RoPax vakances

Roller: kāda veida kuģis tas ir, kas var atrast darbu?

Ko pārstāv rollers (no angļu Ro-Ro - roll-on/roll-off)? Tas ir kravas kuģa veids, kas paredzēts riteņu transportlīdzekļu pārvadāšanai, kurus var ievest vai izvest pa speciālām rampām. Atšķirībā no konteinerkuģiem, kur aprīkojums tiek pārvadāts konteineros, uz ro-ro kuģiem automašīnas, piekabas, vilcieni, autobusi, būvniecības un militārais aprīkojums tiek iekrauts patstāvīgi vai ar vilcēju palīdzību.Ro-ro kuģa galvenā iezīme ir rampu un iekšējo klāju ar liftiem esamība, pa kuriem aprīkojums pārvietojas starp līmeņiem. Tas padara iekraušanu un izkraušanu ātru un kuģa darbību ļoti efektīvu.

Kur parasti izmanto rollerus?

Visbiežāk šādi kuģi tiek izmantoti: 

• starptautiskajām automašīnu un aprīkojuma pārvadāšanām starp rūpnīcām un dīleriem;

• militārajām pārvadāšanām (ieskaitot tankus un bruņumašīnas);

• prāmja maršrutiem, kas pārvadā kravas automašīnas, autobusus un vieglās automašīnas;

• Arktikas un attālu reisu, kur ir svarīgi ātri izkraut aprīkojumu ostās ar minimālu infrastruktūru.

Pastāv dažādi ro-ro kuģu veidi: klasiskais Ro-Ro, Ro-Pax (ar pasažieru pārvadāšanas funkciju), PCC (vieglo automašīnu pārvadāšanai), ConRo (kombinēts ar konteinerklājiem).

Ro-Ro apkalpes īpatnības

Ro-Ro apkalpe izceļas ar vairākiem specifiskiem uzdevumiem:

• nemitīgs darbs ar smago aprīkojumu;

• palielināta atbildība par kravas nostiprināšanu;

• biežie manevri ostās;

• ātra iekraušana/izkraušana - kuģis reti uzturās ostā ilgu laiku;

• dažkārt darbs ekstremālos apstākļos (īpaši uz Arktikas ro-ro kuģiem).

Tas padara darbu intensīvu un prasa ātru reaģēšanu, organizāciju un drošības pasākumu ievērošanu.

Aktuālās vakances Ro-Ro

Ro-ro kuģim nepieciešami klāja apkalpes pārstāvji, mehāniķi, elektriķi, kravas virsnieki, kā arī speciālisti, kas atbild par loģistiku un dokumentāciju. Apskatīsim galvenās pozīcijas:

1. Kapteinis (Master) - atbild par kuģa vadību un kravas drošību.

2. Vecākais virsnieks - organizē iekraušanu, atbild par pietauvošanos un kravas drošību.

3. Sardzes virsnieki (2O, 3O) - navigācija, sakari, sardzes uzturēšana.

4. Matroži nostiprina aprīkojumu, uzrauga pasažieru tiltus un rampas, piedalās pietauvošanās.

5. Bocmanis (boatswain) - uzrauga klāja darbus.

6. Vecākais mehāniķis (Chief Engineer) - galvenās dzinēja un palīgiekārtu kontrole.

7. 2. un 3. ranga mehāniķi - apkope, remonti.

8. Motoristu — dīzeļģeneratoru, sūkņu kontrole.

9. Elektromehāniķis - darbs ar liftiem, automatizāciju, apgaismojumu.

10. Iekraušanas uzraugs (Cargo Supervisor) - kontrolē pareizu aprīkojuma izvietošanu un nostiprināšanu.

11. Drošības virsnieks - īpaši svarīgs, pārvadājot bīstamas kravas.

12. Loģistiķi/dokumentu kārtotāji – pavada dokumentus un koordinē ar ostām.

Prasības kandidātiem

Lai tiktu pieņemts darbā uz ro-ro kuģa, nepieciešami standarta jūrniecības dokumenti:

• jūrnieka pase;

• STCW diplomi un sertifikāti (ieskaitot Basic Safety, Ro-Ro Passenger, ja nepieciešams);

• derīga medicīniskā izziņa;

• darba pieredze (uz Ro-Ro kuģiem vai prāmjiem ir prioritāte);

• angļu valoda - vēlams līmenī saziņai ar starptautisku apkalpi un ostām.

Var būt nepieciešamas arī zināšanas par nostiprināšanas shēmām un specifisko aprīkojumu, prasme strādāt ar dokumentāciju (palīgiem un virsniekiem) un apmācība pasažieru un kravas evakuēšanai ārkārtas situācijās.

Kur meklēt vakances?

Ro-Ro kuģis ir unikāls kuģa veids, kas apvieno sarežģītu tehnoloģiju, loģistiku un augstu darbības dinamiku. Ja vēlaties attīstīties jūrniecības profesijā, meklējat stabilas līgumus un darbu modernā flotē, ro-ro ir lieliska izvēle. Galvenais ir būt gatavam atbildībai, ievērot drošības noteikumus un profesionāli pildīt savu darbu. Pretī - cienīga atalgojums, izaugsme un pieredze starptautiskajos maršrutos.

Darbs uz rolleriem pārstāvēts dažādos reģionos: Eiropā, Āzijā, Baltijā, Skandināvijā, Arktikā. Labs veids, kā atrast uzticamu vakanciu, ir vērsties pie uzticama krūinga uzņēmuma, piemēram, Marine MAN. Uzņēmums sadarbojas ar prāmju un Ro-Ro kuģu operatoriem, piedāvājot ērtus maiņu grafikus, caurspīdīgus nosacījumus un atbalstu dokumentu kārtošanā.