Visiem bunkurēšanas darbiem un jebkuras kurināmā pārsūtīšanas laikā jāveic visi piesardzības pasākumi, lai novērstu ūdens noplūdi, un jābūt klāt galvenajam mehāniķim. Nepieciešams veikt pasākumus vides piesārņošanas novēršanai.
Ja laikapstākļi attīstās vai var attīstīties negaisa virzienā, bunkurēšana jāpārtrauc un tvertņu atveres un vārsti jāaizver. Jāatzīmē, ka šī instrukcija attiecas uz visiem kuģiem.
Naftas noplūdes aprīkojums jāizvieto pirms operāciju sākuma.
kompānija
prasa, lai visi lokalizācijas kolektori un kanāli tiktu nosprostoti un skaidri marķēti ar krātuves ietilpību - viss ASV barelu apjomā.
Iepriekš minētā procedūra jāievēro arī, transportējot nogulas uz krastu.
Mikrobioloģiskā degradācija
Jānodrošina, lai kurināmais un smērvielas nebūtu pieejami, īpaši tās, kas, visticamāk, paliks neizmantotas ilgāku laiku.
Jūras ūdens ir galvenais mikrobu avots, tāpēc ir svarīgi nodrošināt, ka lielapjoma krātuves tvertnes ir tīras un sausas. Un ūdens novadīšana jāveic regulāri.
TVERTŅU/PĀRBAUDES
Vadītājam jāinspicē kravas tvertnes un kurināmā eļļas tvertnes vismaz reizi divos ar pusi gados. Visas pārējās lādētavas, tvertnes un noslēgtās telpas jāinspicē vismaz reizi gadā.
Veicot pārbaudes, tehniķiem jāievēro šāda procedūra:
Pēc izkraušanas jāveic šādas speciālās noturības pārbaudes.
Apakšējā kronšteina kāja vai sakne savienoja ar bunkura tvertnēm.
Augšējā kronšteina kāja vai sakne savienoja ar augšējām tvertnēm.
Rāmju metināts stiprinājums pie kuģa korpusa un pie kronšteiniem. Piesārņojuma novēršanas procedūras ir neatņemama kuģu aprūpes vakances procedūru un direktīvu daļa.
Rāmju un kronšteinu deformācija
Tvertņu augšdaļas stāvoklis un kravas nostiprināšanas ierīces.
Īpaša uzmanība jāpievērš divām priekšējām lādētavām un pašai pēdējai lādētavai.
NEPLĀNOTA PĀRBAUDE
Ģenerālais menedžers nodrošinās, ka superintendents būs tieši atbildīgs par kuģa apmeklēšanu vismaz divas reizes gadā un pilnīgu atskaišu sagatavošanu, kuras novērtē tehniskais menedžers.
APRĪKOJUMA TESTĒŠANA
Signalizācijas aprīkojums un pārslēgšanas ierīces, kas pakļautas testēšanai:
Galvenā dzinēja un turbopūtēja ģeneratora dzinējs un ģenerators stūrēšana
Katls
Kurināmā eļļas un eļļas attīrītāju sadedzināšanas iekārta Lub
Notekūdeņu eļļainā ūdens separatora testēšanas procedūra
Mašīnu un aprīkojuma testēšana
Signalizācijas un apturēšanas ierīces jānodrošina ar pienācīgu uzmanību pret mehānismu drošu darbību, maksimālu personāla drošību uz klāja un nenodarot kaitējumu kuģa drošai ekspluatācijai jūrā un ostā.
Aprīkojuma signalizācijas un apturēšanas ierīču testēšana jāveic saskaņā ar aprīkojuma ražotāja instrukcijām un vadlīnijām.
Mašīntelpu komandai jāiegūst galvenā mehāniķa apstiprinājums visām signalizācijas un mašīnu apturēšanas ierīču testēšanām.
Galvenajam mehāniķim jāinformē sardzes kapteinis/dežūrējošais virsnieks par visiem testiem
aprīkojuma signalizācijas un atspējošanas ierīces, lai klājs varētu veikt piesardzības pasākumus jūras pārvietošanas un kravas operāciju laikā ostā.
Kritisku operāciju mašīnu pārslēgšanas ierīču testi, piemēram, dzinēja pārāk augsta apgriezienu skaita apturēšana, nav funkcionāli jāverificē, lai novērstu aprīkojuma bojājumus. Testēšanai jābalstās uz drošu simulācijas testēšanu.
Visi dzinēju signalizācijas un apturēšanas ierīču testi jāreģistrē mašīntelpu žurnālā. Visi labojošie pasākumi, kas veikti visiem signalizācijas aprīkojuma un apturēšanas ierīču testiem, jāreģistrē mašīntelpu žurnālā.
Testēšanas biežums
Mašīnu signalizācijas pārbaude normālai mašīnu darbībai, piemēram, augsta dzinēja dzesēšanas ūdens temperatūras signalizācija u.c., jāveic regulārā mēneša intervālā.
Kritisku mašīnu funkciju testēšana, piemēram, zems eļļas spiediens, jāveic regulārā sešu mēnešu intervālā.
Dūmu/ugunsgrēka atklāšanas un signalizācijas sistēmas
Tehniķis ir atbildīgs par to, lai dūmu un ugunsgrēka atklāšanas un signalizācijas sistēmas tiktu pārbaudītas saskaņā ar ražotāja instrukcijām.
Testēšanas un rezultātu ieraksti tiek glabāti FFE uzturēšanas ierakstu grāmatā.
Pārvietojamais gāzes atklāšanas aprīkojums
Galvenais mehāniķis ir atbildīgs par to, lai pārvietojamie gāzes detektori tiktu pārbaudīti pirms lietošanas un vismaz reizi mēnesī. Testa rezultāti, izmantojot atbilstošo testēšanas gāzi saskaņā ar ražotāja instrukcijām, tiek glabāti.
