Traducere automată
Angajatorii din întreaga lume acceptă de bunăvoie ucraineni pe navele lor: compatrioții noștri se dovedesc a fi muncitori sârguincioși, harnici și muncitori. Marinarii comunică rareori direct cu angajatorul, de regulă, sunt angajați de o agenție de crewing intermediară, care este responsabilă pentru conformitatea calificărilor marinarului cu cerințele postului vacant, documentația etc. Pe site-urile companiilor precum Marine MAN, sunt postate oferte de muncă pe navă, posturi vacante pentru ofițeri, specialiști și marinari.
Obținerea unui loc de muncă folosind crewing-ul este mult mai ușoară decât căutarea unui loc de muncă pe cont propriu, prin prieteni sau rude. Desigur, este mai ușor pentru ofițeri în acest sens: sunt întotdeauna în lipsă pe nave. Dar pentru restul posturilor vacante, de regulă, există o selecție strictă - există mai mult decât suficienți solicitanți.
Cum să obții un loc de muncă ca ofițer
Pentru tinerii marinari care au absolvit recent academia maritimă, se deschid perspective destul de strălucitoare. Salariile ofițerilor pe navele străine sunt cele mai mari, și este foarte onorabil să devii căpitan în orice moment. În această poziție, este real să primești de la 8 la 16 mii de dolari pe lună. Un pas mai jos sunt asistenții căpitanului, care primesc de la 3 la 8 mii. Aceasta include și mecanicii - un ofițer superior primește 8 și mai mult, iar asistenții săi - 3-6 mii de dolari.
Agențiile au în mod constant posturi vacante de ofițer, așa că este destul de ușor să obții un loc de muncă, mai ales dacă nivelul de engleză al solicitantului este excelent. Un plus suplimentar, desigur, va fi cel puțin o cunoaștere superficială a oricăreia dintre limbile europene: franceză, germană, italiană etc. Dar cel mai important, desigur, este diploma - este aproape imposibil să obții o numire în postul de căpitan fără studii superioare. Deoarece un angajator sau intermediar nu poate evalua abilitățile unui nou-venit într-un loc de muncă anterior, este necesară și o medie mare a notelor și o anumită cantitate de cunoștințe dobândite în timpul studiilor. Angajatorii deosebit de pretențioși cer chiar viitorilor angajați să treacă teste suplimentare pentru a le evalua aptitudinea profesională.
Asigurarea funcționării navei
O altă opțiune excelentă este să obții un loc de muncă ca mecanic sau bucătar al navei. Nu veți câștiga atât cât câștigă ofițerii, personalul de rând primește de obicei 1-3 mii pe lună, deși specialiștii cu profil îngust pot conta totuși pe o mică creștere în comparație cu marinarii obișnuiți. Pe de altă parte, responsabilitățile dvs. vor fi semnificativ limitate.
În astfel de poziții, nu le plac cu atât mai mult oamenii întâmplători. Aici sunt necesare abilități profesionale serioase, așa că cel mai bun prieten al dvs. poate fi o Diplomă de Asociat în Profesii Aplicate, certificate de finalizare pe simulatoare și alte tipuri de formare. Într-adevăr, de fapt, profitabilitatea zborului va depinde în mare măsură de munca dvs.
Muncă maritimă slab calificată
Munca pe mare ca marinar este considerată cea mai joasă treaptă de la care puteți începe o carieră de succes, dar necesită și o anumită pregătire. Nu este suficient să aplicați pentru un post vacant - trebuie să fiți și un angajat competitiv. Nu contează pentru ce categorie aplicați - marinar junior sau senior, trebuie totuși să aveți o sănătate bună și un psihic sănătos, iar pentru navele de clasă internațională - același certificat de cunoaștere a unei limbi străine. Dar pentru salarii mai mari, de regulă, îi iau pe cei care au experiență și certificate de pregătire.
În medie, un marinar superior cu categorie AB primește între 1.500 și 3.000 de dolari, în timp ce salariul unui marinar OS este de până la 1.500 de dolari.
