Korpusa, mašinērijas, elektroiekārtu un drošības aprīkojuma apsekojumi tiek plānoti un veikti saskaņā ar attiecīgiem noteikumiem un regulām. "Sertifikāti" un periodiskie kuģa "Klases statusa ziņojumu" izdruki nodrošina nepieciešamos apsekojumu ierakstus un nākamo apsekojuma datumu. Kuģa likumiskie un tirdzniecības sertifikāti tiek glabāti uz klāja "Kuģa sertifikātu failā" Ostas valsts kontroles/Karoga valsts/Klases pārbaudei pēc nepieciešamības.
Visu apsekojumu ieraksti tiek glabāti atbilstošajos failos uz kuģa. Apsekojumu ziņojumu kopijas arī tiek glabātas atbilstošajos failos Tehniskajā departamentā birojā vismaz 5 gadus.
Ja Vecākais mehāniķis ir saņēmis Klases atļauju veikt Nepārtrauktus
Mašinērijas apsekojumus, tas tiek izmantots neatkarīgi no tā, vai ir ieviesta formāla Plānotās apkopes sistēma.
Ostas valsts kontroles (PSC) un Karoga valsts kontroles (FSC) pārbaudes var tikt veiktas bez iepriekšēja brīdinājuma jebkurā laikā. Šādos gadījumos Kapteinis, Vecākais mehāniķis un kuģa apkalpe sniedz pilnīgu sadarbību.
Kapteinim jāinformē Tehniskais vadītājs/Superintendents nekavējoties pa tālruni, tiklīdz PSC vai FSC inspektors ierodas uz klāja, lai birojs tiktu brīdināts par situāciju uz kuģa. Kapteinim jāpaziņo par visām iepriekšējām pārbaudēm, pieteikumoties uz kapteina vakancēm. PSC vai FSC ziņojums jānosūta uz biroju pa faksu vai e-pastu nekavējoties pēc pārbaudes. Jebkura neatbilstība jāziņo birojam un jānovērš nekavējoties. Forma "Apex-V.521 – Neatbilstības ziņojums" jāizmanto katrai nepilnībai un jāaizver pareizi ar korektīvām un preventīvām darbībām.
