Automātiskais tulkojums
Kuģa vecākā mehāniķa specialitāte ir viena no atbildīgākajām un sarežģītākajām uz kuģa. Jau no šī amata nosaukuma ir skaidrs, ka vecākā mehāniķa uzdevums ir nodrošināt nepārtrauktu un pareizu visu kuģa iekārtu darbību, kā arī kontrolēt savu padoto — pirmā, otrā un trešā mehāniķa — tiešo pienākumu izpildi. Pat uz kuģiem ar vienkāršāku kuģa mašīnu un iekārtu konstrukciju vecākais mehāniķis faktiski ir otrā persona pēc kapteiņa. Uz lieliem kuģiem un jo īpaši tankerkuģiem pieredzējuša vecākā mehāniķa vērtība ievērojami pieaug.
Postošas sekas kuģa apkalpei
Atgādināsim, ka ķīmiskais tankerkuģis bieži vien ir lielas tonnāžas kuģis, kas pārvež šķidrus, dažkārt bīstamus krāvumus. Jebkura kļūdaina darbība vai bojājums var novest pie postošām sekām gan kuģa apkalpei, gan apkārtējai videi kopumā. Tā kā tankerkuģu mehānismu apkalpošanas tehniskā puse neaprobežojas tikai ar mašīntelpām, pieņemot darbā vecākos mehāniķus, liela uzmanība tiek pievērsta viņa pieredzei ar sūkņu mehānismiem un tankerkuģu tipiem, uz kuriem viņš ir nostrādājis iepriekšējos kontraktus. No šā izriet, ka jūrniekiem, kas piesakās uz vecākā mehāniķa vakanci ķīmiskajam tankerkuģim, bet kuriem nav darba pieredzes uz šādiem kuģiem, ir ārkārtīgi grūti iegūt kuģu īpašnieka apstiprinājumu.
Turklāt neaizmirstīsim, ka ķīmisko preču transportēšana rada veselības riskus. Un lielākajā daļā gadījumu tieši cilvēciskais faktors to ietekmē — drošības noteikumu neievērošana, aizsardzības līdzekļu ignorēšana. Tāpēc vecākā mehāniķa loma ķīmiskajā tankerkuģī ir ārkārtīgi atbildīga. Un, ņemot vērā sūkņu sistēmu un paušu tanku daudzveidību, darba pieredze kā vecākajam mehāniķim uz dažāda tipa tankerkuģiem būs nenovērtējama. Pārliecinātas zināšanas par darba niansēm uz dažādiem tankerkuģiem būs nenoliedzamas priekšrocības.
Iepriekš aprakstīto faktoru dēļ vadošās lomas (vecākie virsnieki) ķīmisko tankerkuģu apkalpēs tiek rūpīgi atlasītas pieteikumiem un CI. Pat pieredzējušam jūrniekam ar vairāk nekā vienu pabeigtu kontraktu aiz muguras, intervijā uz šādiem amatiem, pilnībā jādemonstrē, ka viņam ir zināšanas un apmācība darbam uz ķīmiskajiem tankerkuģiem. Tomēr, ja jums ir pozitīvas atsauksmes no citiem kuģiem un iepriekšējām kuģniecības kompānijām, jūsu izredzes būs nesamērīgi augstākas.
Speciālistu trūkums
Šodien Ukrainas krjūinga kompānijas daudz uzmanības pievērš pieredzējušiem jūrniekiem, kas iepriekš strādājuši uz tankerkuģiem. Ne visas krjūinga kompānijas piedāvā šāda veida vakances, tomēr vecāko virsnieku personāla trūkums ļauj mūsu jūrniekiem paļauties uz atbildi no kuģu īpašniekiem, kas atlasa apkalpi šādiem kuģiem. Ievērojamu skaitu vakanču piedāvā krjūinga kompānija Marine MAN Ltd ®, kas sadarbojas ar daudzām kompānijām, kurām pieder liels tankerkuģu flotes.
Uzsveram, ka Marine MAN Ltd ® ir orientēta uz darba vietu piedāvāšanu vecākajiem virsniekiem uz atzītu starptautisko kuģniecības kompāniju kuģiem. Ņemot vērā to, ka darbs uz tankerkuģiem ir viens no augstāk apmaksātajiem, pieredzējušs ukraiņu jūrnieks var būt pārliecināts, ka viņa darbs tiks novērtēts, un darbs uz jaunākajiem kuģiem nebūs apgrūtinājums. Šajā sakarā Marine MAN Ltd ® turpina aktīvi meklēt pieredzējušus jūrniekus un stingri iesaka nosūtīt savus CV un pieteikumus, lai pieteiktos uz brīvajām pozīcijām ķīmiskajos tankerkuģos.
