Traducere automată
Munca pe mare, deși plină de romantism și atractivă în toate privințele, aduce cu sine dificultăți nu iluzorii. Marinarii experimentați, obișnuiți cu călătorii lungi și absențe prelungite de acasă, se obișnuiesc într-o anumită măsură cu această stare de lucruri și nu sunt înclinați să o vadă ca o problemă. Cu toate acestea, poate fi dificil pentru marinarii care merg pentru prima dată să se obișnuiască cu greutățile muncii pe mare în primele lor călătorii. Adaptarea corpului marinarului În general, problema adaptabilității și adaptării corpului marinarului în condiții de lucru în aceeași echipă pentru o perioadă lungă de timp a fost luată în considerare de mult timp. Factorii care afectează direct marinarii includ: monotonia și caracterul repetitiv al muncii, impresiile vizuale și auditive repetitive, izolarea condiționată „spațială". Toate acestea, din punctul de vedere al cercetătorilor, cu expunere prelungită la un marinar neexperimentat pot duce la tulburări vegetative ale sistemului nervos și, în cazuri dificile, la disfuncții fizice ale corpului. Conform studiilor, perioada de adaptare pentru marinari la bord este în medie de aproximativ 10 zile. În acest timp, se formează legături personale cu alți membri ai echipajului și încep să apară calitățile umane de bază ale „marinarilor". Din cauza unei anumite monotonii a sunetelor (huruit monoton al unei mașini, valuri care bat peste bord, strigăte de pescăruși etc.), mulți marinari notează denumirea „amorțirii" simțurilor. După prima lună în călătorie, încep să simtă că nu există nimic în întreaga lume în afară de apa din jur. Vă rugăm să rețineți că mulți marinari de cursă lungă sunt adesea taciturni și retrași. Cu toate acestea, tocmai acești marinari sunt caracterizați de cea mai mare stabilitate morală. În a doua lună, așa-numita „psihologie de grup" trece pe primul plan. Cercetătorii au remarcat că tocmai în a doua lună s-au format pe navă grupuri de reprezentanți ai echipajului, ai căror membri erau uniți pe baza compatibilității psihofiziologice similare. Până la sfârșitul celei de-a doua luni de navigație, din cauza monotoniei vieții de zi cu zi, cercetătorii notează o amorțire a sentimentelor emoționale, și mulți marinari începători încep să creadă că au petrecut nu două luni navigând, ci de trei ori mai mult. Înfometare senzorială Până la sfârșitul celei de-a treia luni, mulți marinari au o condiție numită înfometare senzorială. Această stare este caracterizată de excitabilitate crescută și un val de emoții chiar și cu experiențe minore, dar complet noi. În acest sens, oamenii de știință recomandă ca echipa de conducere superioară să se gândească în prealabil la opțiunile pentru astfel de impresii pentru a alimenta pozitiv membrii echipajului. Activitățile recomandate includ: găzduirea de evenimente sportive prietenoase, crearea condițiilor pentru comunicații radio cu membrii familiei etc. Această decizie contribuie mult atât la întărirea legăturilor prietenoase între membrii echipajului, cât și la stimularea pentru a trece printr-o perioadă emoțională dificilă. Ca și în lunile care urmează, relația poate începe să se deterioreze. În lunile a 4-a și a 5-a, este caracteristică o mofturoșie crescută pentru fleacuri de zi cu zi - un ton obișnuit poate fi considerat ridicat, oamenii devin mai obosiți și indiferenți față de îndatoririle lor. Aici, din nou, multe rămân pe umerii ofițerilor superiori, deoarece doar prin organizarea timpului liber echipajul poate fi protejat de deteriorarea stării psihologice. În general, cercetătorii subliniază că o călătorie lungă necesită mai multă rezistență psihologică decât rezistență fizică. Prin urmare, cunoscându-vă pe dvs. și starea dvs. emoțională, vă puteți asigura în prealabil cu orice opțiuni pentru menținerea unei atitudini mentale pozitive pentru întreaga perioadă de muncă pe mare.
