Visa aprīkojuma, kas nepieciešams cietušo izvilkšanai no ūdens un viņu aprūpei uz kuģa, jāuztur labā darba kārtībā.
Šī aprīkojuma stāvoklis jāpārbauda līgumslēdzēja kuģim nedēļas mācībās, un trūkumi jāziņo atbilstošajam struktūrvienības vadītājam.
Nedēļas mācībā jāietver glābšanas un izglābšanas vingrinājumu sērija, lai reālistiski simulētu tāda veida notikumu, ar kādu līgumslēdzēja kuģis varētu saskarties, pildot savus pienākumus.
Visaptverošs glābšanas plāns
Jāizstrādā visaptverošs glābšanas plāns/rokasgrāmata, ko priekšraksta līgumslēdzējs un apstiprina Jūrlietu departaments. Plāns jāizvieto uz tiltiņa, un mācības ar dažādiem glābšanas scenārijiem jāveic ar intervāliem, kas nepārsniedz trīs (3) mēnešus.
Apkalpei jāspēj demonstrēt kompetenci glābšanas aprīkojuma izmantošanā un glābšanas plāna prasību izpratnē.
Glābšanas aprīkojumam jāatbilst jūras līgumu prasībām, kuģa specifikāciju nodaļa (darbs uz tankera pārskatīšana)
Visiem kuģiem jābūt ugunsdrošības un sardzes sarakstam/sarakstam, kurā skaidri norādīti katra apkalpes locekļa pienākumi un atbildības jomas katram ārkārtas situāciju veidam, konkrēti: ugunsgrēks, vispārēja ārkārtas situācija un kuģa pamešana. Ārkārtas plāni (norādot trauksmes signālus un kuģa personāla atbildību) jābūt pieejamiem visām ārkārtas situācijām, ieskaitot, bet neaprobežojoties ar: ugunsgrēku, gāzu evakuāciju, cilvēks pār bortu, bojājumu kontroli, sadursmi, uzsēšanu, medicīnas ārkārtas situāciju, ierobežotas telpas glābšanu, smagu laikapstākļu, piesārņojuma kontroli, galvenā aprīkojuma atteici, utt.
Atvērto glābšanas laivu un darba laivu standarti (darbs uz tankera pārskatīšana)
Jebkuram kuģim, kas aprīkots ar atvērtu glābšanas laivu un/vai darba laivu, stingri jāievēro zemāk norādītie noteikumi.
Kuģa īpašniekam/operatoram jāņem vērā degvielas transports, uzliesmošanas temperatūra, transports, krasta glabāšana un degvielas uzpildes operācijas, kurām jāatbilst Veselības un drošības rokasgrāmatas prasībām
Jūrlietu departaments stingri iesaka izmantot dīzeļa iekšdedzes dzinēju.
