Traducere automată din sursa în engleză
Ofițerul de cart trebuie:
Să fie la curent cu cel mai apropiat telefon și procedurile locale pentru contactarea poliției, pompierilor și serviciilor de ambulanță. De asemenea, trebuie să fie conștient de canalele de lucru VHF pentru autoritățile de control al portului.
Să facă ocoluri pentru a inspecta nava la intervale corespunzătoare.
Să acorde o atenție specială la:
Starea și atașarea pasarelei, grilei de trecere, lanțului de acostare sau a danelor, danelor cu ridicare sau coborâre mare, în special la granița de flux, și dacă este necesar să ia măsuri pentru a asigura starea lor normală de funcționare.
Proiectarea gardei de chilă și starea navei pentru a evita listele periculoase sau manipularea în timpul manipulării mărfii sau a balastării.
Condițiile meteorologice și maritime.
Respectarea tuturor regulilor privind siguranța și protecția împotriva incendiilor.
Nivelul apei în magazii și tancuri.
Toate persoanele de la bord și locația lor, în special cele din spații îndepărtate sau închise.
Expunerea oricăror semnale sau lumini.
O navă cu iluminat adecvat asigură mijloace sigure de acces și iluminat.
În plus față de cele de mai sus, Ofițerul de Cart trebuie:
În caz de vreme rea sau după primirea unui avertisment de furtună, să ia măsurile necesare pentru a proteja nava, personalul și marfa.
Să ia toate măsurile rezonabile pentru a preveni poluarea mediului de către propria navă.
Într-o urgență care pune în pericol siguranța navei, să dea alarma, să notifice căpitanul, să ia toate măsurile posibile pentru a preveni orice daune navei și, dacă este necesar, să ceară asistența autorităților de coastă sau navelor vecine.
Să fie conștient de starea de stabilitate, astfel încât în caz de incendiu, serviciul de pompieri să poată fi informat despre cantitatea aproximativă de apă care poate fi pompată la bord fără a pune în pericol nava.
Să ofere ajutor navelor sau persoanelor în pericol.
Să ia precauțiile de siguranță necesare pentru a preveni accidentele sau daunele când se rotesc elicele.
Să scrie în jurnalul de punte toate evenimentele importante care afectează nava.
La sfârșitul oricărei perioade de lucru, ofițerul de serviciu trebuie să inspecteze toate spațiile de marfă pentru a se asigura că toate grupurile de marfă și echipamentele sunt deconectate în siguranță, că nu există risc de incendiu și că toate spațiile sunt în toate privințele protejate de vreme și intrare neautorizată, postul vacant de ofițer șef tanc, Comandantul a spus că această comandă a fost respectată.
