Traducere automată din sursa în engleză
Conductele de ventilație și preaplin pentru toate tancurile de combustibil trebuie să fie amplasate astfel încât combustibilul să nu poată curge în sala mașinilor unde există risc de incendiu. Preaplinul de la un tanc trebuie să meargă la alt tanc care conține același grad de combustibil, ducând în cele din urmă la un tanc de preaplin. Conductele de aer și preaplin de la acest tanc ar trebui să fie expuse pe puntea deschisă și prevăzute cu site de plasă la capetele deschise. Tancul de preaplin ar trebui să fie echipat cu o alarmă de nivel care sună când tancul este umplut aproximativ un sfert. Conductele de aer de la tancurile de combustibil ar trebui de asemenea să fie duse pe puntea deschisă și echipate cu site de plasă metalică
la capătul deschis. Sub fiecare conductă de aer din tancul de combustibil trebuie prevăzut un seif.
Conductele de scurgere instalate în apartamentele rezistente la combustibil ar trebui preferabil să fie conducte deschise, dar robinetele ușor accesibile ar fi acceptabile și pot fi necesare dacă inundarea compartimentelor individuale etanșe este probabil să apară prin scurgeri. Înălțimile marginilor din jurul unor astfel de apartamente ar trebui să fie amplasate astfel încât o mică listă de factori nefavorabili să nu interfereze cu drenajul eficient și să provoace preaplin.
Indicatoarele și indicatoarele de nivel al combustibilului ar trebui să fie de un tip care nu va scurge combustibil dacă sunt deteriorate și nu ar trebui să scurgă combustibil dacă tancul este plin. Utilizarea măsurilor care necesită perforarea fundului tancului nu este permisă pe navele de pasageri și ar trebui preferabil evitată pe navele de marfă. În acest din urmă caz, nu trebuie utilizată nici sticlă rotundă, nici plată pentru tancurile de combustibil. Cu toate acestea, senzori protejați corespunzător având o grosime substanțială de sticlă plată și fitinguri cu autoînchidere la fiecare conexiune de tanc pot fi instalați pe tancurile de ulei de ungere.
Instalarea unui termometru (salariile marinarilor în offshore)
Dacă sunt necesare termometre pentru a măsura temperaturile în conductele de combustibil etc., acestea ar trebui plasate în buzunare permanente corespunzătoare pentru a preveni deteriorarea termometrului sau scoaterea acestuia permițând scurgerea combustibilului.
Suprafețe încălzite
Suprafețele încălzite, în special sistemele de evacuare ale motoarelor diesel principale și auxiliare, trebuie să fie izolate eficient astfel încât temperatura suprafeței să fie sub temperatura de autoaprindere a oricărui combustibil care poate intra în contact cu acestea. Această izolație ar trebui să fie prevăzută cu secțiuni ușor detașabile în jurul îmbinărilor, flanșelor etc. pentru a permite accesul pentru întreținerea normală.
Operare
Mai multe dintre incendiile raportate au fost cauzate de conducte și fitinguri slăbite. Se recomandă ca liniile de combustibil, ulei de ungere și ulei hidraulic, fitingurile, conexiunile și elementele de fixare să fie inspectate în mod regulat la aceleași intervale ca și carterele motoarelor principale și auxiliare. Trebuie avut grijă să nu se strângă excesiv fitingurile în timpul acestor verificări.
După întreținerea sau repararea motoarelor principale sau auxiliare, ar trebui efectuată o inspecție pentru a se asigura că izolația care acoperă suprafețele încălzite este înlocuită corespunzător. Motoarele ar trebui verificate în mod regulat pentru a se asigura că sunt izolate și libere de contaminare.
Orice scurgeri de combustibil, lubrifiant sau ulei hidraulic trebuie reparate imediat. Dispozitivele de ecranare și dispozitivele de fixare a conductelor trebuie menținute în stare bună.
Incendiile grave au rezultat adesea din nerecunoașterea pericolelor potențiale, cum ar fi arderea combustibilului care scapă din fețele cuptorului pe partea superioară a unui tanc, stropirea combustibilului de la o garnitură defectă, îmbinare sau conductă spartă în locuri unde acestea pot să nu fie ușor vizibile, dar pot fi ușor inflamabile. Este important să se evite cele mai periculoase
O situație în care un incendiu mic se poate răspândi la uleiul rezidual din cale sau pe capacele tancurilor, unde poate scăpa rapid de sub control. Curățenia este importantă pentru siguranță și trebuie menținut un nivel ridicat de curățenie.
Produsele din lemn sau alte materiale inflamabile nu ar trebui utilizate în sălile cazanelor sau spațiile mașinilor unde se utilizează combustibil petrolier. Nu depozitați material inflamabil în apropierea oricărei părți a instalațiilor de combustibil. Bitumul sau compuși inflamabili similari care emit vapori nocivi când sunt arși nu ar trebui utilizați în
sălile mașinilor și cazanelor. Butoaiele care conțin ulei de ungere nu ar trebui depozitate în sălile motoarelor.
Când se efectuează reparații, chiar și temporare, la liniile de combustibil, trebuie acordată o atenție specială riscului de incendiu. Au existat rapoarte de reparații ale liniilor de combustibil folosind furtun de plastic și cleme de tip Jubilee. Deși reparațiile folosind conducte de diametru mic introduse folosind cuplaje de tip compresie pot fi justificate într-o situație de urgență, utilizarea generală a acestei metode pentru reparații permanente nu este recomandată când nivelurile de vibrații sunt ridicate. Eșecul ulterior al unor astfel de reparații a dus la incendii, dintre care unul a dus la pierderea de vieți omenești.
