Burinieku kuģa kapteini sauc par skiperu. Dīvaini, bet arī mūsdienu pasaulē var atrast daudz burinieku kuģu. Visbiežāk tie ir mazi kuģi, kurus biežāk sauc par jahtām. Bet ir arī šāda veida kara kuģi, kuros par skiperi ieceļ augstāko virsnieku, kura galvenais pienākums ir rūpēties par īpašumu. Skiperam uz jahtas jau ir pavisam citas atbildības un uzdevumi, jo viņš vada civilo kuģi.
Ja jūs nolēmāt atrast darbu jūrniekiem kā "skiperis", visticamāk jūs nenonāksiet uz privātu jahtu no uzņēmuma, kas nodrošina rezervācijas pakalpojumus dažādiem mērķiem, bet uz kara kuģa. Tieši tur skiperis ir neticami populārs un aktuāls amats.
Neatkarīgi no tā, uz kāda kuģa jums nāksies strādāt. Skiperis, tāpat kā kapteinis, uzņemas milzīgu atbildību: par apkalpi, par kuģi, par kravu vai pasažieriem. Bet jums jāsaprot, ka viņš nekad nestrādā viens, jo visa apkalpe uz klāja ir viena komanda, kurai jāstrādā kā saliedētam organismam. Tomēr saskaņā ar noteikumiem uz jebkura klāja var būt tikai viens skiperis, kas palielina viņa darba slodzi un atbildību.
Darbības sfēra un galvenie pienākumi
Skipera pienākumi ir cieši saistīti ar viņa darbavietu. Un uz dažādiem kuģiem tie var būt diezgan atšķirīgi. Tātad, ja strādājat uz jahtas, tad visa komanda ir jūsu komandā. Viņš kontrolē visas apkalpes darbu, nosprauž maršrutu, kā arī uzrauga kuģa pašreizējo stāvokli. Ja runājam par militāru kuģi, tad jūrnieka pienākumi būs kardinīli atšķirīgi. Pirmkārt, viņš uzrauga kuģa īpašumu un kārtību uz kuģa. Svarīgi ir arī apmācīt jūrniekus un uzturēt visu dokumentāciju. Kapteinis arī pieņem aprīkojumu uz klāja.
Tieši skiperis, pirms kuģa izbraukšanas jūrā, pārbauda tā darba spēju un nepieciešamības gadījumā veic remontdarbus. Reisā skiperim ir izpildu vara, un viņš pat var veikt iepriekšējo izmeklēšanu vai arestēt ikvienu uz klāja, ja viņa rīcība radījusi draudus.
Skipera karjera
Ja strādājat uz jahtas, tad skiperis ir augstākais pakāpiens darba hierarhijā. Bet uz kara kuģiem viss ir nedaudz sarežģītāk. Galu galā, ja ir vēlēšanās, skiperis var kļūt par navigatoru, kurš uzraudzīs kursu (piemēram, izmantojot MarineTraffic resursu un citas navigācijas sistēmas) un paveļs ceļu kuģim. Un ja turpināsiet mācīties tālāk, varat pat kļūt par kapteini.
Ja nolēmāt kļūt par skiperi, ir svarīgi saprast, kādi dati viņam jābūt. Protams, tas nozīmē angļu valodas zināšanas un jūras slimības neesamību. Skipera fiziskajam sniegumam jābūt izcilam. Bet ja jums ir problēmas ar dzirdi, redzi vai sirdi, tad darbs uz kuģa jums ir pilnībā kontrindicēts. Svarīgi, lai skiperis saprastu juridisko un normatīvo dokumentāciju attiecībā uz savu darbības veidu. Un lai strādātu uz jahtas, nepieciešama arī atbilstoša licence, kuru uzrauga krasta apsardze.
Atcerieties, neatkarīgi no tā, kādā profesijā iesaistaties, ja jūsu sirds pieder jūrai, varat piecelties līdz līmenim, kur jūtat, ka esat īstajā vietā. Un lai tas būtu darbs jūrā Vladivostokā vai jūs atradīsiet vakances gāzes tankkuģiem, militāriem kuģiem, vilcējiem. Galvenais ir tas, ka darīsiet to, ko mīlat, kas papildus visam var arī nest labu naudu.
