Covid-19 pandēmija varētu izraisīt nabas kabeļu pieprasījuma kritumu par 32 procentiem šogad, liecina Rystad energoapgādes ietekmes analīze.
Saskaņā ar Rystad, paredzamais pieprasījums varētu kritties līdz tikai 713 kilometriem līniju 2020. gadā, salīdzinot ar 1041 kilometru pagājušajā gadā. Nabas kabeļu pieprasījums nesasniegs vai nepārsniegs 2019. gada līmeni līdz 2023. gadam, norāda Rystad, neraugoties uz dažiem materiālu ietaupījumiem. Līdz pandēmijai nabas kabeļu pieprasījumam šogad vajadzēja nedaudz samazināties, salīdzinot ar 2019. gadu. Bet no 2021. gada paredzēja, ka tas atjaunosies un pārsniegs pagājušā gada līmeņus. Sākotnēji, no 2020. līdz 2022. gadam, Rystad paredzēja nabas kabeļu izmaksu samazinājumu par aptuveni 5 procentiem.
Tomēr, ja vienlaikus notiks globāla recesija un naftas un gāzes nozares lejupslīde, tā varētu būt gandrīz 14 procenti.
Rystad Energy naftas lauku pakalpojumu analītiķis Henrik Fiskadal sacīja (jūrnieka robots):
"Tas dos nabas kabeļu ražotājiem īstermiņa atvieglojumu savās izmaksās, jo materiālu cenas krītas, ļaujot saglabāt ražošanas apjomus un atgūt daļu no savām maržām, neraugoties uz savu cenu kritumu." Tomēr šis īstermiņa atvieglojums var nebūt ilgstošs, kad globālā ekonomika atjaunosies no Covid-19 pandēmijas."
Ierobežotas iespējas izmaksu samazināšanai (jūrnieku darbs)
Visizplatītākie materiāli nabas kabeļu ražošanai ir augstas kvalitātes nerūsējoša tērauda, oglekļa tērauda bruņojuma stieple, hidrauliskie šļūtenes, barošanas kabeļi, optisko šķiedru kabeļi un termoplastiskie sveķi.
Papildus materiāliem, inženiertehniskais darbs ir nākamās augstākās izmaksas, kas saistītas ar nabas kabeļu ražošanu. Tāpēc, jo sarežģītāks un unikālāks ir dizains, jo darba ietilpīgāki un dārgāki ir ražošanas un uzstādīšanas procesi. Materiālu cenas ir palikušas relatīvi nemainīgas kopš 2014. gada, kamēr jūras aprīkojuma pakalpojumu izmaksas ir ievērojami kritušās. Rystad uzskata, ka operatori ir izsmelp uši lielāko daļu no sava izmaksu samazināšanas potenciāla gados pēc 2014. gada lejupslīdes.
Ja redzēsim globālu recesiju, materiāli, piemēram, augstas kvalitātes nerūsējoša tērauda, varētu ievērojami kritties cenā. Tomēr, ekonomikai atjaunojoties no Covid-19, materiālu cenas var pieaugt vēl pirms naftas un gāzes nozare būs gatava pieņemt augstākas nabas kabeļu cenas. Turklāt pieprasījums varētu sasniegt 798 kilometrus 2021. gadā, pieaugot līdz 819 kilometriem nākamajā gadā un 979 kilometriem 2023. gadā.
Avots: worldmaritimenews
