Klāja montāžnieka vakances
Diemžēl, nekas netika atrasts atbilstoši jūsu pieprasījumam
Klājas montieris: pienākumi, prasības kandidātam, nodarbinātība ar Marine MAN
Jebkura kuģa ekspluatācijas laikā metāls mēdz zaudēt sākotnējās īpašības, rūsēt un pūt. Tas viss notiek gaisa, ūdens un citu nelabvēlīgu apstākļu iedarbības dēļ. Šie apstākļi padara pat visizturīgāko materiālu nelietojamu, kas var izraisīt kuģa sabrukumu, kā arī traucēt noteiktu tā mehānismu darbību. Tā kā jebkurš kuģis un tā aprīkojums ir izgatavots no metāla, katrā apkalpē jāiekļauj speciālists, kas spēj veikt remonta darbus un kompetenti apieties ar komponentēm. Šis speciālists ir metinātājs, bet uz kuģiem tas ir montieris (mašīnu metinātājs), ir arī amats - metinātājs (klājas metinātājs). Ja uz kuģa nav metinātāja, tas nozīmē, ka viņa pienākumus pilda montieris.
Montiera, metinātāja īpatnības uz kuģa
Ja apskatām atsevišķi klājas montiera profesiju uz kuģa - tas ir speciālists, kas nodarbojas ar metāla konstrukciju remontu un apkopi uz klāja. Viņš veic metālapstrādi un metināšanas darbus (kuģa konstrukciju metāla daļu apstrādi, piegulēšanu, montāžu, dažādu metināšanas veidu izmantošanu konstrukciju remontam un nostiprināšanai), uztur klājas aprīkojuma darba kārtību (kāpņu, margalu, pietauvošanas ierīču, iekraušanas un izkraušanas mehānismu remontu) un nodrošina kuģa ekspluatācijas elementu drošību. Šī speciālista pienākumos ietilpst arī:
metāla konstrukciju izgatavošana (speciālistam jāsaprot rasējumi un jāprot lasīt tehniskā dokumentācija, lai precīzi izpildītu uzticētos uzdevumus);
metāla elementu remonts uz kuģa (ja konstatēta korozija, plaisas un citi bojājumu veidi);
dažkārt līdzdalība aprīkojuma un mašīnu agregātu remontā.
Montierim uz kuģa nepieciešams sazināties ar visu apkalpi: sadarboties ar mehāņiķiem, inženieriem un citiem komandas locekļiem, lai ātri novērstu jebkādus bojājumus vai darbības traucējumus.
Pateicoties metinātāja, montiera darbam uz kuģa tiek ātri atrisinātas daudzas grūtības un problēmas, kas saistītas ar metāla elementiem un konstrukcijām. Tas automātiski uzlabo kuģa ekspluatācijas kvalitāti, uzturot to vienmēr labā stāvoklī, tādējādi samazinot riskus neizpildīt kravu piegādi laikā.
Vai var iztikt bez klājas montiera?
Uz mazākiem kuģiem, piemēram, jahtām, zvejas kuģiem vai vilcējiem, klājas montiera funkcijas var veikt citi apkalpes locekļi, piemēram, bocmanis vai inženieris. Tomēr uz lieliem komerciāliem, pasažieru un specializētiem kuģiem (tankkuģiem, konteinerkuģiem, gāzes tankeriem) montiera, metinātāja darbs ir ārkārtīgi svarīgs.
Kāpēc lieli kuģi nevar iztikt bez klājas montiera?
Ir vismaz vairāki iemesli, kāpēc lielo kuģu īpašniekiem nepieciešami šādi speciālisti.
Darbu sarežģītība un apjoms. Lieliem kuģiem ir daudz metāla konstrukciju, kas prasa pastāvīgu apkopi. Darbu apjoms ir pārāk liels apkalpei bez speciālās apmācības.
Tehniskie defekti un avārijas. Jūrā var rasties klājas konstrukciju bojājumi, kas prasa steidzamu remontu. Bez klājas montiera apkalpei būs jāgaida ieiešana ostā, kas var izraisīt reisa aizkavēšanos un papildu izmaksas.
Ietaupījumi remonta darbos. Montiera klātbūtne uz kuģa ļauj ātri novērst sīkus bojājumus, negaidot kuģu būvētavu vai servisa komandu ostā. Tas samazina kuģa īpašnieka izmaksas neplānotajiem remontdarbiem.
Vairumā starptautisko flotes kuģu kvalificēta klājas montiera esamība ir daļa no standarta apkalpes. Bez tā kuģis var nenokārtot tehnisko apskati.
Kad var iztikt bez klājas montiera?
Ja kuģis ir mazs un apkalpe ir apmācīta veikt metināšanas un cauruļvadu darbus, var droši iztikt bez metinātāja. Arī nav jāpieņem darbā montieris savā komandā, ja reiss plānots īstermiņa; bojājuma gadījumā var ātri nokļūt ostā. Ja kuģis ir pilnīgi jauns, mazs un tam nav nepieciešams biežs remonts, tad arī pietiek ar kvalificētu apkalpi bez montiera. Bet ilgtermiņā tomēr vērts atrast speciālista vakanci montiera amatam.
Prasības kandidātam metinātāja, montiera amatam uz kuģa
Lai kvalificētos klājas montiera amatam, jāatbilst vairākām prasībām, kuras detalizēti aplūkosim. Profesionālās prasmes un zināšanas:
Pieredze kuģu remontā un kuģu būvniecībā.
Spēja vadīt metināšanas un metālapstrādes aprīkojumu.
Prasmes darbā ar rasējumiem un tehnisko dokumentāciju.
Drošības principu zināšanas kuģu remonta darbu laikā.
Izglītība un kvalifikācija:
Vidējā speciālā vai profesionālā izglītība kuģu remonta, metināšanas vai cauruļvadu jomā.
Pierādīta pieredze uz kuģu klājiem ir vēlama.
Personīgās īpašības:
Rūpība un atbildība.
Fiziskā izturība un spēja strādāt sarežģītos apstākļos.
Spēja strādāt komandā.
Izpildot visas šīs prasības, varat droši sākt pētīt pašreizējās vakances klājas montiera amatam.
Kā iekārtoties darbā par klājas montieri?
Klājas metinātāja profesija ir pieprasīta kuģniecības uzņēmumos visā pasaulē. Augsta kvalifikācija un pieredze būtiski palielina nodarbinātības iespējas. Kopā ar mūsu apkalpes komplektēšanas uzņēmumu Marine MAN darba atrašana jums nebūs grūta. Vietnē atrodas speciāls pašreizējo vakanču katalogs, starp kurām ir aktuāli piedāvājumi montiera amatam uz kuģa.