Eļļotāja / Metinātāja vakances

1. klases mehāniķis/metinātājs: kāda veida speciālists, kādas ir atbildības, kā iegūt darbu flotē

Motoristu profesija radās līdz ar dzinēju būvniecības attīstību. Kad Džordžs Breitons izgudrojis dzinēju, radās nepieciešamība pēc speciālistiem, kas spēj to apkalpot. Vislielāko izplatību mehāniķi ieguva kuģniecībā, kur viņu galvenais uzdevums ir uzturēt dzinēju darba kārtībā tālos braucienos.

Mūsdienu dzinēju mehāniķi nodarbojas ar dzinēju pārbaudi, iedarbināšanu un remontu, kā arī ar citu kuģa enerģijas sistēmu apkopi. Jūras dzinēji ir sarežģīti mehānismi, kas darbojas intensīvi un prasa pastāvīgu uzraudzību. Mehāniķis kontrolē to tehnisko stāvokli, veic profilaktiskos darbus un novērš darbības traucējumus. Kļūdas darbā var novest pie nopietnam sekām, tāpēc šī profesija prasa augstu atbildību. Aplūkosim detalizēti, kādas atbildības tiek uzliktas mehāniķim/metinātājam, un arī noskaidrosim, kā var ātri un bez problēmām iegūt darbu flotē. 

Pirmās klases motoristu pamatpienākumi

Mehāniķis ir atbildīgs par kuģa dzinēju un mehānismu darbību. Viņam jāspēj:

• kontrolēt dzinēju darbību un nodrošināt tā nepārtrauktu darbību;

• spēt iedarbināt dzinēju jebkādos apstākļos;

• pārzināt visu kuģa dzinēju konstrukciju;

• būt lieliskā fiziskā formā un ar izturību;

• strādāt komandā un ātri reaģēt uz ārkārtas situācijām.

Viņa pienākumos ietilpst arī:

• aprīkojuma profilaktisko apskašu veikšana;

• degvielas un smērvielu patēriņa kontrole;

• līdzdalība remontos un plānotajos tehniskajos darbos;

• kompresoru, sūkņu, dzesēšanas sistēmu stāvokļa pārbaude;

• noplūžu novēršana, nolietojušos detaļu nomaiņa.

Šis darbs prasa fizisku izturību un uzmanību. Mehāniķim jāseko instrumentu rādījumiem, jāpiedalās remontos un jānodrošina kuģis ar degvielu. Darba maiņa var ilgt no vairākām stundām līdz veselas sardzes laikam atkarībā no kuģa darbības režīma. Kuģa apstākļi prasa no motoristiem izturību, stresa izturību un augstu darba spēju.

Karjeras izaugsme mehāniķim/metinātājam

Izglītība spēlē atslēgas lomu, lai kļūtu par speciālistu. Var sākt ar vidējās izglītības sertifikātu, pēc tam iegūt augstāko izglītību mašīnbūvē. Lai sasniegtu profesionālo līmeni, būs nepieciešami 5-10 gadi prakses un regulāra kvalifikācijas paaugstināšana. Speciālists, kuram ir atbilstoša kvalifikācija un plaša pieredze darbā uz kuģa, varēs bez problēmām atrast darbu gandrīz jebkurā kuģī. Galvenais, ka augsti kvalificētiem speciālistiem ir garantēta arī cienīga alga. 

Jūras mehāniķis 1. klases var attīstīties profesijā, uzlabojot kvalifikāciju un iegūstot augstākus amatus. Iespējamie karjeras soļi:

1. II klases speciālists – izejas līmenis, prasa minimālu pieredzi.

2. I klases mehāniķis/metinātājs ir pieredzējušāks speciālists, kas veic sarežģītus tehniskos darbus.

3. Trešais inženieris kontrolē visu kuģa mehānismu darbību.

4. Otrais inženieris ir atbildīgs par kuģa galvenā dzinēja darbību.

5. Vecākais inženieris (galvenais inženieris) – vada kuģa tehnisko nodaļu.

Kā jau teicām, palielinoties kvalifikācijai, palielinās arī atalgojums. Jūras inženieri un mehāniķi ir augsti atalgoti speciālisti, kas ir pieprasīti starptautiskajā kuģniecībā.

Nodarbināšanas īpatnības

Lai iegūtu darbu kā mehāniķim/metinātājam uz kuģa, jāiegūst:

• jūrnieka pase;

• darba diploms un apliecinoši dokumenti;

• jāpabeidz 6 mēnešu prakse uz kuģa (ja nepietiek pieredzes un ja praksi nodrošina darba devējs);

• jāiegūst jūrnieka medicīniskā grāmatiņa;

• jāiegūst BDzS (dzīvības drošība uz klāja) sertifikāts.

Dokumenti jāatjauno regulāri, jo sertifikātiem ir ierobežots derīguma termiņš. Bez atjauninātiem dokumentiem nodarbināšana nebūs iespējama.

Lai atrastu darbu, mehāniķis var vērsties kuģniecības kompānijās, krūinga aģentūrās un specializētajos jūrnieku pieņemšanas darbā pakalpojumos. Ir svarīgi, lai būtu aktuāla CV, kurā detalizēti aprakstīta pieredze, kvalifikācija un prasmes.

Aktuālie vakanti darbi 1. klases mehāniķiem krūinga kompānijā "Marine MAN"

1. klases motormehāniķa darbs – tas ir stabils ienākums un karjeras izaugsmes iespēja. Speciālisti var virzīt savu karjeru, kļūstot par vecākajiem mehāniķiem vai inženiēriem. Kvalificēti mehāniķi ir pieprasīti kuģniecības kompānijās visā pasaulē, kas viņiem paver perspektīvas strādāt starptautiskajās apkalpēs.

Kompānija Marine MAN palīdzēs ikvienam atrast sapņu darbu, nodrošinot aktuālos vakantos darbus un palīdzību dokumentu noformēšanā. Ja vēlaties veidot karjeru jūrniecībā, sazinieties ar Marine MAN. Vienkārši nav iespējams atrast uzticamāku partneri jūrniekiem!