Automātiskais tulkojums
Vecākais palīgs, vai pirmais palīgs, kā viņu bieži sauc, faktiski ir jebkura kuģa kapteiņa labā roka. Viņš ir otrā persona pēc kapteiņa un šajā sakarā viņa pienākumi un atbildība ir pietiekami plašas. Neatkarīgi no kuģa tipa un apkalpes lieluma, vecākajam palīgam ir jābūt pietiekošai pieredzei un prasmēm kuģa navigācijā un apkalpes vadīšanā.
Vecākajam palīgam jābūt gatavam neparedzētu vai ārkārtas situāciju gadījumā uz kuģa klāja nomainīt kapteini, pārņemt viņa funkcijas kuģa vadīšanā un apkalpes darbību koordinēšanā. Gadījumos, kad kapteiņa jebkāda iemesla dēļ nav uz klāja, vecākais palīgs darbojas kā viņa vietnieks un nepieciešamības gadījumā veic kuģa pārmūrošanas operācijas, izmantojot loča palīdzību vai patstāvīgi.
Vecākā virsnieka pienākumi
Cita starpā, pirmais palīgs ir atbildīgs par zemāk rangēto palīgu darba koordinēšanu un uzraudzību. Turklāt komandas, kuras apkalpei dod vecākais palīgs attiecībā uz ikdienas rutīnu, ārkārtas un mācību trauksmes signāliem, kuģa sagatavošanu izbraukšanai vai ierašanai, disciplinārajām prasībām ir obligātas. Ir svarīgi, ka ārkārtas situācijas vai briesmu kuģim gadījumā vecākajam palīgam nekavējoties jāveic visi nepieciešamie pasākumi, tieši paziņojot par savām darbībām kapteinim un galvenajam mehāniķim.
Starp galvenajiem pienākumiem, kuri vecākajam palīgam jāizpilda, ir šādi:
Kravas plāna sastādīšana. Tajā pašā laikā vecākajam vadītājam nepieciešams ņemt vērā pašas kravas specifiku un tās īpašības, lai neapdraudētu kuģi, ietekmējot tā stabilitāti un stiprību. Tajā pašā laikā viņa sastādītajam plānam tieši jāsaņem kapteiņa apstiprinājums.
Iekraušanas un izkraušanas operāciju vadīšana. Tas attiecas uz prasību ievērošanu kuģa balastēšanai un kravu telpu sagatavošanai (atkarībā no kuģa tipa). Dabīgi, šīm procedūrām nevajadzētu kaitēt videi.
Organizatoriskās prasmes. Tas attiecas uz apkalpes darba disciplīnu un viņu atpūtu. Turklāt vecākais palīgs organizē un uzrauga kuģa apkalpes apmācību un darbības cīņā par tā izdzīvošanu.
Vissvarīgākais vecākā palīga sastādītais grafiks ir katram apkalpes loceklim paredzētais trauksmes grafiks. Turklāt, ja apkalpes locekļu skaits uz klāja samazinās ostās vai kravu termināļos, tad grafiks tiek pielāgots jūrnieku skaitam, kas paliek uz klāja.
Kontroles funkciju izpilde. Tā kā faktiski vecākais palīgs kontrolē visus procesus kuģī, tad, dabīgi, nekas nedrīkst viņam paslīdēt garām. Tas attiecas, cita starpā, uz enkuru un pietauvošanās ierīču reglamentētu lietošanu, kā arī kuģa īpašumu, kas paredzēts izmantošanai kritiskās situācijās - ugunsgrēkos, kuģa avārijā.
Kravas nostiprināšanas kontrole
Ir svarīgi atzīmēt, ka kuģa navigācijas laikā vecākajam virsniemam jākontrolē kravas un citu klāja ierīču nostiprināšana. Un ostu iebraukšanas, no ostas izbraukšanas brīžos vecākajam palīgam vienmēr jāatrodas kapteiņa tiltā vai citā vietā pēc kuģa kapteiņa norādījuma.
Tādējādi vecākā palīga amats ir viens no vissvarīgākajiem un atbildīgākajiem amatiem jebkāda tipa kuģos. Upes-jūras tipa kuģi nav izņēmums, kuriem Marine MAN Ltd ® uzņēmums aicina pieredzes bagātus vecākos kapteiņa palīgus darbam uz ugunskuģiem un citiem Kaspijas jūras kuģiem. Galvenais ir vecuma ierobežojumu neesamība. Ja jūs interesē, sūtiet savu CV uz e-pastu: [email protected].
