Starptautiskie noteikumi par sadursmju novēršanu jūrā
Sardzes virsniekam stingri jāievēro starptautiskie noteikumi par sadursmju novēršanu jūrā, un ja saskaņā ar šiem noteikumiem viņam ir pienākums dod ceļu citam kuģim, viņam tas jādara pietiekami ātri un tā, lai veiktie pasākumi nevarētu tikt nepareizi interpretēti. Kad vietējie apstākļi ļauj, jāizvairās no pārblīvētām situācijām.
Kurss
Sardzes virsniekam katru pēcpusdienu jūrā jāpārbauda kurss nākamajām 24 stundām saskaņā ar kapteiņa norādījumiem un pārejas plānu. Šos kursus katram sardzes virsnieks rūpīgi jāpārbauda. Kapteinis jāinformē, kad kļūst nepieciešams veikt lielus novirzījumus no iecerētā kursa, un pirms novirzīšanās no plānotās pārejas jāveic pilns visu saistīto faktu izvērtējums.
Pozīcijas noteikšana
(kapteiņa uzdevums)
Sardzes virsniekam jāizmanto katra iespēja kuģa pozīcijas labošanai. Ja kuģis brauc piekrastes ūdeņos ar bākām, tad pozīcijas jānosaka ar zemes novērojumiem bieži, lai jebkura novirze no iecerētā ceļa tiktu nekavējoties konstatēta.
Kuģa pozīcija vienmēr jāatzīmē kartē intervalos, kas nav lielāki par 30 minūtēm. Kad nav redzamas bākas vai zīmes, katras sardzes laikā, ja iespējams, jānosaka vismaz viena pozīcijas līnija ar astronomisko novērojumu. Novērojumu elementi jāieraksta kuģa žurnālā.
Navigācijas gaismas - novērošanas klājs
Vismaz reizi stundā sardzes virsniekam jāpārbauda, vai navigācijas gaismas ir pareizi novietotas un vai sardzes virsnieks attiecīgā gadījumā atrodas savā vietā.
Attālums no citiem kuģiem (kapteiņa darbs)
Sardzes dežūrantam nepārtraukti jānovēro visi kuģi un par to jāziņo virsnieks.
Vienmēr jāuztur pietiekams attālums no citiem kuģiem un, ja vien apstākļi neprasa, citi kuģi nekad nedrīkst šķērsot tuvāk par vienu jūdzi. Ierobežotas redzamības apstākļos attālumam jābūt vēl lielākam.
Stūrēšana
Sardzes virsnieka pienākums ir bieži pārbaudīt izvēlētā kursa pareizību.
Ātrums
Ja sardzes virsnieks uzskata, ka apstākļi ir tādi, ka nepieciešams samazināt ātrumu vai apturēt, vai atgriezeniski darboties dzinējus, viņam tas jādara bez vilcināšanās, pat ja nav laika iepriekš paziņot kapteinim.
Uzmanība dežūras stundām (kapteiņa uzdevums)
Nekas nemaz nedrīkst atturēt sardzes virsnieku no pilnas uzmanības veltīšanas kuģa drošai navigācijai un labai jūrniecībai kopumā.
Novērojumu aprēķini un instrumentu izmantošana nedrīkst novērst sardzes virsnieka uzmanību no tā, kas ir viņa primārā atbildība, proti, viņa nedalītā uzmanība tiltiņa sardzē. Apmeklējumi kartu telpā, īpaši naktī, jābūt pēc iespējas īsākos periodos, jo vajag zināmu laiku, lai redze pielāgotos tumsai pēc pakļaušanas gaismai.
