test
Nu aveți notificări încă

PROFILUL COMPANIEI - O SCURTĂ PREZENTARE

În Dumnezeu ne încredem

Povestea noastră începe cu un om într-o cameră
În 2007, în orașul maritim Kherson, Ucraina, un tânăr, motivat și foarte determinat fost navigator pe nume Dl. Pavel Manchenko a deschis un mic birou cu un birou, un telefon și un singur obiectiv: să construiască o companie de management al navelor și echipajului bazată pe încredere, responsabilitate și demnitate umană. A lucrat singur. A făcut fiecare apel. A semnat fiecare document. Și încet — un navigator, un contract la un moment dat — Marine MAN s-a născut.

Astăzi, Marine MAN este un Partener maritim global
  • 750+ navigatori în prezent la bordul navelor din întreaga lume
  • 10+ naționalități
  • 50+ angajați cu normă întreagă
  • Peste 2.200 navigatori în rotație activă
  • Acoperire operațională în 10+ țări
  • 17+ ani de serviciu neîntrerupt
Ce facem
Marine MAN servește cu mândrie ca partener de crewing fiabil, flexibil și complet pentru armatori și manageri din întreaga lume.
Cu un parcurs dovedit și implicare profundă în industria maritimă, combinăm soluții digitale avansate cu o abordare centrată pe om — conectând navigatori înalt calificați cu clienți de renume pentru plasamente de succes pe termen lung.

Pionieri ai inovației digitale în crewing
Suntem mândri să fim printre primii din industrie care au digitalizat complet procesul de crewing.
Marine MAN și-a dezvoltat propriul software de recrutare și a implementat fluxuri de lucru digitale end-to-end care acoperă:
  • Căutare și screening
  • Documentație și certificare
  • Programare și rotație
  • Salarizare și raportare
  • Conformitate cu pavilionul și analiză echipaj
Această inovație permite eficiență, transparență și control în timp real — atât pentru clienți, cât și pentru echipaj.
Acoperind continente, Marine MAN operează ca o platformă digitală completă de management al echipajului, susținută de o rețea fizică de centre de recrutare proprii în Ucraina, Georgia, Estonia, Polonia, Indonezia, Turcia și Filipine.

Înțelegem atât complexitatea navigației globale, cât și nevoile individuale ale navigatorilor și armatorilor. De aceea construim nu doar echipaje — ci relații.
Un portcontainer cu containere colorate este un tip important de navă în transportul maritim internațional și angajarea marinarilor
Un marinar lucrează cu un troliu și greementul pe puntea unui iaht, demonstrând abilități profesionale în domeniul maritim

Domeniile noastre de expertiză

Managementul echipajului

Un vrachier modern cu coca roșie și macarale galbene pentru mărfuri în vrac, o navă comercială tipică pentru profesioniștii din domeniul maritim
01

Încadrarea echipajului

Un petrolier de gaz natural lichefiat (LNG) cu designul caracteristic al tancurilor de gaz și echipamentele specializate
02

Salarizare maritimă

O monedă de aur cu simbolul dolarului, reprezentând salariile ridicate din industria maritimă
03

Documentația statului de pavilion pentru navigatori

Un petrolier de gaz natural lichefiat (LNG) cu designul caracteristic al tancurilor de gaz și echipamentele specializate
04

Software de recrutare echipaj

Pavilioane navale ale diferitelor țări, reprezentând oportunități internaționale de angajare pentru marinari
05

Management tehnic

O tabletă cu grafice de creștere și analize, arătând perspectivele de carieră în industria maritimă
06

S&P

Prova unui petrolier cu designul său caracteristic și echipamentele pentru transportul mărfurilor lichide
07
Un portcontainer cu containere colorate este un tip important de navă în transportul maritim internațional și angajarea marinarilor

Conduceți-vă cariera cu Marine MAN, angajăm navigatori pentru următoarele tipuri de nave:

Flota de mărfuri uscate
  • Vrachier
  • Transportor de ciment
  • Container Ro-Ro
  • Portcontainer
  • Navă cargo uscat
  • Navă cargo general
  • Navă Heavy Lift
  • Transportor de încărcături grele
  • Navă de debarcare
  • Transportor de animale vii
  • Navă frigorifică
  • Ro-Lo
  • Navă cargo Ro-Ro
  • Vrachier cu autodescărcare
  • Transportor de vehicule (PCTC)
  • Transportor de așchii de lemn
Flota de tancuri
  • Tanc navă
  • FSO, Petrol
  • Petrolier țiței
  • Tanc de asfalt/bitum
  • Tanc chimic
  • Tanc pentru produse chimice/petroliere
  • Tanc de buncheraj
  • Tanc de vin
  • Tanc de melasă
  • Tanc de ulei comestibil
  • Tanc de apă
  • Tanc de ulei vegetal
  • Tanc pentru produse petroliere
Flota de gaze
  • Tanc de buncheraj LNG
  • Tanc combinat de gaze (LNG/LPG)|Tanc LNG
  • FSO, Gaze
  • Tanc LNG cu abur
  • Tanc LNG DFDE
  • Tanc LNG
  • Tanc LPG Transportor foarte mare de gaze (VLGC)
  • Tanc LPG Transportor foarte mare de etan (VLEC)
  • Tanc LPG de etilenă
  • Tanc LPG complet refrigerat
  • Tanc LPG semi-refrigerat
  • Tanc LPG complet presurizat
  • Tanc LPG
Flota de pasageri
  • Iaht
  • Navă cu vele
  • Hotel plutitor
  • Ambarcațiune de mare viteză
  • RoPax
  • Feribot
  • Navă pasageri/de debarcare
  • Navă pasageri/portcontainer
  • Navă de croazieră
  • Navă de pasageri
Flota offshore
  • Navă aprovizionare
  • Remorcher offshore
  • Remorcher ASD
  • Remorcher împingător
  • Navă control poluare
  • Remorcher
  • Navă supply offshore
  • FPSO
  • Dragă cu buncăr
  • OSV
  • Navă cablu
  • Suport ROV
  • Supply platformă
  • MRSV
  • Jack Up
  • ERRV
  • DSV Diving
  • Navă foraj
  • Platformă foraj
  • Barcă echipaj
  • Construcții
  • AHTS
  • AHT
  • Navă macara
ship
ship
ship
Navigatorii noștri sunt mândria și bunul nostru cel mai de preț
Beneficiile noastre

Perspective de promovare

Serviciu de angajare gratuit

Flotă modernă în expansiune

Asistență permanentă

Pachet salarial atractiv

Cultură de lucru prietenoasă