmuma politikas īstenošanu, kas ietverta Vispārējās flotes instrukcijās, uzņēmuma rokasgrāmatās un citās oficiālās uzņēmuma instrukcijās visos jautājumos, kas saistīti ar ekspluatāciju, drošību un vides aizsardzību.
Iekšējo disciplīnu visiem mašīnnodalījuma un apkalpes nodaļas darbiniekiem un to novērtēšanu.
Kuģa mašīntehniskās iekārtas drošu ekspluatāciju.
Galvenā dzinēja un palīgmašīnu efektivitātes uzraudzību.
Precīzu kuģa degvielas un smērvielu patēriņa uzraudzību un kontroli, kā arī degvielas un smērvielu cisternas stāvokli.
Uzpildīšanu ar smērvielām un citiem šķidrumiem, ja nepieciešams.
Galvenā dzinēja, palīgmašīnu, iekraušanas un izkraušanas un kravas mašīnu uzturēšanu.
Normatīvo aktu un klasifikācijas pētījumu prasību ievērošanu attiecībā uz mašīnām un ar tām saistītām telpām.
Precīzu visu mašīnu darbības parametru ierakstu veikšanu no sargu/inženieru puses dežūrā mašīntelpa žurnālā.
Paziņošanu par jebkuru nelaimes gadījumu vai bojājumu kuģa mašīnām vai tehniskajai iekārtai.
Īpašnieku un uzņēmuma interešu aizsardzību visos apstākļos.
Visu ekspluatācijas ierakstu uzraudzību un reģistrēšanu saskaņā ar kuģa plānotās apkopes sistēmu.
Tiešu atbildību par mašīnnodalījuma kadetu apmācību uz klāja. Viņam palīdz 2. mehāniķis.
Jebkuras citas pienākumi, ko prasa kapteinis un uzņēmums.
Galvenā mehāniķa vakances ir pieejamas tūlīt un tiktu novērtēts to izskatīt
