Traducere automată din sursa în engleză
Ghiduri interimare pentru operarea sigură a alimentării cu energie electrică de la țărm
În martie 2020, IMO a convenit asupra ghidurilor interimare pentru operarea sigură a alimentării cu energie electrică de la țărm către nave.
Pe lângă alegerea combustibililor mai curați, alimentarea de la țărm (cunoscută și ca cold ironing, energie marină alternativă și alimentare de la țărm) este o altă soluție pentru reducerea poluării aerului și a emisiilor de pe nave, facilitând munca pe mare, precum și limitarea zgomotului local.
IMO atrage atenția asupra necesității unor standarde globale pentru procesul de furnizare a energiei de la țărm unei nave la dană când motoarele sale principale și auxiliare sunt oprite.
Subcomitetul a finalizat Ghidurile Interimare pentru Operarea Sigură a Alimentării cu Energie de la Țărm (OPS) în Port pentru Navele în Voiaje Internaționale pentru transmiterea către Comitetul de Siguranță Maritimă (MSC) și le-a prezentat pentru aprobare.
Subcomitetul a convenit, de asemenea, să dezvolte un proiect de manual pentru dispozitivele de ridicare și a făcut progrese în privința unui proiect de manual corespunzător pentru vinciului de ancorare. Ambele seturi de ghiduri vor completa proiectul de regulament SOLAS corespunzător, care este, de asemenea, în prezent într-un stadiu avansat de dezvoltare. Acest manual face parte din munca Subcomitetului privind Prevenirea Accidentelor care Implică Dispozitive de Ridicare și Ancorare care Dăunează Operatorilor pe Mare și Deteriorează Navele, Marfa, Instalațiile de la Țărm și Submarine și Resursele de Apă.
Minimizarea numărului și consecințelor incendiilor
În ceea ce privește siguranța la incendiu, Subcomitetul a continuat să lucreze pentru a minimiza numărul și consecințele incendiilor pe navele Ro-Ro de pasageri în urma unui număr de accidente grave recente în timpul operării pe mare. Sesiunea s-a concentrat pe potențiale proiecte de amendamente la Convenția SOLAS și codurile conexe pentru a îmbunătăți prevenirea, detectarea și suprimarea incendiilor pe aceste tipuri de nave.
Subcomitetul a finalizat proiectele de amendamente la capitolul 9 din Codul Internațional al Sistemelor de Siguranță la Incendiu (Codul FSS), precum și la "Ghidurile Revizuite pentru Proiectarea și Aprobarea Sistemelor Fixe de Stingere a Incendiilor pe Bază de Apă pentru Navele Ro-Ro și Zone Speciale", precum și "Ghiduri pentru Întreținerea și Testarea Sistemelor Fixe de Stingere a Incendiilor cu Dioxid de Carbon"; și a continuat lucrul la revizuirea Ghidurilor pentru Aprobarea Sistemelor Fixe de Stingere a Incendiilor cu Pulbere Chimică Uscată pentru Protecția Navelor care Transportă Gaze Lichefiate în Vrac.
Subcomitetul a continuat să dezvolte proiecte de amendamente la Codul Internațional al Echipamentelor de Salvare (Codul LSA) privind ventilația echipamentelor de salvare, în special a bărcilor de salvare închise, și proiectele de amendamente conexe la "Recomandarea Revizuită privind Testarea Echipamentelor de Salvare" (rezoluția MSC.81). Scopul lor este de a menține un mediu locuibil în orice moment în astfel de echipamente de salvare. Lucrările la bărcile și plute de salvare parțial închise vor continua în sesiunea următoare și a fost înființat un grup de corespondență pentru a se ocupa de problemele intersesionale.
Subcomitetul a finalizat o revizuire a Formularelor Standardizate de Evaluare și Raport de Testare a Echipamentelor de Salvare care vor beneficia Administrațiile Maritime și alte părți. În special, producătorii, centrele de testare, proprietarii și inspectorii. Formularele au fost împărțite în șase circulare separate, fiecare corespunzând capitolului relevant din Codul LSA, pentru a facilita utilizarea și amendamentele viitoare.
În timpul sesiunii, Subcomitetul a început revizuirea Codului de Siguranță în Scufundări (actualizat ultima dată în 1995) și a Ghidurilor și Specificațiilor conexe pentru Sistemele de Evacuare Hiperbarică.
A fost înființat un grup de corespondență pentru a aborda domeniile urgente cheie și pentru a dezvolta un Cod actualizat și revizuit cu o abordare direcționată.
