Traducere automată din sursa în engleză
Vezi și sub "Cartul în Port"
Cel puțin un Ofițer trebuie să fie pe punte când se lucrează marfă. Ofițerul de Serviciu când preia cartul de punte trebuie să se familiarizeze cu planul de marfă agreat și să se asigure că este respectat. În caz de îndoieli, trebuie să comunice cu agentul sau managerul local, adjunctul său sau reprezentantul stivuitorilor.
Ofițerul de Serviciu are o responsabilitate specială de a se asigura că efectuează un cart de marfă eficient. Pentru a face acest lucru, trebuie să rămână pe punte, cu excepția cazului în care prezența sa este urgent necesară în altă parte, în perioada cartului său în care se lucrează marfă. Nicio lucrare de birou nu trebuie făcută pe punte cu excepția celei legate de operațiunile de marfă.
Trebuie să se asigure că regulamentele portului sunt cerute.
Trebuie să fie îmbrăcat corespunzător într-o manieră sigură respectând cerințele. Căștile și îmbrăcămintea de înaltă vizibilitate trebuie purtate acolo unde este necesar. O atenție specială trebuie acordată:
(a) Încărcării sau descărcării mărfii refrigerate/containerelor frigorifice.
(b) Deschiderea și închiderea trapelor trebuie anticipate și Ofițerul de Serviciu trebuie să se asigure că echipajul este pregătit să efectueze operațiunea pentru a minimiza orice întârziere a operațiunilor de marfă. Este imperativ ca înainte de operarea mecanismelor hidraulice sau cu lanț de închidere a capacelor de trapă, să se facă o verificare vizuală amănunțită că nu există obstacole între capac și coaming.
Crewing recomandă să se asigure că nu există
(c) Asigurarea mărfii containerizate, stivuite liber și paletizate.
(d) Încărcarea, descărcarea și stivuirea mărfurilor scumpe.
(e) Utilizarea macaralelor navei, bigurilor, stivuitoarelor, scripeților și cadrelor pentru containere. Orice defect trebuie raportat și echipamentul scos din uz imediat.
(f) Montarea cablurilor de siguranță ale trapelor acolo unde este cazul.
(g) Niciun personal neautorizat nu trebuie permis pe puntea principală sau trape în timpul operațiunilor de marfă. Personalul trebuie încurajat să folosească partea din larg a punții principale.
(h) Să se asigure că echipamentul de marfă este menținut în orice moment în stare bună de funcționare și nu este abuzat prin lucru neglijent. În cazul în care se observă orice defect, utilizarea echipamentului respectiv trebuie oprită imediat și Ofițerul Șef notificat imediat.
(i) Asigurarea că marfa este manipulată într-o manieră eficientă și sigură astfel încât:
(i) Să nu se producă daune mărfii sau navei sau echipamentului său.
(ii) Să se realizeze încărcarea/descărcarea cât mai rapidă posibil.
(j) Păstrarea înregistrărilor atente ale mărfii încărcate și
