Uz katra kuģa vienmēr ir tā nemainīgā sastāvdaļa, proti, tā apkalpe. Galvenais jebkuras apkalpes loceklis ir tās kapteinis.
Pilnīgi visiem, kas ir kuģa apkalpes daļa, ir jābūt visiem nepieciešamajiem diplomiem, sertifikātiem un apmācību centru apliecībām, kas norāda ne tikai darbinieka kvalifikāciju, bet arī viņa zināšanas, prasmes un pieredzi. Turklāt ir jābūt medicīniskai izziņai no specializētas medicīniskās komisijas, kas apliecina jūrnieka izcilo veselības stāvokli. Galu galā, tikai veseli cilvēki var izturēt smago darbu uz kuģa. Visi oriģinālie dokumenti tiek glabāti uz kuģa pie kapteiņa, bet krūingu kompānijām ir jābūt visu dokumentu kopijām.
Kuģa apkalpes sastāvs
Jebkuram kuģim ir jābūt ne tikai vadītājiem, bet arī izpildītājiem. Tātad, papildus komandas personālam, kurā ietilpst kapteinis, kapteiņa palīgi (pirmais stūrmanis, otrais, trešais stūrmaņi), vecākais mehāniķis un viņa palīgi, ir arī vienkāršie jūrnieki. Tas ir bocmanis, pavārs, jūrnieki. Pilnīgi visi apkalpes locekļi pilda savu dienestu saskaņā ar noteiktajiem noteikumiem. Galu galā, pareiza kuģa darbība ir atkarīga no katra no viņiem. Tikai saskaņots darbs un komandas darbs dos izcilus rezultātus.
Turklāt katrs kuģu īpašnieks neatkarīgi nosaka apkalpes skaitu un sastāvu uz sava kuģa. Tajā pašā laikā galvenais, kas vada kuģu īpašnieku kompāniju, ir mērķis, kuģa izmērs, kuģa ekspluatācijas apstākļi un īpatnības, kā arī tehniskā aprīkojums. Minimālais sastāvs ir norādīts tieši sertifikātā, ko izdod specializēta Administrācija.
Ko jūrniekiem uz kuģa vajadzētu zināt
Visiem jūrniekiem, kas veido apkalpi, ideālā gadījumā vajadzētu saprast ne tikai savus tiešos darba pienākumus. Sākotnēji katram komandas loceklim ideālā gadījumā vajadzētu zināt vispārējo kuģa konstrukciju, visus ieejām, izejas un daudz ko citu. Tas palīdzēs nodrošināt normālu dzīvi un darbu neatkarīgi no iespējamās situācijas, pat negadījuma vai vētras laikā. Galvenais, kas katram apkalpes loceklim vajadzētu zināt, ir:
Kuģa ekspluatācijas apstākļi, tā īpatnības, darbības sfēra, darba režīms un rutīna, kā arī iespējamā darba slodze.
Jūsu darba pienākumi, vieta un nozīme apkalpē.
Visu kuģa konstrukciju droša izmantošana nozīme un metodes, vai jūs esat avārijas režīmā vai normālos darbības apstākļos.
Lai kapteinis varētu uzsākt savus pienākumus, viņam ir jāparaksta Kuģa pieņemšanas akts. Šo aktu apstiprina kuģu īpašnieku kompānijas direktors, un tā kopija tiek glabāta uz kuģa.
Visai kuģa apkalpei sākotnēji ir jāiepazīstas ar kapteiņu. Attiecībā uz kuģa komandas personālu, pirms amata stāšanās, viņam ir jāsagatavo un jāparaksta Lietu pieņemšanas un nodošanas akts. Ja uz kuģa stājas amatos tā pati apkalpe, viņi tiek iecelti ar kapteiņa rīkojumu.
