Automātiskais tulkojums
Runājot par tankkuģiem, pirmais, kas nāk prātā, ir nafta. Tomēr tankkuģu flote neaprobežojas tikai ar naftas transportēšanu, bet ietver dažādus kuģu tipus, kas specializējas šķidrā kravu pārvadāšanā. Pastāv trīs tankkuģu tipi, kas savukārt tiek iedalīti atkarībā no tonāžas un citām šķidrā kravu beztaras pārvadāšanas īpatnībām: naftas tankkuģi, ķīmisko vielu vedēji un gāzes vedēji.
Teekay Group
Gandrīz katrai lielai kuģniecības kompānijai ir vismaz viens no iepriekš minētajiem tankkuģu tipiem. Lielākā kompānija, kas šodien specializējas tankkuģos, ir Teekay Group. Šim kuģīpašniekam, kas patiesībā ir četru uzņēmumu konglomerāts, pieder aptuveni 125 dažāda tipa un izmēra tankkuģi. Pateicoties savai kuģu flotei, Teekay Group tiek pamatoti uzskatīta par ietekmīgāko uzņēmumu tankkuģu kuģniecības tirgū.
Japānas kompānijai Mitsui OSK Lines pieder vēl lielāka flote - 165 tankkuģi. Ar savām jaudām šis naftas transportēšanas uzņēmums spēj pārvadāt gandrīz 12 miljonus tonnu jēlnaftas. Turklāt šis uzņēmums ir viens no vecākajiem (dibināts 1884. gadā), kas nozīmē vienu no visrespektablākajiem uzņēmumiem Āzijas tirgū. Vēl vairāk, Mitsui OSK Lines pastāvīgi aug, pārņemot mazākus kuģniecības uzņēmumus, palielinot savus aktīvus un paplašinot savu ietekmi.
Tam seko vēl viens uzņēmums, kas nodarbojas ar naftas produktu transportēšanu - "Bahri". Šis 40 gadus vecais uzņēmums nodarbojas ar naftas transportēšanu no Saūda Arābijas un pamatoti ieņem augstu vietu tankkuģu uzņēmumu reitingā. Tam pieder daudz īpaši lielu tankkuģu, kas ļauj segtu nozīmīgu naftas transportēšanas tirgus segmentu no Arābijas atradnēm uz rafinērijām visā pasaulē.
Nākamais uzņēmums ir ļoti līdzīgs Bahri, jo tas arī specializējas jēlnaftas transportēšanā no viena reģiona - Iranian Tanker Co. Kā nosaukums liecina, šis uzņēmums galvenokārt transportē Irānas naftu. Saskaņā ar datiem, šī uzņēmuma tankkuģu flotes apjoms ļauj tam transportēt aptuveni 14 miljonus tonnu naftas. Ar šo uzņēmumu saistīts vēl viens vēsturisks brīdis - 2010. gadu sākumā to apsūdzēja par palīdzības sniegšanu teroristiem no arābu radikāļu vidus. Tomēr Iranian Tanker Co izdevās pierādīt savu nevainību un turpināt nodarboties ar naftas transportēšanu.
Euronav
Piecus lielākos tankkuģu uzņēmumus noslēdz Eiropas pārstāvis - kompānija "Euronav". Iepriekš uzņēmums bija viens no trim lielākajiem kuģīpašniekiem ar tankkuģu floti, taču 2012. gadā to smagi skāra ekonomiskā krīze, kā rezultātā tā akciju vērtība Ņujorkas fondu biržā saruka par pusi. Tagad situācija jau ir līdzsvarojusies un Euronav lēnām atgūst zaudēto. Šī uzņēmuma tankkuģu floti galvenokārt pārstāv kuģi VLCC un 1 V-Plus, kas ļauj transportēt līdz 13 miljoniem tonnu naftas uz tiem piederošajiem kuģiem.
Tankkuģu flote ir nozīmīgs segments starp visiem kuģu tipiem visā pasaulē. Šodien tankkuģis ir milzīgs kuģis, kas izmanto jaunākos sasniegumus elektronikā un tehnoloģijās, lai nodrošinātu drošu naftas produktu transportēšanu. Tā kā jebkura avārija uz šāda kuģa var būt draudīga ar globālām ekoloģiskajām sekām, kas var ietekmēt katru Zemes iemītnieku. Tāpēc uz tankkuģiem īpaša uzmanība tiek pievērsta "cilvēciskā faktora" izpausmju iespējamības samazināšanai, kā rezultātā šie kuģi lielākoties ir automatizēti.
