Tiem, kas kādā veidā ir saistīti ar jūru, nav tādas profesijas kā "jūrnieks". Jebkura kuģa apkalpe sastāv no dažādiem darbiniekiem ar konkrētu specializāciju. Apkalpi vada kuģa kapteinis. Zemāk pakāpē ir klāja dienests, ko veido virsnieki. Tie ir kapteiņa palīgi (vecākais, otrais, trešais un, iespējams, ceturtais). Kareivjus pārstāv bocmanis, matroži un pavārs. Dažkārt reizos dodas arī kadeti, kas specializētajās mācību iestādēs apgūst dažādas jūrniecības profesijas. Protams, dažos kuģos uz klāja ir arī radiooperatori un pat ārsti. Ja runa ir par pasažieru kuģi, tad cilvēku skaits, kā arī personas uz klāja var būt krietni lielāks.
Jūrnieku apmācība
Ja esat nolēmis kļūt par tirdzniecības kuģa apkalpes locekli, vispirms jādomā par atbilstošas izglītības iegūšanu. Lai kļūtu par matrozi vai motormehāniķi, pietiek pabeigt vienu gadu ilgus kursus jūrskolas. Šādi absolventi bieži nonāk uz valsts kuģiem, gan komerciāliem, gan pasažieru. Ja jūsu sapnis ir strādāt zem ārvalstu karoga lielā kuģniecības kompānijā, tad šādas zināšanas, protams, nav pietiekamas. Šeit lielāka uzmanība tiek pievērsta izcilām angļu valodas zināšanām un pieredzei jūrā.
Ja matroža amats nav jūsu sapņu robeža, un vēlaties izvirzīties līdz virsnieka pakāpei, jādomā par tālāku apmācību. Augstākās jūrniecības mācību iestādes sagatavo speciālistus dažādiem amatiem. Papildus mācībām jums ir iespēja gūt pieredzi, praktizējoties uz kuģiem. Papildus klātienes studijām varat arī apmeklēt neklātienes kursus. Tas ir ļoti ērti tiem jūrniekiem, kas jau strādā un vēlas saņemt paaugstinājumu. Universitātes absolventiem ir visas izredzes uzreiz iegūt vēlamo darbu ārvalstu kompānijā.
Nodarbinātība
Par personāla vervēšanu atbild krūinga kompānija. Jūrnieku darba tirgū varat atrast diezgan daudz šādu kompāniju. Dažas no populārākajām ir Jobatsea, Odessa Borda, Sovcomflot un daudzas citas. Tāpat krūings palīdz sagatavot nepieciešamos dokumentus jūrniekiem. Tieši šīs kompānijas darbojas kā starpnieki starp kuģu īpašnieku kompānijām un personālu, ko tās vervē darbam uz kuģiem. Saziņa galvenokārt notiek pa e-pastu un telefonu.
Ja vēlaties dabūt darbu ārvalstu kompānijas kuģī, jums nav jādodas uz citu valsti uz interviju. Tam pietiek ar telefonu. Tomēr, lai noformētu dokumentus, kas dod tiesības strādāt konkrētajā kompānijā, dažkārt tomēr nepieciešams lidot uz šo valsti, lai nokārtotu eksāmenu angļu valodā.
Ja jums nav nekādas pieredzes darbā uz kuģa, tad pirmo līgumu varat saņemt ne ilgāku par 8-9 mēnešiem. Dažos atsevišķos gadījumos kuģu īpašnieki var noslēgt līgumu uz pastāvīgu pamatu. Bet ārvalstu kompānijās līgumi joprojām ir pagaidu. Augstākas algas varat saņemt Amerikas vai Eiropas kuģniecības kompānijās.
Neatkarīgi no tā, kuru darba virzienu izvēlaties, ir svarīgi saprast, ka darbs jūrā prasa lielu disciplīnu, atbildību un ievērojamu zināšanu apjomu. Bet ar cītīgu darbu varat sasniegt lielākus augstums.
