Bulk Carrier Vakances (Bulk Carriers)

Bulk carrier (beramkravu kuģis) ir visizplatītākais sauskravu kuģu tips pasaulē — no Handysize (15 000 DWT) līdz Capesize (200 000+ DWT). Šie kuģi pārvadā graudus, ogles, dzelzsrūdu, minerālmēslus, cementu un boksītus. Bulk carrier flote veido aptuveni 43% no pasaules tirdzniecības flotes tonnāžas, tāpēc tā ir viena no lielākajām darba nozarēm jūrniekiem visos rangos.

Bulk Carrier Flote — Pasaules Tirdzniecības Pamats

Tūkstošiem bulk carrier kuģu katru dienu kursē starp:

• Austrāliju;
• Brazīliju;
• Ķīnu;
• Eiropu;
• Āfriku;
• Tuvajiem Austrumiem.

Katram kuģim nepieciešama profesionāla apkalpe:

• OS;
• Wiper;
• AB;
• Officer;
• Engineer;
• Master;
• Chief Engineer.

Darbs uz bulk carrier nozīmē:

• stabilus kontraktus;
• garus okeāna reisus;
• prognozējamu darba ritmu;
• lielisku karjeras sākumu jūrniecībā;
• tiešu pieņemšanu darbā bez starpniekiem.

Skatīt Bulk Carrier Vakances

Kas Ir Bulk Carrier

Bulk carrier (bulker, beramkravu kuģis) ir kuģis, kas paredzēts beramkravu pārvadāšanai bez iepakojuma, piemēram:

• graudi;
• ogles;
• dzelzsrūda;
• minerālmēsli;
• cements;
• boksīti;
• klinkers;
• tērauda izstrādājumi.

Tipiskas bulk carrier īpašības:

• lieli kravas tilpņi;
• platas lūku vāku sistēmas;
• pastiprināts korpuss;
• self-trimming sistēma.

Saskaņā ar JobMarineMan pieredzi bulk carrier bieži kļūst par pirmo kuģa tipu:

• Junior Officer;
• Junior Engineer;
• OS;
• Wiper.

Kāpēc Jūrnieki Izvēlas Bulk Carrier Floti

Minimālas Sertifikātu Prasības

Lielākajai daļai bulk carrier darbu pietiek ar pamata STCW sertifikātiem.Atšķirībā no:

• tanker fleet;
• LNG/LPG fleet;
• passenger vessels.

Parasti nav nepieciešami:

• Oil Tanker Endorsement;
• Gas Tanker Endorsement;
• Crowd Management.

Stabils Darba Ritms

Bulk carrier kuģiem parasti ir:

• 20–45 dienu pārejas;
• mazāk ostas operāciju;
• vairāk laika apmācībai un adaptācijai.

Klasiska Tehniskā Bāze

Lielākā daļa bulk carrier kuģu ir aprīkoti ar:

• MAN B&W;
• Wärtsilä;
• Daihatsu;
• Yanmar.

Tas nodrošina lielisku tehnisko pieredzi:

• Junior Engineer;
• 4/E;
• 3/E;
• ETO.

Bulk Carrier Klasifikācija

Handysize (15 000–35 000 DWT)

Mazāki bulk carrier kuģi, bieži geared ar saviem celtņiem.Galvenās kravas:

• graudi;
• kokmateriāli;
• minerālmēsli;
• cements;
• tērauda izstrādājumi.

Priekšrocības:

• vairāk ostu;
• crane operation pieredze;
• pieprasījums pēc AB/Crane Operator.

Trūkumi:

• vecāka flote;
• zemākas algas.

Handymax / Supramax / Ultramax (35 000–65 000 DWT)

Populārākais bulk carrier segments.Supramax un Ultramax tiek uzskatīti par ideāliem pirmajam kontraktam:

• universāluma;
• stabilu maršrutu;
• modernu iekārtu dēļ.

Tipiski galvenie dzinēji:

• MAN B&W 6S50MC-C;
• MAN B&W 6S50ME-B;
• Wärtsilä.

Panamax / Kamsarmax (65 000–82 000 DWT)

Paredzēti Panamas kanāla šķērsošanai.Parasti:

• gearless;
• izmanto shore cranes;
• pārvadā ogles, rūdu un graudus.

Capesize (100 000–200 000+ DWT)

Lielākie bulk carrier kuģi.Galvenie maršruti:

• Austrālija → Ķīna;
• Brazīlija → Ķīna.

Galvenās kravas:

• iron ore;
• coal.

Priekšrocības:

• augstas algas;
• gari okeāna reisi;
• pieredze uz pasaules lielākajiem sauskravu kuģiem.

VLOC / Valemax (200 000–400 000 DWT)

Very Large Ore Carriers — pasaulē lielākie rūdas pārvadātāji.Pārbaudīt Kuģi Global Vessel Database

Bulk Carrier Kravas

Iron Ore

Galvenā Capesize un VLOC krava.

Coal

Enerģētiskās un koksa ogles.

Grain

• kvieši;
• kukurūza;
• soja;
• mieži.

Nepieciešamas zināšanas:

• IMSBC Code;
• grain stability calculations.

Bauxite

Bīstama beramkrava ar liquefaction risku.

Fertilizers

• urīnviela;
• amonija nitrāts;
• DAP;
• MOP.

Cement / Clinker

Izplatīta Supramax un Handysize kuģu krava.

IMSBC Code

International Maritime Solid Bulk Cargoes Code ir obligāts IMO kodekss bulk cargo pārvadājumiem.Tas regulē:

• kravu klasifikāciju;
• mitruma limitus;
• ventilāciju;
• testēšanas procedūras;
• TML;
• Flow Moisture Point.

IMSBC Code zināšanas ir būtiskas:

• Chief Officer;
• Master.

Bulk Carrier Vakances

Deck Department

• Master — $8 000–14 000;
• Chief Officer — $5 500–8 500;
• 2/O — $3 500–5 500;
• 3/O — $2 800–4 500;
• Junior Officer — $2 500–3 500;
• AB — $1 200–2 000;
• OS — $800–1 400.

Engine Department

• Chief Engineer — $8 000–14 000;
• 2/E — $5 500–8 500;
• 3/E — $4 000–6 000;
• 4/E — $3 000–5 000;
• Junior Engineer — $2 200–3 200;
• ETO — $4 500–6 500;
• Oiler — $1 400–2 000;
• Wiper — $600–1 000;
• Cook — $1 800–2 500.

Algas ir atkarīgas no:

• Shipowner;
• kuģa izmēra;
• karoga;
• trading area.

Submit CV for Bulk Carrier Jobs

Galvenie Dzinēji uz Bulk Carrier

Lielākā daļa bulk carrier kuģu izmanto:

• 2-stroke;
• slow-speed;
• MAN B&W engines.

Tipiski Modeļi

Handysize / Supramax

• MAN B&W 6S46MC-C;
• MAN B&W 6S50MC-C.

Panamax / Kamsarmax

• MAN B&W 6S50ME-B;
• MAN B&W 6S60ME-C.

Capesize

• MAN B&W 7S65ME-C.

ME-C / ME-B sērija ir electronically controlled engines.

RightShip

RightShip ir starptautiska kuģu kvalitātes un drošības novērtēšanas sistēma.Augsts RightShip rating:

• uzlabo jūrnieka CV;
• palielina darba iespējas;
• norāda uz augstiem kuģa standartiem.

RightShip novērtē:

• hull condition;
• engine room;
• PMS;
• Oil Record Book;
• MLC 2006 compliance;
• crew safety.

Dokumenti Darbam uz Bulk Carrier

Ratings

• STCW BST;
• PSCRB;
• AFF;
• DSD.

AB

• II/5.

Oiler

• III/5.

Deck Officers

• CoC II/1+;
• GMDSS;
• Radar/ARPA;
• ECDIS.

Engine Officers

• CoC III/1+.

ETO

• CoC III/6.

Lielākie Bulk Operator Uzņēmumi

• Pacific Basin;
• Oldendorff Carriers;
• Star Bulk;
• Golden Ocean;
• Berge Bulk;
• NYK Dry Bulk;
• MOL Drybulk;
• Polaris Shipping;
• Eagle Bulk.

Pārbaudīt Shipowner Shipowners Directory

Kā Izvēlēties Bulk Carrier Vakanci

Kuģa Izmērs

• Handysize — vairāk ostu;
• Supramax — labākais sākums;
• Capesize — augstākas algas.

Geared vai Gearless

• Geared — crane operation pieredze;
• Gearless — vienkāršāk iesācējiem.

Kravas Tips

• grain;
• coal;
• iron ore;
• bauxite;
• clinker.

Kuģa Vecums

Jauns Ultramax un vecs Handysize ievērojami atšķiras:

• equipment;
• automation;
• living conditions.

Pārbaudīt Kuģi Global Vessel Database

RightShip Rating

Augsts rating nozīmē:

• kvalitatīvāku kuģi;
• spēcīgāku CV.

Uzņēmuma Pārbaude

Shipowners Directory

Karjeras Konsultācijas

Maritime Mentors

Atrodiet Bulk Carrier Darbu ar JobMarineMan

• Pārbaudīti Shipowner uzņēmumi;
• visi bulk carrier tipi;
• visas pozīcijas;
• tieša pieņemšana darbā bez komisijām;
• ikdienas vakances.

Skatīt Bulk Carrier Vakances

FAQ

Kas Ir Bulk Carrier

Kuģis bulk cargo pārvadāšanai:

• graudi;
• ogles;
• dzelzsrūda;
• minerālmēsli;
• cements.

Kādas Ir Algas uz Bulk Carrier

• OS — $800–1 400;
• AB — $1 200–2 000;
• 3/O — $2 800–4 500;
• 2/E — $5 500–8 500;
• Master — $8 000–14 000.

Vai Nepieciešami Papildu Endorsement

Nē. Pamata STCW parasti ir pietiekams.

Vai Bulk Carrier Ir Labs Pirmajam Kontraktam

Jā. Īpaši:

• Supramax;
• Ultramax.

Kas Ir RightShip

Starptautiska kuģu drošības un kvalitātes novērtēšanas sistēma.

Kas Ir IMSBC Code

IMO kodekss bulk cargo pārvadājumiem.

Rotācijas Periods

Parasti:

• 6–9 mēneši;
• dažās Eiropas kompānijās 4–6 mēneši.

Kādi Dzinēji Tiek Izmantoti

Galvenie dzinēji:

• MAN B&W MC;
• MAN B&W ME.

Palīgdzinēji:

• Daihatsu;
• Yanmar;
• MAN L-series.

Kā Ātri Pieteikties

Upload CV caur JobMarineMan

Citi Flotes Veidi

Dry Cargo Fleet JobsTanker Fleet JobsGas Carrier Jobs LNG / LPGOffshore Fleet JobsPassenger Fleet JobsYacht Jobs