test
Nu aveți notificări încă

Ghid instalație de guvernare de urgență și posturi vacante mecanic șef maritim

11 Martie 2025
299
General (524)
Traducere automată din sursa în engleză Echipamentul de guvernare de urgență trebuie testat cel puțin o dată la fiecare trei luni. Înregistrarea corespunzătoare trebuie făcută în Jurnalul camerei motoarelor înregistrând testul și în OLB (jurnalul oficial) sau în jurnal. Instrucțiunile pentru operarea guvernării de urgență trebuie afișate. Mai multe informații despre regulile SOLAS pentru testele de guvernare pot fi găsite în secțiunea V SOLAS – Siguranța Navigației. Aceste reguli trebuie respectate strict și considerate ca cerințe minime. CFR-urile SUA necesită teste suplimentare înainte de intrarea în apele SUA care depășesc cerințele SOLAS. Inspecție constantă a mașinilor Întreținerea programată este efectuată de personalul navei și pe baza programului CSM În plus, unele elemente de echipament au ore de funcționare înregistrate, iar programele de service se bazează pe recomandările producătorului și experiența operațională. Responsabilitatea C/E depinde de posturile vacante selectate de mecanic șef marin, trebuie să asigure suportul continuu al ciclului CSM. Unde este cazul, C/E va organiza promovarea CSM și va trimite o listă a problemelor finalizate către Sediul Central. Originalele certificatelor temporare de clasificare trebuie păstrate la bord, duplicatele trebuie trimise Companiei. Tuburi stricte Navele echipate cu țevi de alimentare răcite cu apă cu ulei trebuie să aibă întotdeauna suficientă apă în fund după vârf (sau tancuri pentru răcirea țevii de alimentare) pentru a acoperi tubul de alimentare înainte de a utiliza motorul principal.
ship
Anterior Următor
08.11.2025
2846

Locuri de muncă pentru navigatori — Găsiți posturi vacante verificate de la armatori

08.11.2025
2970

Posturi vacante pentru navigatori de la armatori — Locuri de muncă maritime fiabile fără intermediari

04.08.2025
5245

Acordul colectiv de flotă (CBA) Partea II

03.08.2025
5015

Debarcarea navigatorului pe cheltuiala proprie: reguli, condiții și consecințe