Stūres iekārta – Apsekošana, izmēģinājumi un prakses vingrinājumi
Lai izvairītos no stūres iekārtas atteices jūras satiksmes laikā un ar to saistītiem bojājumiem, kapteinis un galvenais mehāniķis ir atbildīgi par pārraudzības ierīcēm.
a ikdienas efektīva stūres iekārtas un ar to saistīto
Ikdienas pārbaudes ir jāveic klāja virsnieka un mašīntelpas virsnieka klātbūtnē. Ieraksts par katru pārbaudi, ieskaitot informāciju par to, kurš to veica, tiek veikts kuģa žurnālā un mašīntelpas žurnālā.
Stūres iekārtas rokasgrāmatas ir rūpīgi jāizpēta visiem klāja un mašīntelpas virsniekiem, lai viņi būtu labi pazīstami ar iekārtas darbību un apkopi, kā arī ar pārslēgšanos no vienas sistēmas uz otru.
Īpašnieks pieprasa, lai kapteinis un galvenais mehāniķis nodrošina:
Ka stūres iekārta tiek rūpīgi pārbaudīta no navigācijas tiltiņa tieši pirms izbraukšanas no kuģubūvētavas, ostas vai reida.
Ka stūres iekārta tiek bieži apsekota maiņas laikā un ka konstatētie bojājumi tiek nekavējoties novērsti.
Ka saskaņā ar SOLAS V nodaļu 19-1 un 19-2 paragrāfu prasībām veiktie izmēģinājumi un prakses vingrinājumi 12 stundu laikā pirms kuģa izbraukšanas tiek veikti. Veiktie testi ir jāieraksta klāja žurnālā.
