Traducere automată din sursa în engleză
Orice discrepanțe sau daune aduse mărfii în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare trebuie aduse în atenția stivuitorilor și un raport de daune completat și semnat.
La terminarea încărcării, descrierea postului de ofițer șef trebuie să fie satisfăcută că toată marfa a fost stivuită și asigurată corespunzător înainte de trecerea pe mare.
SUPRAÎNCĂRCARE
Comandantul trebuie să respecte strict Regulile Liniei de Încărcare. El trebuie să se asigure că planificarea mărfii ține cont de ruta planificată a navei și zonele sezoniere ale liniei de încărcare. El trebuie să se asigure că se ține cont corespunzător de densitatea apei portului. În unele porturi de încărcare în vrac este aproape imposibil să se descarce ulterior marfa în exces de pe o navă care s-a supraîncărcat. Prin urmare, este extrem de important să se asigure că nava nu depășește niciodată marcajele atribuite.
CODUL PRACTICILOR SIGURE PENTRU MĂRFURILE SOLIDE ÎN VRAC
Pentru îngrijirea mărfurilor în vrac la bordul vrachierelor, Comandantul și ofițerii trebuie să consulte secțiunile relevante ale Codului Practicilor Sigure pentru Mărfuri Solide în Vrac.
O copie a acestei publicații TREBUIE păstrată la bord doar pe toate vrachierele și păstrată sub custodia Comandantului. Toți ofițerii sunt încurajați să citească și să își îmbunătățească cunoștințele cu operațiunile de marfă în vrac.
