Diemžēl daudzas cilvēki visā pasaulē diemžēl maldās, kad runa ir par jūrniecības profesiju. Šī iemesla dēļ cilvēku izpratne par darbu jūrā nav saistīta ar realitāti. Tāpēc apskatīsim visizplatītākos mītus par jūras profesijām.
Jūrnieki pelna neticami daudz
Tas, iespējams, ir visizplatītākais mīts starp cilvēkiem, kuri nav saistīti ar jūras profesijām. Protams, jūrnieki saņem labu atalgojumu. Bet aptuveni tādu pašu, kādu var nopelnīt vidējā līmeņa vadītājs, kurš atrod cienījamu darbu. Bet fakts paliek fakts. Ja runājam par cilvēkiem bez pieredzes, tad jūrā sākumā var nopelnīt par kārtu vairāk nekā sākot veidot karjeru uz sauszemes. Tomēr laika gaitā šāda skaidra plaisa pakāpeniski sašaurinās un izzūd. Arī nedrīkst aizmirst par grūtībām, kurām jūrnieki tiek pakļauti nākamreiz, kad dodas jūrā. Tāpēc viņi saņem algu, kuru ir pelnījuši.
Jūrnieki daudz dzer
Visticamāk, šāds muļķīgs mīts pie mums ir nonācis kopš pirātu laikiem, kurus bieži attēloja kā smagus dzērājus, kas adorē rumu. Tomēr maz kas zina, ka realitātē alkohola klātbūtnes testi jūrnieka ķermenī tiek veikti regulāri un pilnīgi neplānoti uz katra kuģa. Daudzām kuģu aprūpes kompānijām ir savas stingrās alkohola politikas. Nedrīkst arī aizmirst, ka alkohola lietošana uz kuģa var novest pie kļūdām, kas var izraisīt milzīgas sekas.
Katru dienu jūrnieki riskē sastapties ar pirātiem
Protams, mēs visi esam ļoti nobažījušies par pirātu uzbrukumu pieaugumu pie Somālijas krastiem. Bet tas nenozīmē, ka pirāti gaidīs tirdzniecības flotes pilnīgi katrā ūdenstilpē. Pirātisms parasti ir koncentrēts noteiktās pasaules reģionos. Un tad nav garantijas, ka noteikts kuģis tiks uzbrukts noteiktā reģionā. Turklāt "karstajās vietās" mūsdienās tirdzniecības kuģus noteikti pavada bruņoti sargi.
Iespēja izpētīt jaunas valstis
Tirdzniecības jūrnieki nav bezrūpīgi ceļotāji. Parasti izkraušana ostās notiek diezgan ātri, tāpēc paliek ļoti maz laika vai nemaz nav laika iet krastā. Un daudzi lieltonnāžas tankeri var pat neievet ostā. Vienīgie kuģi, kas var atļauties palikt ostā vairākas dienas, ir beramkravu kuģi.
Jūrniekiem ir labs darba grafiks
Daudzi cilvēki vienkārši ir pārliecināti, ka jūrnieks parasti strādā jūrā sešus mēnešus un atpūšas mājās sešus mēnešus. Tomēr šis viedoklis ir nepareizs. Galu galā dažādas kompānijas piedāvā dažāda ilguma līgumus. Turklāt, nestrādājot jūrā, jūrnieki neko nepelna. Un ņemot vērā viņu darba smagumu, ja viņi neatgrieztos mājās uz sauszemes, viņi vienkārši kļūtu traki.
Daudzi jūrnieki ir neizglītoti
Cilvēki bieži domā, ka darbs jūrā neprasa daudz inteliģences. Bet realitātē tas nemaz nav tā. Mūsdienu flotē pilnīgi katram apkalpes loceklim jābūt labi informētam, izglītotam un jābūt pieredzei ne tikai teorijā, bet arī praksē, lai efektīvi veiktu savu darbu.
Reisu laikā jūrnieki nedarbojas
Daudzi cilvēki uzskata, ka jūrniekiem pilnīgi nav ko darīt reisu laikā no ostas līdz ostai. Bet patiesībā katru dienu jūrnieki saskaras ar nopietniem izaicinājumiem un problēmām uz kuģa: vaktām, apmācībām, aprīkojuma pārbaudēm, remontiem un daudz ko citu.
