AETO (Assistant ETO) Vakances
Diemžēl pēc jūsu pieprasījuma nekas netika atrasts
Atrodiet Aktuālās Assistant ETO Vakances
Atrodiet aktuālas Assistant ETO vakances tirdzniecības, tankkuģu un gāzes flotēs. JobMarineMan ir tiešās pieņemšanas platforma, kur jūrnieki var pieteikties pie kuģu īpašniekiem bez starpniekiem un aģentūru komisijām.Apskatīt Assistant ETO Vakances
Kas Ir AETO un Kāpēc Šī Pozīcija Pastāv
Assistant ETO (AETO, trainee ETO, assistant electro-technical officer) nav oficiāla STCW konvencijas pozīcija. Kuģu īpašnieki izveidoja šo lomu kā pārejas posmu starp kuģa elektriķi un pilntiesīgu ETO virsnieku.Prasības dažādās kompānijās ievērojami atšķiras, tāpēc jūrniekiem bieži rodas jautājumi par šo amatu.
Kāpēc Kuģu Īpašnieki Izveidoja AETO Pozīciju
Lieliem kuģiem, piemēram, 8 000+ TEU konteinerkuģiem, VLCC tankkuģiem un LNG pārvadātājiem, ir milzīga elektriskā slodze:
- 6600V augstsprieguma sistēmas
- Simtiem elektromotoru
- Tūkstošiem reefer kontaktu
- Automatizācijas sistēmas
- Navigācijas elektronika
- Ex-proof elektroiekārtas bīstamās zonās
Viens ETO bieži nevar tikt galā ar visu darba apjomu viens pats, savukārt parasts elektriķis nevar pilnībā veikt virsnieka pienākumus — PMS plānošanu, rezerves daļu pārvaldību un komunikāciju ar superintendentiem.Tāpēc tika izveidota divu līmeņu sistēma:
- ETO — virsnieks, kas atbild par plānošanu, vadību un komunikāciju ar krastu.
- AETO — tehniskais speciālists, kas veic lielāko daļu praktisko remontu un apkopes darbu.
Uz kuģa AETO tehniskajos jautājumos pakļaujas ETO, bet vispārējos mašīntelpas jautājumos — Chief Engineer.
Trīs Izplatītākie AETO Nodarbinātības Modeļi
1. AETO ar STCW III/6 Sertifikātu
Kandidātam jau ir ETO licence, bet nav pietiekamas virsnieka jūras prakses. Kompānija viņu nodarbina kā AETO 1–2 kontraktus pirms paaugstināšanas uz pilnvērtīgu ETO.
2. AETO ar STCW III/7 Sertifikātu
Pieredzējis kuģa elektriķis, kurš virzās uz III/6 licenci. Tas ir visizplatītākais karjeras ceļš.
3. AETO Bez Konvencionālā Diploma
Dažos vecākos sauskravu kuģos AETO faktiski nozīmē vecāko elektriķi vai otro elektriķi ar paplašinātiem pienākumiem. Pietiek ar spēcīgu praktisko pieredzi.Augšupielādēt CV un Pieteikties Assistant ETO Vakancēm
AETO Pienākumi un Atbildība
AETO veic lielāko daļu kuģa elektro un automatizācijas darbu.
Augstsprieguma Sistēmas (HV Systems)
HV sadales skapju, ģeneratoru, transformatoru un augstsprieguma motoru apkope. Bieži tiek izmantotas ABB, Siemens un Schneider sistēmas. HV Safety Certificate parasti ir obligāts.
Motori un Piedziņas Sistēmas
AC/DC motoru, VFD, soft starteru, kontaktoru apkope, izolācijas testēšana un motoru diagnostika.
PLC un Automatizācijas Sistēmas
Siemens, ABB un Schneider PLC sistēmu diagnostika un remonts. Darbs ar HMI paneļiem un automatizācijas sistēmām.
Reefer Container Sistēmas
Konteinerkuģos AETO apkalpo reefer kontaktus un veic Carrier, Daikin, Thermo King un Star Cool sistēmu diagnostiku.
Navigācijas un GMDSS Iekārtas
ECDIS, radaru, AIS, VSAT un GMDSS sistēmu apkope.
Ex-proof Sistēmas
Tankkuģos un LNG kuģos AETO apkalpo sprādziendrošus motorus, sensorus un bīstamo zonu aprīkojumu.
PMS un Dokumentācija
Darbs ar Planned Maintenance System, piemēram, AMOS un Star IPS, PSC un SIRE inspekciju sagatavošana un apkopes dokumentācija.
Kuģu Veidi AETO Pozīcijām
Konteinerkuģi
Lielākais AETO darba tirgus. Lieliem konteinerkuģiem ir ļoti sarežģītas elektriskās sistēmas.Alga: $3 500–5 000.
Tankkuģi
Darbs ar Ex-proof aprīkojumu, cargo monitoring systems un SIRE inspekcijām.Alga: $3 500–4 800.
LNG un LPG Kuģi
Tehniski sarežģītākais segments: kriogēnās sistēmas, HV sistēmas un dual-fuel dzinēji.Alga: $4 500–5 500.
Offshore Kuģi
DP sistēmas, thrusteri, pārveidotāji un offshore automatizācija.Alga: $3 500–5 000.Atrast Kuģi Global Vessel Database
Assistant ETO Alga
Vidējās AETO algas:
- Bulk carrier: $2 800–3 800
- Container ship: $3 500–5 000
- Tankkuģi: $3 500–4 800
- LNG/LPG: $4 500–5 500
- Offshore: $3 500–5 000
Salīdzinājumam:
- Kuģa Elektriķis: $2 500–5 500
- Pilnvērtīgs ETO: $4 500–7 000+
Apskatīt AETO Vakances ar Algām
Karjeras Ceļš: No AETO līdz ETO
Kā Kļūt par AETO
- Kuģa Elektriķis → AETO
- STCW III/6 Absolvents → AETO
- Rūpnieciskais Elektriķis → AETO
Nākamās Karjeras Iespējas
- ETO
- Senior ETO
- Electrical Superintendent
- Service Engineer ABB Marine, Siemens Marine, Wärtsilä vai Kongsberg
Konsultācija ar Jūrniecības Mentoriem
Kā Izvēlēties AETO Vakanci
Noskaidrojiet Nodarbinātības Modeli
Vai pozīcija paredzēta izaugsmei uz ETO vai tikai otrā elektriķa lomai?
Pārbaudiet Sertifikātu Prasības
Vai nepieciešams III/6, III/7 vai pietiek ar pieredzi?
Noskaidrojiet, Vai Uz Kuģa Ir ETO
Ja ETO nav, iespējams, jums būs jāvada visa elektro nodaļa pašam.
Pārbaudiet HV Sistēmas Veidu
440V un 6600V sistēmas nozīmē pilnīgi atšķirīgu atbildības līmeni.
Pārbaudiet Kuģa Īpašnieka Reputāciju
AETO → ETO attīstības programma ir liela priekšrocība.Pārbaudīt Kuģu Īpašnieku Shipowners Directory
Atrodiet AETO Darbu ar JobMarineMan
- Pārbaudīti kuģu īpašnieki
- Visi flotes tipi
- Ikdienas vakances
- Tieša komunikācija ar darba devējiem
- Bez aģentūru komisijām
Augšupielādēt CV un Saņemt Tiešu Kontaktu ar Kuģu Īpašniekiem
FAQ — Biežāk Uzdotie Jautājumi par AETO Darbu
Kas ir AETO uz Kuģa?
Assistant ETO ir pārejas pozīcija starp elektriķi un ETO.
Vai Nepieciešams STCW III/6 vai III/7?
Tas ir atkarīgs no kompānijas un kuģa tipa.
Cik Pelna AETO?
Parasti no $2 800 līdz $5 500 mēnesī.
Kāda ir Atšķirība Starp AETO un ETO?
ETO ir pilntiesīgs virsnieks, savukārt AETO ir pārejas un apmācības pozīcija.
Vai Nepieciešams HV Safety Certificate?
Kuģiem ar 6600V sistēmām — jā.
Kādi Kuģi Pieņem AETO?
Konteinerkuģi, LNG pārvadātāji, tankkuģi un offshore kuģi.
Kā Pāriet no AETO uz ETO?
Parasti nepieciešami 1–2 veiksmīgi kontrakti un STCW III/6 sertifikāts.
Saistītās Jūrniecības Vakances
ETO JobsChief Engineer JobsSecond Engineer JobsThird Engineer JobsFourth Engineer JobsJunior Engineer JobsSingle Engineer JobsGas Engineer JobsOiler JobsFitter Jobs