Cu mult înainte de schimbarea piloților, Comandantul se va asigura cu privire la locația
unde urmează să aibă loc schimbarea.
Comandantul va obține în prealabil informațiile necesare de la pilotul care pleacă despre orice cerințe legate de navigație în timpul schimbării.
După schimbarea piloților, Comandantul și noul pilot vor trece în revistă navigația intenționată conform celor cerute mai sus.
Aranjament de Cart al Pilotului
Acolo unde sunt îmbarcați mai mulți piloți, Comandantul va practica conform practicii puternice de Locuri de Muncă pe Mare în legătură cu trecerea în revistă a navigației intenționate, se va asigura cu privire la aranjamentul lor de cart.
Ofițerul de Cart va asigura când piloții schimbă carturile că pilotul care iese din serviciu informează cu atenție schimbătorul său despre poziția navei, cursul și alte chestiuni de importanță navigațională, și pilotul va trece în revistă navigația care urmează să fie întreprinsă cu pilotul care vine în serviciu.
Direcțiile Pilotului – Comunicare pe Punte
Ofițerul de Cart va asigura în permanență că direcțiile pilotului și comenzile de cârmă sunt urmate corect și el va face în această legătură ca neînțelegerile datorate problemelor de limbă să nu apară între timonier și pilot. Dacă timonierul din greșeală aplică cârmă greșită, el trebuie corectat imediat prin comanda „la zero" înainte de a repeta comanda corectă.
Pentru a se asigura că Comandantul și Ofițerul de Cart devin familiarizați cu comunicarea între pilot și alte nave din zonă, cu remorcherele și țărmul, pilotul ar trebui rugat să comunice în engleză.
