Sardzes virsnieks skal izmantot ikvienu labvēlīgu iespēju, lai noteiktu kuģa pozīciju. Ja kuģis navigācija piekrastes ūdeņos ar uguņiem, pozīcijas skal tikt noteiktas ar sauszemes novērojumiem regulāros intervālos, lai jebkura novirze no plānotā kursa tiktu nekavējoties reģistrēta.
Kuģa pozīcija vienmēr skal tikt atzīmēta kartē ar intervāliem ne vairāk kā 30 minūtes. Kad uguni vai navigācijas zīmes nav redzamas, vismaz viena pozīcijas līnija skal tikt noteikta ar astronomiskiem novērojumiem katras sardzes laikā, ja ir iespēja to izdarīt. Novērojumu elementi skal tikt ierakstīti kuģa žurnālā.
Navigācijas uguni – Izlūks
Vismaz reizi stundā sardzes virsnieks skal pārbaudīt, vai navigācijas uguni ir pareizi uzstādītas un vai izlūks, ja piemērojams, ir savā postā.
Attālums no citiem kuģiem
Izlūkam skal pievērst uzmanību visiem kuģiem visos laikos un ziņot virsniekam.
Pareizs attālums vienmēr skal tikt uzturēts no citiem kuģiem, un, ja vien to neprasa apstākļi, citi kuģi nekad nesal tikt apsteigti mazākā attālumā par VIENU jūdzi. Ierobežotas redzamības apstākļos attālumam skal būt vēl lielākam.
Stūrēšana
Sardzes virsnieka pienākums ir regulāri pārbaudīt, vai tiek stūrēts pareizais kurss.
Ātrums
Ja sardzes virsnieks uzskata, ka apstākļi ir tādi, ka nepieciešams samazināt ātrumu vai apturēt vai reversēt dzinējus, viņam nedrīkst šaubīties to darīt, pat ja nav laika iepriekš paziņot Kapteinim.
Uzmanība sardzes pienākumiem
Nekas nedrīkst atturēt sardzes virsnieku no pilnīgas uzmanības pievēršanas kuģa drošajai navigācijai un labajai jūrniecībai vispār.
Novērojumu aprēķini un instrumentu lietošana nedrīkst novērst sardzes virsnieka uzmanību no tā, kas ir viņa galvenā atbildība, proti, viņa nedalītā uzmanība sardzes pildīšanai uz tilta. Apmeklējumi karšu telpā, īpaši naktī, skal būt pēc iespējas īsāki, jo nepieciešams zināms laiks, pirms redze pielāgojas tumsai pēc gaismas iedarbības.
