Automātiskais tulkojums
Lai iegūtu algotu darbu jūrā Odesā vai citā lielā ostas pilsētā, tāpat vai tā būs jāmācās komunicēt angļu valodā. Protams, ja plānojat iekārtoties darbā kā jūrnieks uz grieķu kuģa, nevajadzētu baidīties no nopietna eksāmena, jo lielākā daļa apkalpes joprojām sastāv no krievvalodīgajiem kolēģiem vienā darba maiņā. Bet, kā daudzi jau pārliecinājušies no savas pieredzes, grieķi ir skopi puiši, viņu algas ir zemākas par Eiropas algām, un viņi negribīgi šķiras no naudas. Bet citās Eiropas tiesās algas ir gana līmenī. Bet - jā, tas tā ir, nepieciešams labs angļu valodas līmenis.
Kādas intervijas tiek veiktas krūingos
Pirmkārt, ir vērts precizēt, ar ko jums jākomunicē: ar uzņēmuma vadītāju, ar topošā darba devēja pārstāvi vai ar kādu no virsniekiem, kas strādā uz kuģa, kurā gribat doties. Tātad vajadzētu gaidīt kardināli atšķirīgas pieejas sarunai.
Intervija ar vadītāju
Krūinga aģentūras darbinieks parasti runās par vispārīgām tēmām. Viņa uzdevums ir noskaidrot jūsu vispārējo valodas prasmes līmeni, izprast, kā apgūstat savu specialitāti un cik labi zināt, kādas būs jūsu pienākumi uz kuģa. Tāpēc vajadzētu gaidīt precizējošus jautājumus par informāciju, ko norādījāt savā profilā (CV, biogrāfija u.tml.). Galvenie vērtēšanas kritēriji būs šādi:
kā uztverat angļu valodu uz dzirdi
vai spējat saprast, ko no jums vēlas
vai spējat atbildēt
cik pareizi izsakāt savas domas
Intervija ar kapteiņu-mentoru
Šeit jūs sagaida citāda veida pārbaudījums. Uzņēmuma pārstāvim ir specializēta izglītība, un viņš uzdos konkrētākus un specifiskākus jautājumus, iedziļināsies profesionālās darbības detaļās. Šāda veida pārbaudes parasti nokārto jaunākie virsnieki, kā arī tie, kas vēlas strādāt uz neliela kuģa un meklē saliedētu komandu. Šajā gadījumā jūsu profesionālās prasmes un spēja brīvi komunicēt angļu valodā būs milzīgs pluss, bet kapteinis arī novērtēs cilvēcīgās īpašības, atlasīs personu "sev".
Intervija ar kuģu īpašnieku
Šādas tikšanās ir diezgan retas, protams, ja vien nejūtat nepieteicaties uz kuģa kapteiņa amatu. Šādā gadījumā šāda saruna noteikti notiks. Neatkarīgi no tā, vai komunicējat tieši ar jūras uzņēmuma īpašnieku vai ar viņa pārstāvi, jūsu uzdevums ir atstāt labvēlīgu iespaidu. Iedomājieties, ka tā ir parastākā intervija, kādu ir daudz sauszemes dzīvē. Patīk - kuģis ir jūsējais. Nē - meklējiet citu līgumu.
Par ko noteikti jautās
Jāatzīmē, ka nevajadzētu gaidīt vienotu pieeju pēc kuģa veida, piemēram, "darbs uz jahtas". Jautājumu līmenis jebkurā gadījumā variēs atkarībā no jūsu specialitātes. Visbiežāk intervija sākas šādi:
What is your present position? What is your rank? - jautājums par amatu (ne par atrašanās vietu!)
What type of vessels did you ride on? - īsumā jāpiemin jūsu līgumi dažāda veida kuģiem (ja tādi ir) un jānosaukdadweight vidējais
What was your trading area (area futuration) of the vessels? - iemācieties jūru, okeānu un pasaules daļu nosaukumus, ko esat apmeklējuši reosos
Did you work with a mixed crew and what nationalities? Did you have any miscommunications? - pareizi nosauciet tautības
How many crew members were there on board the vessel? What responsibilities did you have on board? - jo vairāk informācijas, jo labāk, un noteikti precizējiet pienākumu atšķirības ostā, uz klāja, uz tiltiņa, piestājot utt.
What types of cargo did you carry? - kareivjiem pietiek nosaukt kravu veidus, bet virsniekam tas ir iemesls uzsākt garu sarunu
What are your salary expectations? - nosauciet konkrētus ciparus un nemainīt ciparus
What is your contract duration? What contract duration do you want? - nosauciet skaidrus termiņus
Regarding your ship owner (previous ship manager)? What was your company? - svarīgi pieminēt ne tikai uzņēmuma nosaukumu, bet arī valsti, kurā tas ir reģistrēts
