Izcilā darba veiktspēja otra štūrmaņa amatā var nodrošināt izaugsmes iespējas.
OOW pienākumi un atbildības
Otrais štūrmani ir atbildīgs kapteinim:
Navigācijas sardzes uzturēšana
Reisa plānošana, ieskaitot visu nepieciešamo karšu un publikāciju sagatavošanu.
Jūras karšu, jūrniecības un uzziņu publikāciju labošana un uzturēšana, ieskaitot elektroniskās/digitālās publikācijas, piemēram, Chartco, ENC, ADP, u.c.
Navigācijas iekārtu defektu uzraudzība un ziņošana.
Kuģa pietauvošanas uzraudzība pēc kapteiņa norādījumiem.
Medicīnas aptieciņas uzturēšana saskaņā ar karoga valsts prasībām.
Ja atbilstoši kvalificēts, pārvaldīt kuģa medicīnisko atbalstu
Drošības iniciatīvu vadība un komunikācija, atrodoties uz klāja
Jebkuri citi pienākumi, kurus uzdevis kapteinis.
Atbildīgs vecākajam štūrmanim par:
Kravas kontroles uzturēšanu ostā, ieskaitot ar kravu saistīto sistēmu darbību pēc nepieciešamības.
Kuģa elpošanas un reanimācijas aprīkojuma uzturēšanu.
Jebkuri citi pienākumi, kurus uzdevis vecākais štūrmanis, ieskaitot pienākumus kuģa drošības uzlabošanai gan jūrā, gan ostā.
Pārliecinieties, ka kravas atzīme un vārsti ir pareizi pirms darba uzsākšanas.
Kravas operācijas pēc galvenā štūrmaņa norādījumiem.
Nodrošināt, ka ir izvietotas atbilstošas klāja un sardzes kopas un ka kuģis vienmēr paliek droši piestājis.
Nodrošināt, ka visas LSA/FFA (Dzīvības glābšanas līdzekļi un Ugunsdzēsības aprīkojums) ir pieejami, gatavi lietošanai ārkārtas situācijās.
Uzraudzīt atbilstību saskaņotajiem iekraušanas/izkraušanas plāniem kravas operāciju laikā ar īpašu uzsvaru uz stabilitāti/iekraušanu. Jebkādas novirzes, ja tādas tiek pamanītas, nekavējoties ziņot vadītājam.
Uzturēt visu gadījumu ierakstus secīgā kārtībā ostas žurnālā. (Tas var būt parastajā reģistra grāmatā).
Kravas ierakstu uzturēšana saskaņā ar kompānijas prasībām.
Standarta procedūra vecākā štūrmaņa pāriešanai uz sākumu ir 2-3 paaugstinājumi vai vairāk.
