Automātiskais tulkojums
Pēc pirmās prakses pabeigšanas un jau iepazīstoties ar daudzām jūras darba, uz kuģa, starptautiskā komandā strādāšanas niansēm, daudzi jūrnieki nekavējoties sāk veidot tālredzīgus plānus savas jūrnieka karjeras celšanai. Protams, kvalitatīva savu pienākumu izpilde, nerakstīto jūrniecības noteikumu ievērošana būtiski palielina katra atsevišķā speciālista perspektīvas. Tomēr lielā mērā jūsu ienākumi un karjera ir atkarīgi no izvēlētās specialitātes un jūrnieku nodarbinātības specifika, bet nevajadzētu nenovērtēt daudzas citas niansēs. Aplūkosim tās detalizētāk. Vakanču priekšrocības un trūkumi Pirmkārt, neaizmirsīsim, ka katrai piedāvātajai vakancei uz jūras ir savas priekšrocības un trūkumi, bet, vissvarīgāk, tās prasības pretendentam. Dabīgi, jums jābūt dokumentam, kas apstiprina jūsu kvalifikāciju šajā konkrētajā specialitātē, vai tas būtu jūrnieks vai kuģa pavārs. Un tiem jūrniekiem, kas plāno ieņemt vienu no augstākā komandas sastāva locekļu amatiem, noteikti būs nepieciešams augstākās izglītības dokuments. Daudzu svešvalodu zināšanas būtiski palielina jūsu veiksmīgas karjeras izredzes. Protams, vismaz angļu valodas zināšanas, tās starptautiskā rakstura dēļ, ir pamata. Bet jūs iegūsiet nopietnu priekšrocību pār citiem pretendentiem uz savu amatu, ja runājat vismaz vēl vienā vai divās svešvalodās. Tagad īpaši tiek novērtētas vācu valodas zināšanas (jo bieži ir vakances no vācu krūinga kompānijām vācu kuģiem) un spāņu vai portugāļu (jo šajās valodās runā lielākā daļa abu Ameriku valstu). Starp citu, tagad arvien biežāk tiek aktualizēts jautājums par ķīniešu valodas zināšanu nepieciešamību, jo daudzas vakances piedāvā Āzijas tirgus, konkrēti, darbs uz konteinerkuģiem. Kā mēs norādījām iepriekš, jūsu karjeru lielā mērā ietekmē jūsu izvēlētā specialitāte un cik labi jūs darbojosties, strādājot uz jūras. Sekmīgāko jūrnieku piemēri pierāda, ka, kvalitatīvi pildot savus pienākumus, jūrnieks sasniedz kapteiņa amatu (vai galvenā mehāniķa, kas kurā specialitātē) apmēram 6-8 gados. Bet šis periods, protams, nebūs vienāds pilnīgi visiem jūrniekiem un bieži ir atkarīgs no pašiem kuģu īpašniekiem. Ienākumu iespējas Dabiski, daudzus jūrniekus pirmkārt piesaista to ienākumu iespējas karjeras celšanā. Šeit grūti strīdēties, jo jo pieredzējušāks ir jūrnieks un jo augstāks viņa amats, jo vairāk viņš tiek novērtēts kā speciālists un jo vairāk ir gatavi viņam maksāt. Piemēram, 2021. gada vasarā Ukrainas jūrnieku vakanču tirgū lielākā alga tika piedāvāta vācu tankera, kas pārvadā šķidrās naftas gāzes, kapteinim un tā bija 14 500 USD mēnesī, ieskaitot bonusus, noslēdzot 4 mēnešu līgumu. Vēl viens piedāvājums bija jau no Singapūras kompānijas (atcerieties Āzijas tirgu), arī uz 4 mēnešiem un arī naftas tankera kapteinim ar algu 12 650 līdz 14 650 USD mēnesī. Zemāk apmaksātais piedāvājums kapteiņa vakancei bija aptuveni 4 300 EUR un attiecās uz darbu sausā kravu kuģī. Visbiežākie piedāvājumi darbam uz jūras (kā kuģa kapteinim) attiecās uz darbu dažāda veida beramkravu kuģos - tur maksājuma robeža ir 8 500-9 000 USD mēnesī. Piekritīsiet, summas ir vairāk nekā cienīgas, lai tagad celtu jūrnieka karjeru. Rezumējot, es gribētu teikt, ka būt jūrniekam nozīmē iegūt neierobežotu skaitu karjeras iespēju. Galvenais ir vienmēr atcerēties, ka šis izaugsme ir atkarīga no jūsu spējām attīstībai, vēlmēm nemitīgi mācīties kaut ko jaunu, neapmierināties ar jau sasniegto un mīlestības pret savu darbu.
