Atbildības
Kapteinim jābūt pilnai kuģa kontrolei visos kuģa avārijas gadījumos.
Vecākajam mehāniķim jānovērš avārijas uz klāja, jāuzņem kontrole pār visām mašīnu telpām negadījumu vai
Vecākajam stūrmanim jāuzrauga visas operācijas uz klāja, piemēram, ugunsdzēšanas komanda, dzīvības glābšanas aprīkojuma un glābšanas laivu tīrīšana, enkurošana, vilkšanas tauvi u.c. negadījumu vai kuģa avāriju laikā.
Otrajam stūrmanim jāpalīdz kapteinim uz navigācijas tilta vai citos uzdevumos negadījumu vai kuģa avāriju laikā.
Otrajam mehāniķim jāpalīdz vecākajam mehāniķim vai citos uzdevumos negadījumu vai kuģa avāriju laikā, ieskaitot tvertņu, lūku u.c. sondēšanu.
Kritiska kļūme
Neatliekama rīcība galvenās dzinējmašīnas atteices gadījumā
Navigācijas tilts
Izsaukt kapteini
b Neizlikt "nav komandas" signālus.
c Ja pastāv uzskrēšanas briesmas, apsveriet:
Enkuru.
Vilkšanu.
d Informēt krasta sardzi un kuģniecību tuvākajā apgabalā.
Informēt kompāniju.
Mašīnu telpa
izsaukt vecāko mehāniķi.
b Ja atslēgta, atjaunot enerģiju.
c Pārbaudīt, ka galvenās dzinējmašīnas startēšanas bloķētāji nav aktivēti.
d Atrast kļūdu.
e Pārbaudīt galvenās dzinējmašīnas sistēmu funkcionēšanu.
f Iedarbināt galveno dzinēju.
g Turpināt gaitu.
Enerģijas padeves pārtraukuma neatliekama rīcība
Navigācijas tilts
Izsaukt kapteini.
b Izlikt "nav komandas" signālus.
c Ja pastāv uzskrēšanas briesmas, apsveriet:
Enkuru.
Vilkšanu.
d Informēt krasta sardzi un kuģniecību tuvākajā apgabalā.
Informēt kompāniju.
Mašīnu telpa, darbības traucējums
b Pārbaudīt, ka galvenā dzinējmašīna darbojas.
c Pārbaudīt pretējo jaudu izslēgt/iestatījumus.
d Rezerves sūkņi manuālā režīmā.
e Atjaunot enerģiju līdz slēdzim.
f Iedarbināt visus nepieciešamos sūkņus un palīgaprīkojumu.
g Pārbaudīt atbilstošu sānu vārstu atvēršanu.
h Iedarbināt ventilatorus.
i Iedarbināt galvenās dzinējmašīnas sistēmas.
j Sagatavot jūras apstākļiem (t.i. visas sistēmas darbojas).
k Iedarbināt galveno dzinēju.
l Rezerves sūkņi automātiskā režīmā.
m Pārbaudīt kanalizācijas sistēmu.
n Paziņot navigācijas tiltam, ka enerģija atjaunota.
Neatliekama rīcība stūres ierīces atteices gadījumā
Navigācijas tilts
Izsaukt kapteini.
b Izlikt "nav komandas" signālus.
c Galvenā dzinējmašīna jāaptur.
d Ja pastāv uzskrēšanas briesmas, apsveriet:
Ārkārtas vadību.
Enkuru.
Vilkšanu.
e Informēt krasta sardzi un kuģniecību tuvākajā apgabalā.
e Informēt kompāniju.
Mašīnu telpa(Karstās vakances jūrniekiem)
izsaukt vecāko mehāniķi.
b Atrast problēmu.
c Pārbaudīt elektroenerģijas padevi.
d Pārbaudīt eļļas līmeni.
e Pārslēgties uz ārkārtas stūri (ja nepieciešams).
f Pārbaudīt stūres ierīces/navigācijas tilta atgriezeniskās saites sistēmu.
g Turpināt gaitu.
Sadursme jūrā Neatliekama rīcība
Kapteiņa izsaukšana.
b Pārbaudīt savainojumus, kuģa un kravas bojājumus. Pārbaudīt bīstamus konstrukcijas defektus, iespējamās noplūdes, kravas noplūdes, un iegūt informāciju par tvertnēm un lūkām. (Glābšanas gadījumā izmantot SAVE YOUR OWN SHIP PLAN).
c Apkalpe "gatavībā".
d Sagatavot glābšanas laivas un izdzīvošanas aprīkojumu.
e Atstāt radio "gatavībā" režīmā - ar pašreizējo un atjaunoto pozīciju.
f Rādīt atbilstošu signālu no Starptautiskā signālu koda. (VHF var arī izmantot, lai norādītu bīstamību).
g Reģistrēt sadursmes laiku un vietu.
Pēc tam:
h Veikt nepieciešamos pasākumus, lai mazinātu turpmākos zaudējumus personālam, videi un kuģiem. (SOPEP vadlīnijas izmantošanai eļļas noplūdes gadījumā).
I sazināties ar citu kuģi:
Norādīt sava kuģa nosaukumu, izsaukuma signālu, reģistrācijas ostu
Pilsonība, īpašnieka vārds un galamērķis
Pieprasīt to pašu informāciju no cita kuģa
Bloķēšanas gadījumā - vienoties ar citu kuģi, vai kuģi būtu jāatdala vai ne, ņemot vērā risku (jebkuram no abiem kuģiem) eļļas noplūdes, dzirksteļu, ugunsgrēka, ugunsgrēka izplatīšanās starp kuģiem, applūšanas un manevru spējas ziņā.
Uzturēt VHF sakarus, cik ilgi nepieciešams
j Ziņot kompānijai ātrākajā un efektīvākajā veidā. Pastāvīgi tos informēt
k Vest pastāvīgu ierakstu par jebkādām veiktajām darbībām kuģa žurnālā.
Karstās vakances jūrniekiem jobmarineman.com
