1) Unități de ulei, pompe și fitinguri
Unitățile de ulei, pompele și fitingurile prezintă aceleași pericole ca și conductele de ulei și trebuie respectate următoarele precauții:
2) Ecrane adecvate trebuie instalate pentru a preveni contactul cu uleiul care poate ieși din orice pompă de ulei, filtru sau încălzitor, cazane sau alte suprafețe încălzite.
3) Izolația sau jgheaburile trebuie prevăzute sub pompele de ulei, încălzitoare sau filtre pentru a capta uleiul care poate fi vărsat dacă se îndepărtează vreo capac sau ușă. Măsuri similare trebuie luate pe fronturile cuptorului pentru a intercepta orice ulei care poate ieși din arzătoare. În ceea ce privește cazanele supuse topirii, trebuie acordată o atenție specială depozitării acumulatoarelor și acoperirilor pentru a preveni răspândirea oricăror scurgeri de ulei.
4) Orice supapă de siguranță instalată pentru a preveni suprapresiunea în încălzitorul de combustibil lichid trebuie să fie într-un circuit închis.
5) Vanele principale de ulei pe fronturile cuptorului trebuie să fie de tip cu închidere rapidă și instalate în locuri vizibile și ușor accesibile. Se recomandă să fie vopsite în roșu aprins pentru a facilita identificarea în situații de urgență.
6) Este necesar să se prevadă:
Nu permiteți fluxul de ulei către niciun arzător decât dacă a fost conectat corespunzător la conducta de ulei.
Preveniți îndepărtarea arzătorului până când alimentarea cu ulei este oprită.
7) Afișați schema relevantă a amplasării conductelor de ulei pentru managementul inginerilor.
În multe cazuri, motorul principal al navei (sau motoarele) și motorul auxiliar (sau motoarele) sunt alimentate cu o singură alimentare cu combustibil sau pompă de amplificare. Astfel, dacă există o scurgere, la pornirea inginerului șef, paznicul de la poziția sa în panoul de control al mașinilor trebuie să oprească toate echipamentele când încearcă să oprească o scurgere ulterioară la o mașină defectă. Deși se recomandă că cel mai bun curs de acțiune poate fi oprirea tuturor echipamentelor, vor fi cazuri când opriți imediat mașina pe care s-a dezvoltat scurgerea și alocați alimentarea cu combustibil. Prin urmare, în instalațiile cu mai multe motoare alimentate cu aceeași sursă de combustibil, trebuie luată în considerare adaptarea mijloacelor de izolare a alimentării cu combustibil la mașini individuale din poziția de control al mașinii.
Vanele de control și dispozitivele lor de siguranță conectate la filtrele duplex din sistemele de ulei trebuie proiectate și întreținute în așa fel încât să prevină deschiderea neintenționată a filtrului de lucru.
